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Krujoski tuvo un mal paso por Concordia

El piloto correntino no tuvo su mejor actuación en el autódromo entrerriano y finalizó en el puesto 22º en la categoría TC Pista. Leonel Pernía se impuso en Turismo Carretera.

El cam­pe­o­na­to de au­to­mo­vi­lis­mo en la ca­te­go­ría TC Pis­ta tu­vo su con­ti­nui­dad el fin de se­ma­na con la dis­pu­ta de la no­ve­na fe­cha del ca­len­da­rio en el au­tó­dro­mo de Con­cor­dia, En­tre Rí­os. La ac­ti­vi­dad co­men­zó es­te vier­nes con los en­tre­na­mien­tos, pro­si­guió el sá­ba­do con la cla­si­fi­ca­ción y las se­ries, y la fi­nal se co­rrió ayer. Hum­ber­to Kru­jos­ki fue par­te de la ci­ta au­to­mo­vi­lís­ti­ca, con­du­cien­do el au­to nú­me­ro 119 pre­pa­ra­do por el equi­po "Cas­te­lla­no Po­wer Te­am".

- El co­rren­ti­no ha­bía os­ci­la­do ac­tua­cio­nes re­gu­la­res en los en­tre­na­mien­tos pre­vios pe­ro no tu­vo un buen de­sem­pe­ño en la ca­rre­ra ofi­cial. El pi­lo­to ter­mi­nó en el pues­to 22º (35:07.886) le­jos de los pri­me­ros pues­tos. En es­ta opor­tu­ni­dad, el ga­na­dor fue Mar­ce­lo Agre­lo (34:48.561), quien con­quis­tó su se­gun­do triun­fo en la tem­po­ra­da y li­de­ra am­plia­men­te el cam­pe­o­na­to: po­see 314,5 pun­tos. Sus es­col­tas son Elio Cra­pa­ro (Ford), con 283,5 y Es­te­ban Cís­to­la, que aún le fal­ta la vic­to­ria, con 266 uni­da­des. El po­dio lo com­ple­ta­ron Cris­tian Di Sca­la (To­ri­no) y Ayr­ton Lon­de­ro (Ford). Tras es­ta ca­rre­ra, Kru­jos­ki ba­jó un pues­to en el cam­pe­o­na­to: aho­ra es­tá 21º (158.50 pun­tos). Vic­to­ria de Per­nía El tan­di­len­se Le­o­nel Per­ní­a, con To­ri­no, triun­fó ayer con ab­so­lu­ta cla­ri­dad en la fi­nal del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra (TC), que por la no­ve­na fe­cha del cam­pe­o­na­to de la es­pe­cia­li­dad y pe­núl­ti­ma de la eta­pa re­gu­lar, se co­rrió en el cir­cui­to de Con­cor­dia, En­tre Rí­os. Fue­ron es­col­tas de Per­ní­a, el mar­pla­ten­se Chris­tian Le­des­ma (Che­vro­let) y el cha­que­ño Juan Ma­nuel Sil­va (Ford), al ca­bo de las 27 vuel­tas de las 30 pac­ta­das (ter­mi­nó a los 50 mi­nu­tos por tiem­po) al di­bu­jo de 4.800 me­tros de ex­ten­sión. De­sa­rro­lla­das nue­ve fe­chas del cam­pe­o­na­to de TC, el rio­ne­gri­no Jo­sé Ma­nuel Ur­ce­ra (Che­vro­let) es­tá al fren­te con 329.5 pun­tos; se­gui­do por el tan­di­len­se Le­o­nel Per­ní­a, 295; y el san­ta­fe­si­no Fa­cun­do Ar­dus­so, 278; los dos con To­ri­no. Lue­go se en­co­lum­nan, el pa­ra­na­en­se Ma­ria­no Wer­ner (Ford), 262.5 uni­da­des; el bal­car­ce­ño San­tia­go Man­go­ni, 252; y el mar­pla­ten­se Chris­tian Le­des­ma, 239.5, los dos con Che­vro­let; y el ne­co­chen­se Juan De Be­ne­dic­tis (Ford), 236. La dé­ci­ma fe­cha del cam­pe­o­na­to de TC, y úl­ti­ma de la eta­pa re­gu­lar, pa­ra cla­si­fi­car al play off, se dis­pu­ta­rá el 25 de agos­to en el Vi­lli­cum, San Juan.

** Verstappen, el mejor en Alemania

El ho­lan­dés Max Vers­tap­pen (Red Bull) se im­pu­so ayer en el Gran Pre­mio de Ale­ma­nia de Fór­mu­la 1, tras una ca­rre­ra lo­ca, en la que el bri­tá­ni­co Le­wis Ha­mil­ton (Mer­ce­des), lí­der del Mun­dial, ape­nas pu­do ser un­dé­ci­mo en es­ta ca­rre­ra pe­se a ha­ber sa­li­do des­de la po­le en la cla­si­fi­ca­ción. Ha­mil­ton tu­vo un día de pe­sa­di­lla, con una sa­li­da de pis­ta, un trom­po y una pe­na­li­za­ción de cin­co se­gun­dos por una en­tra­da no re­gla­men­ta­ria en los bo­xes. En se­gun­do lu­gar de la ca­rre­ra que­dó el lo­cal Se­bas­tian Vet­tel (Fe­rra­ri), que ha­bía co­men­za­do úl­ti­mo en la pa­rri­lla, y ter­ce­ro fue el ru­so Da­niil Kvyat (To­ro Ros­so). En cla­si­fi­ca­ción, Ha­mil­ton si­gue lí­der con 39 pun­tos de ven­ta­ja so­bre Bot­tas. Vers­tap­pen, ter­ce­ro, se apro­xi­ma a 61 pun­tos del li­de­ra­to y Vet­tel, cuar­to, a 82. "Mer­ce­des si­gue muy por de­lan­te en el cam­pe­o­na­to y si­gue sien­do el equi­po do­mi­nan­te. Fue una jor­na­da com­pli­ca­da y era fá­cil ha­cer erro­res. Pa­ra es­tar a su ni­vel to­da­vía te­ne­mos tra­ba­jo", apun­tó. Pa­ra Vers­tap­pen es su se­gun­da vic­to­ria de la tem­po­ra­da, des­pués de la lo­gra­da en Aus­tria a fi­na­les de ju­nio. Es el úni­co pi­lo­to que ha po­di­do rom­per es­te año la he­ge­mo­nía de los Mer­ce­des, que en­tre Ha­mil­ton y Bot­tas, con sie­te y dos ca­rre­ras ga­na­das res­pec­ti­va­men­te en es­te 2019, se re­par­tie­ron el res­to de Gran­des Pre­mios en la Fór­mu­la 1.