En mayo, 12.650 correntinos volaron en "low cost"

EL 30 DE MAYO SE DISCONTINUÓ EL SERVICIO A CORDOBA, AHORA SÓLO SIGUE BUENOS AIRES.

-- En lo con­cer­nien­te a Co­rrien­tes, la com­pa­ñía in­for­mó que en el quin­to mes del año tras­la­da­ron 12.650 per­so­nas. Hay que te­ner en cuen­ta que, du­ran­te el úl­ti­mo mes, aún ope­ra­ba el ser­vi­cio a Cór­do­ba (fue dis­con­ti­nua­do el 30 de ma­yo). Por otra par­te, a ni­vel fe­de­ral, con­sig­na­ron des­de esa flo­ta que, en tan só­lo 16 me­ses, la ae­ro­lí­nea ob­tu­vo es­te lo­gro gra­cias a que du­ran­te el mes pa­sa­do re­a­li­zó 895 vue­los en los que trans­por­tó a más de 128.000 pa­sa­je­ros. Tu­vo en ma­yo un 76% de ocu­pa­ción, a pe­sar de ser un mes co­rres­pon­dien­te a la tem­po­ra­da ba­ja en la in­dus­tria. A su vez, se­gún la Ad­mi­nis­tra­ción Na­cio­nal de Avia­ción Ci­vil (A­NAC), du­ran­te ese mis­mo lap­so de tiem­po, con­si­guió un 9% de cuo­ta de mer­ca­do en la to­ta­li­dad de los vue­los do­més­ti­cos ar­gen­ti­nos, y el 18% en las ru­tas que re­a­li­za. La ae­ro­lí­ne­a, que ya tras­la­dó a más de 1.500.000 via­je­ros des­de que ini­ció su ope­ra­ción, ya lle­ga a 16 des­ti­nos del pa­ís y de la re­gión a tra­vés de sus 26 ru­tas. Con una vi­sión al­ta­men­te fe­de­ral, 11 de sus vue­los son en­tre pro­vin­cias y no pa­san por Bue­nos Ai­res.

La región suma conectividad a Madrid

Air Eu­ro­pa anun­ció que, des­de el 2 de agos­to, co­men­za­rá a vo­lar de for­ma re­gu­lar en­tre Puer­to Igua­zú (Mi­sio­nes) y Ma­drid, con es­ca­la en Asun­ción, in­for­mó el di­rec­tor Ge­ne­ral pa­ra Amé­ri­ca de la fir­ma, Die­go Gar­cí­a. De es­ta for­ma, la ae­ro­lí­nea su­ma­rá su ter­cer des­ti­no en el pa­ís, ya que has­ta el mo­men­to tie­ne sie­te fre­cuen­cias se­ma­na­les en­tre Ma­drid y Bue­nos Ai­res y cua­tro se­ma­na­les en­tre Ma­drid y Cór­do­ba, tam­bién con es­ca­la en Asun­ción. Gar­cía afir­mó que "con es­te vue­lo, es­ta­mos ra­ti­fi­can­do nues­tra con­fian­za en el pa­ís y re­a­fir­man­do nues­tra apues­ta a fu­tu­ro, ya que no so­la­men­te in­cor­po­ra­mos un nue­vo des­ti­no, si­no que, a par­tir de oc­tu­bre, el tra­yec­to en­tre Es­pa­ña y Ar­gen­ti­na va a ser ope­ra­do con los Bo­eing 787 Dre­am­li­ner". "Ar­gen­ti­na es uno de los des­ti­nos cla­ves pa­ra la com­pa­ñía y nues­tra in­ten­ción es se­guir in­cre­men­tan­do ser­vi­cios, por eso, tam­bién te­ne­mos pre­vis­to que, a par­tir del año pró­xi­mo, las cua­tro fre­cuen­cias se­ma­na­les de Cór­do­ba, se trans­for­ma­rán en un vue­lo dia­rio, sien­do Ar­gen­ti­na uno de los pa­í­ses con ma­yor can­ti­dad de nues­tros ser­vi­cios". Res­pec­to de la co­ne­xión en­tre Ma­drid e Igua­zú, el di­rec­ti­vo de­ta­lló que la ru­ta se cu­bri­rá en un tiem­po de 9:10 ho­ras. Acla­ró, no obs­tan­te, que "es­te es­que­ma se man­ten­drá has­ta el año pró­xi­mo, cuan­do co­mien­cen a in­gre­sar a la com­pa­ñía los avio­nes nue­vos, que en prin­ci­pio es­ta­ban pre­vis­tos pa­ra es­te año, pe­ro se de­mo­ra­ron en fá­bri­ca. Una vez que la flo­ta se va­ya com­ple­tan­do, el vue­lo a Cór­do­ba se­rá dia­rio y el de Igua­zú, en lu­gar de Asun­ción, ten­drá co­mo es­ca­la Mon­te­vi­de­o".