La propuesta oficial es disponer de 200 coches cero kilómetro, aumentar el 30% el área de cobertura y ampliará de 12 a 17 líneas que prestarán servicio entre Resistencia, Barranqueras, Fontana y Puerto Vilelas.
Desde la Municipalidad de Corrientes informaron que quedará momentáneamente suspendido el estacionamiento particular en ese lugar. Además remarcaron que en las próximas horas se delimitará la zona para que el usuario del transporte sepa dónde dirigi ...
Así lo denuncia FATAP por medio de un comunicado. "El Ministerio de Transporte debe desembolsar efectivamente la suma de PESOS SEISMIL MILLONES ($6.000.000.000), durante el mes de noviembre de 2022, en cumplimiento de la cuota correspondiente a dic ...
El gremio que nuclea a los trabajadores del volante decidió no concretar el paro que estaba previsto para el martes, miércoles y jueves en el interior del país. Vale destacar que no hubo acuerdo con el sector empresarial, lo que podría ocurrir recié ...
Los trabajadores de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) vuelven hoy a trabajar con normalidad tras la medida de fuerza por 48 horas en protesta por la deuda salarial.
La decisión provincial de levantar la licitación diseñada por el Intendente de Resistencia y la propuesta de iniciar un proceso de concesión más amplio permitió terminar con el paro de colectivos urbanos que duró cinco días.
La Municipalidad Resistencia insiste en no buscar una solución a partir del diálogo para levantar la interrupción del servicio del transporte de pasajeros en las seis líneas que desde el jueves cortaron la circulación.
Hoy vence la última prórroga de la concesión que cayó el 30 de junio de 2021. Los empresarios aseguran que "no tienen ningún compromiso contractual con el Municipio" y desde la UTA denuncian que 400 trabajadores se quedarán sin empleo.
El titular del gremio adelantó que temen perder 400 empleos y adelantó que si no hay respuestas paralizarán el transporte en toda la provincia.
Los representantes de la CETACH rechazaron la posibilidad de continuar circulando, ya que la prórroga de concesión vencerá el 30 de septiembre.
Modificaron su recorrido sólo con la autorización de funcionarios de segunda línea sin el aval del órgano de transporte de pasajeros competente.
Tras una muy criticada disposición, se avaló a la firma Turismo Miramar a realizar el servicio interurbano entre San Luis del Palmar y la Ciudad de Corrientes. En Capital se superpone a una línea urbana y realizaría una competencia desleal.