Firmas de media distancia esperan subsidio para levantar "asambleas"

Las em­pre­sas de trans­por­te de cor­ta y me­dia dis­tan­cia con­ti­nú­an su­frien­do las con­se­cuen­cias ne­ga­ti­vas de la qui­ta de sub­si­dios por par­te Go­bier­no na­cio­nal. A con­se­cuen­cia de ello, ase­gu­ran que no pue­den pa­gar un in­cre­men­to de suel­do del 20% que exi­gen los cho­fe­res pa­ra le­van­tar las me­di­das de fuer­za que re­a­li­zan des­de el jue­ves pa­sa­do. El ser­vi­cio de trans­por­te ha­cia las lo­ca­li­da­des del in­te­rior se­rá in­te­rrum­pi­do hoy por una asam­blea per­ma­nen­te de los con­duc­to­res agru­pa­dos en la Unión Tran­via­rios Au­to­mo­tor (U­TA) Sec­cio­nal Co­rrien­tes. La me­di­da de fuer­za, que se ex­ten­de­rá de 11 a 19, con­sis­ti­rá en im­pe­dir la sa­li­da de los mi­cros des­de la Ter­mi­nal de Ómni­bus de Co­rrien­tes.

LOS CHOFERES ESPERAN RECOMPONER SUS HABERES ALREDEDOR DE LOS 41 MIL PESOS.

- El de­le­ga­do gre­mial de la em­pre­sa Sil­via, Óscar Es­co­bar, in­for­mó a épo­ca que los 15 ser­vi­cios que sa­len des­de Co­rrien­tes ha­cia el in­te­rior, en ho­ras del me­dio­dí­a, se­rán los prin­ci­pa­les afec­ta­dos por las asam­ble­as. "En tan­to, los ser­vi­cios que sa­len a par­tir de las 15 tam­bién se ve­rán per­ju­di­ca­dos por­que se van a jun­tar con los que par­ten a las 20", ade­lan­tó el re­fe­ren­te. La pro­pie­ta­ria de Trans­por­te San­ta Lu­cia, Lu­cía Gon­zá­lez, di­jo a épo­ca: "Es­pe­ra­mos res­pues­ta del Go­bier­no pro­vin­cial acer­ca de un sub­si­dio que cu­bra el au­men­to que lle­va el suel­do a la es­ca­la na­cio­nal". "Las em­pre­sas no es­ta­mos en con­di­cio­nes de afron­tar el pe­di­do y so­li­ci­ta­mos ayu­da al Es­ta­do. Fui­mos muy per­ju­di­ca­dos cuan­do nos qui­ta­ron los sub­si­dios en ene­ro de es­te año", ar­gu­men­tó. Ade­más, la su­ba del dó­lar oca­sio­nó un au­men­to en los com­bus­ti­bles y los re­pues­tos que ter­mi­nó de "per­fo­rar" la eco­no­mía de las fir­mas in­ter­de­par­ta­men­ta­les. Gon­zá­lez opi­nó que los cho­fe­res "re­cla­man al­go que es jus­to" y de­seó que pron­to se lle­gue a un acuer­do.

LAS URBANAS DEL INTERIOR TAMBIÉN SE SUMAN.

- Es­te me­dio pu­do sa­ber que la UTA y re­fe­ren­tes del Mi­nis­te­rio de Ha­cien­da se reu­nie­ron el vier­nes pa­ra ex­po­ner la si­tua­ción y so­li­ci­tar los sub­si­dios. Sin em­bar­go, no hu­bo más no­ve­da­des has­ta la fe­cha. "No re­ci­bi­mos no­ti­cias del em­pre­sa­ria­do ni de las au­to­ri­da­des de la Sub­se­cre­ta­ría de Tra­ba­jo. Así que va­mos a in­ten­si­fi­car las asam­ble­as in­for­ma­ti­vas", sen­ten­ció al cie­rre de la edi­ción Omar Co­rre­a, se­cre­ta­rio Ge­ne­ral de la UTA Co­rrien­tes.

Au­men­ta el con­flic­to En ca­so de no re­ci­bir res­pues­tas fa­vo­ra­bles, el gre­mio aña­di­rá una ho­ra por día has­ta que se so­lu­cio­ne la si­tua­ción. Ade­más, ad­vir­tie­ron que se su­ma­rí­an los tra­ba­ja­do­res de ER­SA. "Es­ta­mos con­ver­san­do con los com­pa­ñe­ros de ER­SA ur­ba­no y pre­vén re­a­li­zar asam­ble­as de apo­yo que oca­sio­na­rí­an una ho­ra de re­ten­ción de ser­vi­cio en las ca­be­ce­ras de la ciu­dad", ce­rró Es­co­bar.

350 EMPLEADOS DEPENDEN DE LAS EMPRESAS.