Hidrovía: Jan De Nul y Servimagnus crearán una nueva firma
Las empresas ganadoras de la licitación de la hidrovía, la belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus, anunciaron que conformarán una nueva sociedad para la operación de la vía troncal.
Las empresas ganadoras de la licitación de la hidrovía, la belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus, anunciaron que conformarán una nueva sociedad para la operación de la vía troncal.
Juan Pablo Valdés reclamó una definición en los próximos días sobre la licitación de la principal vía logística del país. El pedido coincide con nuevas controversias por el proceso de adjudicación. La empresa perdedora advirtió que se podía ofrecer ...
Se otorgó a la firma Jan de Nul. Desde ahora se abre un plazo de siete días corridos para la presentación de impugnaciones formales antes de la adjudicación definitiva.
El director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus, aseguró que es fundamental que en este proceso de evaluación técnica ya se tenga definiciones.
La definición de la licitación internacional de la Hidrovía Paraná-Paraguay ingresó en su tramo decisivo y, aunque el foco nacional se concentra en la disputa entre las belgas Jan De Nul y DEME, en Corrientes el proceso es seguido con atención por s ...
Nación declaró nula la licitación de la hidrovía Paraguay-Paraná, con fuertes cuestionamientos a la única empresa que se presentó a dicho concurso. El Gobernador correntino habló del tema. "Pedimos que se incorpore la confluencia aguas arriba; ojalá ...
El Gobierno Nacional declaró nula la licitación de la hidrovía Paraguay-Paraná, acusó a una empresa de haber actuado de manera ilegal y anunció una serie de presentaciones ante sede judicial y administrativa para que se investigue el proceso.
El plazo para la apertura de ofertas es el próximo 12 de febrero. La belga Dredging International había pedido que se suspenda.
Aseguran que la iniciativa impulsada por el oficialismo genera sobrecostos para los productores argentinos y que sus pedidos y necesidades no se tuvieron en cuenta.
La licitación para los próximos 30 años del dragado y balizamiento del Paraná excluye a empresas estatales extranjeras, como las chinas, en un proceso que plantea desafíos políticos y económicos para el país
La Secretaría de Transporte y la Administración General de Puertos acordaron reformas en la concesión de una vía navegable clave para las exportaciones argentinas.
El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, defendió la potestad de Argentina por el cobro de peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná.