Rambler, un clásico inolvidable
Industrias Kaiser Argentina entró al segmento de los compactos familiares con el Rambler de American Motors. Era un vehículo elegante, cómodo y con gran presencia. La transición hacia el Torino.
Industrias Kaiser Argentina entró al segmento de los compactos familiares con el Rambler de American Motors. Era un vehículo elegante, cómodo y con gran presencia. La transición hacia el Torino.
Un completo dossier sobre el Peugeot 504 TN, deportivo de cuño argentino producido en los años 70, permitió que la actividad de la entidad correntina se conozca en el orden nacional. Todo gracias a la publicación de una prestigiosa revista especiali ...
Los autos fueron salvados por el personal de la planta Alfa de Portello, en Milán. Con la colaboración de pilotos y mecánicos, pudieron ocultarlos para que no terminaran convertidos en municiones. Al finalizar la guerra, uno de ellos fue el primer c ...
Probamos el Peugeot 504 TN modelo 1978, restaurado a la perfección por un socio del Club de Automóviles Clásicos de Corrientes. Una versión limitada del gran clásico que fabricaba la marca francesa en nuestro país.
Después de la Segunda Guerra, la legendaria fábrica de deportivos alemanes logró recuperarse gracias a la venta de motores y tecnología a distintos mercados emergentes. Entre ellos, Argentina.
Un impecable modelo A de casi 100 años participó de un concierto virtual de la intérprete Gicela Méndez Ribeiro. El valor de la preservación histórica se conjuga con el arte de una referente del género litoraleño.
Un enviado del Club de Autos Clásicos de Corrientes recorrió el polifacético museo Rocsen de Traslasierra. Historia concentrada en un espacio único y aliciente para avanzar con el museo propio que impulsa la entidad.
Una delegación del CACC viajó más de 1.000 kilómetros en vehículos antiguos para confraternizar con entidades similares de Entre Ríos. El objetivo: asegurar la presencia de excelentes autos en el encuentro que se alista para junio.
Muchos entusiastas pueden haber perdido la esperanza de tener un auto antiguo en medio de la escalada de precios, pero en el universo de los vehículos clásicos siempre hay oportunidades. Pasen y vean.
Hubo un tiempo en que los autos de competición más admirados en nuestro país fueron viejos Chevrolet, Ford y Dodge de la década del 40. Les llamaban cariñosamente "cupecitas". Aquí su historia.