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Renovarán señalética en paradas de colectivos de calles céntricas

Operarios de Movilidad Urbana avanzarán con la colocación de nuevos indicadores, de caño y chapa, en distintos puntos de carga y descarga de pasajeros de las líneas urbanas. También definirán dónde emplazar 12 nuevos refugios para los usuarios del servicio.
EN CALLE SALTA, EN PLENO MICROCENTRO, FALTAN VARIOS “SEÑALADORES” EN PARADAS.
EN CALLE SALTA, EN PLENO MICROCENTRO, FALTAN VARIOS "SEÑALADORES" EN PARADAS.

La Se­cre­ta­ría de Mo­vi­li­dad Ur­ba­na de Ca­pi­tal in­for­mó que, en bre­ve, ini­cia­rá tra­ba­jos de co­lo­ca­ción de nue­va se­ña­lé­ti­ca en las pa­ra­das de co­lec­ti­vos en ca­lles cén­tri­cas de la ciu­dad. "La idea es cam­biar los in­di­ca­do­res (de ca­ño y cha­pas) de pa­ra­das que es­tán mal­tre­chos o do­tar de los mis­mos en los pun­tos en los que no hay", ex­pli­có a épo­ca el ti­tu­lar de esa áre­a, Jor­ge Sla­dek. De igual mo­do, co­men­tó que "tam­bién hay dis­po­ni­ble seis re­fu­gios pa­ra pa­sa­je­ros que fue­ron en­tre­ga­dos por la em­pre­sa pres­ta­ta­ria de la Lí­nea 110, a la que se le su­ma­rán seis más. Ha­re­mos un re­le­va­mien­to y em­pla­za­re­mos esas 12 es­truc­tu­ras en los lu­ga­res en los que más ha­gan fal­ta". El ser­vi­cio ur­ba­no de pa­sa­je­ros de la ciu­dad de Co­rrien­tes tie­ne unos 215 mil usua­rios por dí­a, quie­nes via­jan en 250 uni­da­des de los 23 ra­ma­les que co­mu­ni­can los ba­rrios ca­pi­ta­li­nos. Ac­tual­men­te, hay más de 40 co­lec­ti­vos adap­ta­dos (en pro­me­dio, dos por ca­da ra­mal).

Re­mi­ses y ta­xis En ma­te­ria de trans­por­te li­via­no, Sla­dek en­fa­ti­zó que "man­te­ne­mos re­gu­la­res con­tac­tos con el sec­tor re­mi­se­ro y tam­bién con ta­xis­tas. Es­cu­cha­mos sus so­li­ci­tu­des y, tal el ca­so de los re­mi­ses, le da­mos so­lu­ción a sus pro­ble­má­ti­cas". Hay que re­cor­dar que a fi­nes de abril, la Co­mu­na re­sol­vió ex­ten­der la ha­bi­li­ta­ción pa­ra los re­mi­ses de se­mes­tral a anual. "La pre­mi­sa es dar­le ma­yor ce­le­ri­dad y ha­cer más sim­ples las ges­tio­nes pa­ra ha­bi­li­tar re­mi­ses, com­bis es­co­la­res, ca­mio­nes de sus­tan­cias ali­men­ti­cias o de tras­la­do de re­si­duos pa­to­gé­ni­cos. Es­to no quie­re de­cir que los con­tro­les van a ser más la­xos, si­no que lo que se pre­ten­de es que se­an me­nos bu­ro­crá­ti­cos", pos­tu­ló Sla­dek. Ca­pi­tal tra­ba­ja, cons­tan­te­men­te, con los re­mi­se­ros en di­ver­sos ór­de­nes, por ejem­plo, en cuan­to a ca­pa­ci­ta­cio­nes en ma­te­ria tu­rís­ti­ca, a par­tir de las que los cho­fe­res del ru­bro tam­bién ejer­cen co­mo agen­tes tu­rís­ti­cos pa­ra aque­llas per­so­nas que vi­si­ten la ciu­dad. Por otra par­te, el fun­cio­na­rio tam­bién se re­fi­rió al pe­di­do, he­cho por los ta­xis­tas, pa­ra ac­ce­der a nue­vas pa­ra­das cén­tri­cas. "Con la UTC tam­bién te­ne­mos muy bue­na co­mu­ni­ca­ción. Con­fío en que pron­to po­da­mos te­ner un acuer­do pa­ra que los ta­xis­tas ten­gan nue­vos pun­tos des­de los cua­les ofre­cer y brin­dar sus ser­vi­cios en el cas­co cén­tri­co", re­mar­có.