El paso fronterizo con Ayolas está más cerca

La ge­ren­te re­gio­nal de Via­li­dad Na­cio­nal In­grid Jet­ter acom­pa­ñó ayer a Pa­blo Van­der y Es­te­la Klia­gua, del Mi­nis­te­rio del In­te­rior, ha­cia la zo­na en la que, en po­co tiem­po, es­ta­rá el pri­mer cru­ce te­rres­tre des­de Co­rrien­tes a Pa­ra­guay, en­tre Itu­zain­gó y Ayo­las. La fe­cha pre­vis­ta es el 1 de agos­to y, en ese mar­co, se tra­ba­ja in­ten­sa­men­te en­tre or­ga­nis­mos na­cio­na­les, la Pro­vin­cia y el Mu­ni­ci­pio de Itu­zain­gó y las fuer­zas de se­gu­ri­dad, pa­ra de­jar to­do en con­di­cio­nes.

JETTER CON FUNCIONARIOS NACIONALES EN ITUZAINGÓ.

- Es por eso que, el 10 de ma­yo, ini­cia­rán las obras de in­fra­es­truc­tu­ra de ca­si­llas de con­trol que se­gu­ra­men­te al­ber­ga­rán a or­ga­nis­mos co­mo Adua­na y la Di­rec­ción de Mi­gra­cio­nes. El 20 de mar­zo pa­sa­do, el pre­si­den­te de la Ar­gen­ti­na, Mau­ri­cio Ma­cri, y su par pa­ra­gua­yo, Ma­rio Ab­do Be­ní­tez, fir­ma­ron un acuer­do bi­la­te­ral pa­ra ha­bi­li­tar el pa­so y uti­li­zar la es­truc­tu­ra de la re­pre­sa Yacy­re­tá co­mo puen­te pa­ra cir­cu­lar en­tre Itu­zain­gó y Ayo­las. Pa­ra los co­rren­ti­nos, ac­tual­men­te, el pa­so te­rres­tre más cer­ca­no en­tre am­bas na­cio­nes es el de Po­sa­das (Mi­sio­nes) y En­car­na­ción. "Ar­gen­ti­na ne­ce­si­ta ma­yor in­te­gra­ción fí­si­ca con sus ve­ci­nos, ya que só­lo con­tá­ba­mos con una co­ne­xión que es­tá sa­tu­ra­da", ha­bía di­cho el mi­nis­tro Ro­ge­lio Fri­ge­rio al re­co­rrer la re­pre­sa. "Es­ta se­ma­na tu­vi­mos una reu­nión en can­ci­lle­rí­a, en la que se char­la­ron di­ver­sos as­pec­tos y se in­ter­cam­bió in­for­ma­ción con res­pec­to a es­te te­ma", re­sal­tó Jet­ter, quien for­ma par­te del equi­po que tra­ba­ja en es­te pro­yec­to que hoy es­tá más cer­ca de con­cre­tar­se. En­tre las ca­rac­te­rís­ti­cas que se pre­vén pa­ra el pa­so, es que sea diur­no, es de­cir, que se ha­bi­li­te de 7 a 19 ho­ras; se per­mi­ti­rá úni­ca­men­te el trán­si­to de ve­hí­cu­los, com­bis con has­ta 24 pa­sa­je­ros, no po­drán pa­sar mo­tos ni pe­a­to­nes, tam­po­co mi­cros ni ca­mio­nes de gran por­te. "Se ana­li­za un sis­te­ma de cru­ce adua­ne­ro más sim­pli­fi­ca­do, co­mo el que uti­li­za Uru­guay", ade­lan­tó Jet­ter. El go­bier­no uru­gua­yo ofre­ce una he­rra­mien­ta on­li­ne pa­ra po­der car­gar los da­tos y agi­li­zar el in­gre­so a Uru­guay por cual­quie­ra de sus puen­tes. El for­mu­la­rio se de­be com­ple­tar des­de 48 hs pre­vias al in­gre­so al ve­ci­no pa­ís has­ta 2 ho­ras an­tes. Sin du­das que cuan­do se abre un pa­so fron­te­ri­zo, las opor­tu­ni­da­des son in­men­sas pa­ra la re­gión; his­tó­ri­ca­men­te, la cues­tión de se­gu­ri­dad de es­ta­do fue uno de los pun­tos que fre­nó es­ta po­si­bi­li­dad, por el te­mor a que la re­pre­sa sea blan­co de ata­ques te­rro­ris­tas.