Posadas se prepara para recibir al TC

Au­to­ri­da­des de la Aso­cia­ción Co­rre­do­res de Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra (ACTC) su­per­vi­sa­ron los tra­ba­jos de se­gu­ri­dad que se es­tán lle­van­do a ca­bo en el au­tó­dro­mo "Ro­sa­mon­te" de la ciu­dad de Po­sa­das, con vis­tas a la vi­si­ta de la ca­te­go­ría Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra del pró­xi­mo 7 de ju­lio. De es­ta for­ma, Ro­ber­to Ar­gen­to, di­rec­tor de Lo­gís­ti­ca y Se­gu­ri­dad de la ACTC es­tu­vo re­co­rrien­do e ins­pec­cio­nan­do el tra­za­do jun­to a Car­los Ma­larc­zuk, pre­si­den­te del Au­to­mó­vil Club Mi­sio­nes, en­ti­dad a car­go de de­jar en con­di­cio­nes el es­ce­na­rio pa­ra lo que se­rá la 13ra. vi­si­ta de la ca­te­go­ría a es­ta pro­vin­cia. "La gen­te de Po­sa­das siem­pre nos sor­pren­de con al­go", se­ña­ló Ar­gen­to, por­que "per­ma­nen­te­men­te es­tán tra­ba­jan­do y pre­dis­pues­tos a es­cu­char". En cuan­to al au­tó­dro­mo, el di­rec­ti­vo de la ACTC di­jo que lo vio "bien, ya pre­pa­ran­do los sec­to­res de se­gu­ri­dad. Y ob­ser­va­mos me­jor man­te­ni­das las ca­mas de le­cas que son fun­da­men­ta­les pa­ra la se­gu­ri­dad de la ca­rre­ra". Aun­que el "Ro­sa­mon­te" fue en­con­tra­do en bue­nas con­di­cio­nes, des­de la ACTC de­ja­ron di­rec­ti­vas de al­gu­nas mo­di­fi­ca­cio­nes a re­a­li­zar. "De­ja­mos una guía de tra­ba­jos, en­tre ellos un pa­vi­men­ta­do en la zo­na de bo­xes pa­ra ser­vi­cio de se­gu­ri­dad y el pla­yón que cu­bre la zo­na vip", co­men­tó, ade­más de "mo­di­fi­ca­cio­nes en la zo­na de bo­xes pa­ra la lo­gís­ti­ca de la ca­te­go­ría en ese lu­gar". "Las de­más re­co­men­da­cio­nes son cues­tio­nes de se­gu­ri­dad, co­mo las ca­mas de le­cas en los dis­tin­tos sec­to­res crí­ti­cos del tra­za­do que ya to­dos sa­be­mos", in­di­có Ar­gen­to, y fi­na­li­zó di­cien­do que de­jó "las re­co­men­da­cio­nes a los di­rec­ti­vos del club, las pri­mor­dia­les. Y sé que lo ha­rán, así que ya no los vi­si­ta­ré has­ta el mo­men­to de la ca­rre­ra". Por su par­te, Car­los Ma­larc­zuk ase­gu­ró que en cuan­to a los pe­di­dos de la ACTC, "se van a lo­grar sin pro­ble­mas. Va­mos a tra­tar de cum­plir con to­do" sien­do la prio­ri­dad "tra­ba­jar pa­ra te­ner más ba­ños pa­ra el pú­bli­co", afir­mó. Cam­bio en el re­gla­men­to téc­ni­co La ACTC lan­zó un co­mu­ni­ca­do en el que no­ti­fi­can una mo­di­fi­ca­ción en la bom­ba de pi­que, lo que de­be­rá ser im­ple­men­ta­do tan­to en TC co­mo en TC Pis­ta. Lue­go de la com­pe­ten­cia de Ra­fa­e­la, la Aso­cia­ción de Co­rre­do­res Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra (ACTC) emi­tió el co­mu­ni­ca­do nú­me­ro 13 de 2019, en el que anun­cian la mo­di­fi­ca­ción téc­ni­ca del car­bu­ra­dor. El ar­tí­cu­lo 40 del re­gla­men­to téc­ni­co ten­drá que ser re­vi­sa­do por to­dos los equi­pos del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra y del TC Pis­ta, ya que a par­tir de la fe­cha, ri­ge un bu­lón de 5 mi­lí­me­tros en rem­pla­zo del eje pa­ra ac­tuar la bom­ba de pi­que. Co­mo se pue­de ver en las imá­ge­nes que mos­tró la ACTC, en la pri­me­ra es co­mo se en­con­tra­ba has­ta el mo­men­to y en la se­gun­da co­mo de­be que­dar adap­ta­do pa­ra la pró­xi­ma fe­cha que se­rá el 16 de ju­nio en el au­tó­dro­mo de Ter­mas de Río Hon­do. En las úl­ti­mas ho­ras la ACTC mo­di­fi­có par­te del ar­tí­cu­lo 40 (car­bu­ra­dor) de­bi­do a un ac­ci­den­te que se vio en Ra­fa­e­la. La Aso­cia­ción de Co­rre­do­res Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra (ACTC) emi­tió un co­mu­ni­ca­do en el que anun­ció el cam­bio de un ele­men­to del car­bu­ra­dor a par­tir de la pró­xi­ma fe­cha. Se tra­ta de un bu­lón de 5 mi­lí­me­tros en rem­pla­zo del eje pa­ra ac­tuar la bom­ba de pi­que, tal co­mo lo mos­tró la ACTC. Es­to per­mi­ti­rá que el per­no no se sal­ga por nin­gún mo­ti­vo, lo cual ocu­rrió en el au­to de Alan Rug­gie­ro en la úl­ti­ma ca­rre­ra del TC en Ra­fa­e­la. A Rug­gie­ro se le tra­bó el eje del ace­le­ra­dor a fon­do en la rec­ta prin­ci­pal y cuan­do lle­gó la chi­ca no tu­vo otro re­me­dio que pe­gar­le a Chris­tian Le­des­ma, quien se en­con­tra­ba unas po­si­cio­nes por de­lan­te.