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Krujoski cumplió una aceptable labor en Termas de Río Hondo

El piloto correntino finalizó en la décimo sexta ubicación en el autódromo internacional de Santiago del Estero por la séptima fecha del año en la categoría TC Pista. Cristian Di Scala se impuso en la final, seguido por Andrés Jako y Marcelo Agrelo, en segundo y tercer lugar.
EL CORRENTINO HABÍA REALIZADO ENSAYOS POSITIVOS EN LA PREVIA DE LA FINAL.
EL CORRENTINO HABÍA REALIZADO ENSAYOS POSITIVOS EN LA PREVIA DE LA FINAL.

Hum­ber­to Kru­jos­ki dis­pu­tó la ca­rre­ra fi­nal por la sép­ti­ma fe­cha del cam­pe­o­na­to de TC Pis­ta, ca­te­go­ría te­lo­ne­ra del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra (TC). En es­ta opor­tu­ni­dad, el es­ce­na­rio fue el au­tó­dro­mo de Ter­mas de Río Hon­do, San­tia­go del Es­te­ro. Tras 20 vuel­tas, el pi­lo­to co­rren­ti­no ter­mi­nó en la dé­ci­mo sex­ta po­si­ción (mar­can­do un tiem­po de 39:53.323). Abor­do de su Dod­ge 119, lar­gó la fi­nal des­de el 12º lu­gar, con bue­nas ex­pec­ta­ti­vas lue­go de te­ner en­sa­yos fa­vo­ra­bles. Du­ran­te la cla­si­fi­ca­ción de es­te sá­ba­do, Kru­jos­ki ha­bía ter­mi­na­do en­tre los cin­co me­jo­res y con po­si­bi­li­dad de avan­zar más. Pe­ro la rup­tu­ra de la ca­ja de cam­bios lo pri­vó de esa po­si­bi­li­dad. En la se­gun­da tan­da se pre­sen­tó el mis­mo in­con­ve­nien­te y de­bió lar­ga sex­to en la se­rie. Su­pe­ró un au­to y cuan­do iba a avan­zar un pues­to más hi­zo un trom­po, per­dien­do lu­ga­res. La pri­me­ra se­rie cla­si­fi­ca­to­ria del TC Pis­ta, a cin­co gi­ros, ha­bía que­da­do en ma­nos del bo­na­e­ren­se Ger­mán To­di­no y la se­gun­da fue pa­ra el en­tre­rria­no Ayr­ton Lon­de­ro, am­bos con Ford. En re­la­ción a la fi­nal de ayer, los me­jo­res de es­ta ca­te­go­ría en Ter­mas fue­ron Cris­tian Di Sca­la (ter­mi­nó pri­me­ro con un tiem­po de 39:33.421) y dos pi­lo­tos de Dod­ge com­ple­ta­ron el po­dio: An­drés Ja­kos (39:35.421) y Mar­ce­lo Agre­lo (39:36.141).

Agui­rre do­mi­nó en TC El arre­ci­fe­ño Va­len­tín Agui­rre (Dod­ge) se que­dó ayer con el triun­fo en el au­tó­dro­mo de Ter­mas de Río Hon­do, tras una en­tre­te­ni­da com­pe­ten­cia del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra, vá­li­da por la sép­ti­ma fe­cha del cam­pe­o­na­to 2019. Agui­rre, el más jo­ven de la his­to­ria en ga­nar la com­pe­ten­cia con 22 años, fue es­col­ta­do por Juan Ma­nuel Sil­va (Ford) y San­tia­go Man­go­ni (Che­vro­let), quien ha­bía he­cho la "po­le po­si­tion". Jo­sé Ma­nuel Ur­ce­ra (Che­vro­let), que ter­mi­nó en el quin­to pues­to, se afian­zó en la ci­ma del cam­pe­o­na­to de pi­lo­tos, con 264.50 pun­tos, se­gui­do por Le­o­nel Per­nía con 210 y Man­go­ni con 207.5. La pró­xi­ma com­pe­ten­cia se­rá el 7 de ju­lio en Mi­sio­nes, en el au­tó­dro­mo "Ro­sa­mon­te" (Po­sa­das).

Alonso volvió a coronar

Ape­nas 17 se­gun­dos se­pa­ra­ron en la lí­nea de me­ta al To­yo­ta Nº8 del es­pa­ñol Fer­nan­do Alon­so, Ka­zu­ki Na­ka­ji­ma y Sé­bas­tien Bue­mi, ga­na­do­res ayer de las 24 ho­ras de Le Mans (Fran­cia) por se­gun­da vez con­se­cu­ti­va, del ve­hí­cu­lo Nº7 de To­yo­ta, pi­lo­te­a­do por el ar­gen­ti­no Jo­sé Ma­ría "Pe­chi­to" Ló­pez, Ka­mui Ko­ba­yas­hi y Mi­ke Con­way, tras to­do un día de due­lo fra­tri­ci­da. Un pin­cha­zo a una ho­ra de me­ta le cos­tó la vic­to­ria a es­tos úl­ti­mos, que ha­bí­an sa­li­do des­de la po­le y ha­bí­an do­mi­na­do la ca­rre­ra ca­si des­de el prin­ci­pio. Es­te éxi­to tam­bién ha­ce a Alon­so y a sus com­pa­ñe­ros el cam­pe­o­na­to de pi­lo­tos del Mun­dial de Re­sis­ten­cia 2018-­2019, lue­go de que To­yo­ta ase­gu­ra­ra el cam­pe­o­na­to de cons­truc­to­res en la prue­ba an­te­rior, dis­pu­ta­da en ma­yo en Spa (Bél­gi­ca). El úl­ti­mo es­ca­la­fón del po­dio lo ocu­pa­ron, a seis vuel­tas de los ven­ce­do­res, el SMP Ra­cing de los ru­sos Vi­taly Pe­trov, Mi­jail Ales­hin y del de­bu­tan­te bel­ga Stof­fel Van­do­or­ne. En nin­gún mo­men­to pe­li­gró el do­mi­nio aplas­tan­te en la ca­te­go­ría rei­na LMP1 de la es­cu­de­ría ja­po­ne­sa, equi­pa­da con un sis­te­ma de pro­pul­sión hí­bri­do con re­cu­pe­ra­ción de ener­gí­a, mien­tras que sus opo­nen­tes cuen­tan con mo­tos tér­mi­cos clá­si­cos me­nos po­ten­tes. Los To­yo­ta abrie­ron hue­co muy pron­to y si bien la pla­za de lí­der cam­bió de ma­nos du­ran­te la no­che por las in­ter­ven­cio­nes de los co­ches de se­gu­ri­dad, el ve­hí­cu­lo Nº7 pa­re­cía ha­ber to­ma­do una ven­ta­ja de­ci­si­va has­ta las 14H00 del do­min­go (12H00 GMT). Fue en ese mo­men­to cuan­do el trío ar­gen­ti­no, ja­po­nés y bri­tá­ni­co su­frió el cruel pin­cha­zo.