SIMU: funcionarios buscan celeridad en la colocación de los refugios
La Secretaría de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana de Capital convocó a los integrantes del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU) a una reunión que tendrá lugar mañana, a las 9:30, en la sede de Tránsito de la Avenida Artigas, para avanzar con temas centrales del servicio urbano de pasajeros.

El subsecretario de Transporte de la ciudad, Lisandro Rueda, anticipó a época que "desde nuestra área el principal objetivo es tener definiciones sobre los 100 refugios que deben costear las empresas permisionarias (modelos a construir y ubicación en el casco céntrico y barrios), tal como lo establece la Ordenanza que avaló la última suba del boleto". "Buscamos una resolución a este tema, presentaremos el modelo que planteamos y esperamos que las flotas de colectivos hagan su parte y podamos, en el corto plazo, cumplir con la colocación de esas estructuras que permitirán a los usuarios guarecerse de los embates del clima", añadió. En la ocasión, el SIMU también evaluará las solicitudes de extensiones de recorridos en algunos ramales, a fin de garantizar mayor accesibilidad en barrios y también se hablará del futuro Metrobús. Hay que tener presente que el Sistema Integrado de Movilidad Urbana está compuesto por representantes del Ejecutivo Comunal, del Concejo Deliberante (HCD), la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Cámara del Transporte Urbano de Corrientes (CETUC). El concejal Fabián Nieves (oficialismo), junto a su par Soledad Pérez (oposición), representan al cuerpo deliberativo municipal en el organismo. En la previa, el edil indicó que a este medio que "el tópico central será ver cómo avanzaron las empresas con el tema de los refugios. Vamos a asentar si hubo avances en ese requerimiento y se harán las exigencias o sanciones pertinentes. El SIMU no se reúne sólo para avalar incrementos". Hay que recordar que, el 9 de febrero, el HCD aprobó la ordenanza que permitió la última variación tarifaria en el servicio urbano de pasajeros. En el texto final de esa normativa se determinó como condiciones a las empresas, la construcción de 100 refugios, la incorporación de nuevas unidades adaptadas para personas con discapacidad en cada ramal y la instalación de señalética horizontal y vertical de las paradas de ascenso y descenso de pasajeros. A su vez, se estableció la extensión de recorridos en los barrios Río Paraná y Punta Taitalo.

Inspecciones en el puerto En el marco de los controles de seguridad vial que realiza la Municipalidad de Corrientes, durante el fin de semana se efectuó un operativo en la zona del Puerto, en el que se inspeccionaron colectivos urbanos e interurbanos. "Hicimos controles integrales de documentación, tanto del vehículo como de los choferes, estado interno y externo de las unidades y planillas de frecuencia. Trabajamos junto con el personal de Tránsito, lo que nos permitió hacer tests de alcoholemia, que dieron negativo en todos los casos", informó la directora general de Transporte Masivo, Verónica Pérez Yacuzzi. Explicó además que "hace varios meses iniciamos estos controles y entre semana también los hacemos en zonas de base de algunas líneas". Luego contrastó que "a diferencia del primer control, en el que labramos 17 actas, esta vez solo fue una, por lo que son una herramienta eficiente para hacer cumplir las normas vigentes". Los controles incluyeron tests de alcoholemia, verificación de la documentación completa de los móviles (carné profesional de conducir, documentación de los vehículos) e inspección de su estado, normas de seguridad y cumplimiento de la normativa vigente, así como frecuencia de las unidades. El personal supervisó unas 52 unidades de distintos servicios, en los que se realizaron unos 14 tests de alcoholemia a los choferes, que dieron negativos en todos los casos. Los móviles inspeccionados pertenecen a las líneas 108 A y B, 105 y 103 (en todos sus ramales), 102 A y B, 110 y móviles pertenecientes al servicio interurbano Chaco-Corrientes, de Ataco Norte.
Hay 240 unidades
El servicio urbano de pasajeros de la ciudad de Corrientes tiene unos 215 mil usuarios por día, quienes viajan en 240 unidades de los 22 ramales que comunican los barrios capitalinos. Actualmente, hay más de 40 colectivos adaptados (en promedio dos por cada ramal). Esos coches poseen plataformas elevadoras que posibilitan subir y bajar del vehículo a pasajeros con discapacidad motriz o en silla de ruedas. La rampa puede levantar hasta 300 kilos y está montada en las puertas traseras.
Micros de larga distancia

La directora general de Transporte Masivo de la Municipalidad, Verónica Pérez Yacuzzi, indicó que durante la semana pasada se realizaron controles en la zona de la Terminal. "Constatamos principalmente que se cumpla la ordenanza 6.508, que establece el recorrido de ingreso y egreso de colectivos a la terminal de ómnibus", adujo. En caso de incumplimiento, se labrarán actas y se instará a las empresas a retomar el recorrido correspondiente, especificó la funcionaria.