CNRT ajustó controles y admitió mayor cumplimiento de normas

La de­le­ga­ción lo­cal de la Co­mi­sión Na­cio­nal de Re­gu­la­ción del Trans­por­te (CNRT), dio a co­no­cer ayer, una suer­te de pri­mer ba­lan­ce de los ope­ra­ti­vos de con­trol re­a­li­za­dos en tem­po­ra­da al­ta en es­te dis­tri­to. Con­for­me a lo de­ta­lla­do a épo­ca por la ti­tu­lar de la ofi­ci­na lo­cal de ese or­ga­nis­mo fe­de­ral, Flo­ren­cia Pin­do, se es­ti­ma que en lo que va de ene­ro, in­gre­sa­ron y sa­lie­ron de la pro­vin­cia unos 15 mil co­lec­ti­vos y com­bis (en­tre trans­por­te de pa­sa­je­ros y tu­ris­mo).

LOS EQUIPOS DE CONTROL ESTÁN EN LAS RUTAS NACIONALES 12, 14 Y 16. --

"Es­ta­mos con­for­mes por­que las flo­tas de­mos­tra­ron com­pro­mi­so y die­ron gran­des avan­ces en ma­te­ria de ele­men­tos de se­gu­ri­dad, des­can­so de cho­fe­res y do­cu­men­ta­cio­nes re­que­ri­das pa­ra brin­dar tal o cual ser­vi­cio. Ya hi­ci­mos cin­to mil con­tro­les", ex­pre­só. "Si com­pa­ra­mos con el año pa­sa­do, hay que pre­ci­sar que se ob­ser­van me­nos mi­cros en las ru­tas, se­gu­ra­men­te es por la co­yun­tu­ra eco­nó­mi­ca. No obs­tan­te, has­ta aquí es un ve­ra­no tran­qui­lo y oja­lá que la tem­po­ra­da se cie­rre sin di­fi­cul­ta­des, ni so­bre­sal­tos", aña­dió. "En to­tal, se de­tec­ta­ron 20 al­co­ho­le­mias po­si­ti­vas (ma­yo­ría de ca­mio­ne­ros), só­lo una en un cho­fer de un ser­vi­cio de trans­por­te de pa­sa­je­ros en la ca­te­go­ría tu­ris­mo (Fies­ta del Gau­chi­to Gil, 8 de ene­ro) que fue in­frac­cio­na­do y re­te­ni­do", am­plió. "U­ti­li­za­mos tec­no­lo­gía avan­za­da (com­pu­ta­do­ras por­tá­ti­les de­no­mi­na­das PDA) que nos per­mi­te con­tro­lar, con in­for­ma­ción ac­tua­li­za­da, iti­ne­ra­rio, ho­ra­rio, fre­cuen­cia y do­cu­men­ta­ción", re­mar­có la de­le­ga­da Pin­do. "Con­ta­mos con diez agen­tes y un pues­to con­trol fi­jo, al la­do del pe­a­je del puen­te Bel­gra­no, don­de se ope­ra las 24 ho­ras con asis­ten­cia de la De­le­ga­ción cha­que­ña. Y a eso le su­ma­mos co­mi­sio­nes en el in­te­rior: en el pe­a­je de Bon­pland y en el de Pie­dri­tas (a 25 ki­ló­me­tros de Pa­so de los Li­bres)", gra­fi­có. Des­de la par­te ad­mi­nis­tra­ti­va, en la ofi­ci­na ubi­ca­da en la Ter­mi­nal de Ómni­bus de la ave­ni­da Mai­pú, en ene­ro, ase­so­ra­ron a más de 70 per­so­nas pa­ra que so­li­ci­ten el pa­sa­je gra­tui­to por dis­ca­pa­ci­dad (ver re­cua­dro aba­jo). La CNRT tam­bién fis­ca­li­za el ser­vi­cio que pres­tan las Lí­ne­as 902 y 904 (in­ter­pro­vin­cial Chaco-­Corrientes). "Les con­tro­la­mos me­di­das de se­gu­ri­dad, des­can­so de cho­fe­res y ta­ri­fas ac­tua­li­za­das (a la vis­ta de los usua­rios)", gra­fi­có la fun­cio­na­ria.

En las ca­rre­te­ras En es­te dis­tri­to, las ve­ri­fi­ca­cio­nes se ha­cen en las Ru­tas Na­cio­na­les 12 14 y 16. Se re­a­li­zan tes­te­os de al­co­ho­le­mia y se con­tro­la que to­dos los ve­hí­cu­los ten­gan la do­cu­men­ta­ción obli­ga­to­ria pa­ra cir­cu­lar: Li­cen­cia de Con­du­cir vi­gen­te y ha­bi­li­tan­te pa­ra el ti­po de ve­hí­cu­lo, DNI, Cé­du­la de Iden­ti­fi­ca­ción de Ve­hí­cu­lo (co­no­ci­da co­mo cé­du­la ver­de), per­mi­so pa­ra cir­cu­lar (cé­du­la azul) o au­to­ri­za­ción an­te es­cri­ba­no, Oblea y Cer­ti­fi­ca­do de la Re­vi­sión Téc­ni­ca Obli­ga­to­ria (se­gún le­gis­la­ción del lu­gar en el cual se en­cuen­tra ra­di­ca­do el ve­hí­cu­lo), com­pro­ban­te vi­gen­te de la pó­li­za de se­gu­ro obli­ga­to­ria, com­pro­ban­te de pa­go del im­pues­to a la ra­di­ca­ción del ve­hí­cu­lo (pa­ten­te) y com­pro­ban­te y oblea vi­gen­te pa­ra el ca­so de ve­hí­cu­los que po­se­an GNC. Así co­mo am­bas cha­pas pa­ten­tes co­lo­ca­das vi­si­bles, sin al­te­ra­cio­nes, en buen es­ta­do y en el lu­gar co­rres­pon­dien­te.

Competencia

La Co­mi­sión Na­cio­nal de Re­gu­la­ción del Trans­por­te (CNRT) es un or­ga­nis­mo des­cen­tra­li­za­do es­ta­tal de Ar­gen­ti­na de­pen­dien­te del Mi­nis­te­rio de Trans­por­te de la Re­pú­bli­ca Ar­gen­ti­na. Es­ta ins­ti­tu­ción tie­ne co­mo ob­je­ti­vo ins­tru­men­tar los me­ca­nis­mos ne­ce­sa­rios pa­ra ga­ran­ti­zar la fis­ca­li­za­ción y el con­trol de la ope­ra­ción del sis­te­ma de trans­por­te, au­to­mo­tor y fe­rro­via­rio, de pa­sa­je­ros y car­ga, de Ju­ris­dic­ción Na­cio­nal, con el ob­je­ti­vo de ga­ran­ti­zar la ade­cua­da pro­tec­ción de los de­re­chos de los usua­rios.

Discapacitados pueden viajar solos

Las per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad po­drán op­tar por via­jar en trans­por­te pú­bli­co sin acom­pa­ñan­te, in­de­pen­dien­te­men­te de que así lo in­di­que el Cer­ti­fi­ca­do Úni­co de Dis­ca­pa­ci­dad (CUD), se­gún una nue­va re­so­lu­ción pu­bli­ca­da, se­ma­nas atrás, en el Bo­le­tín Ofi­cial. An­te­rior­men­te, la re­gu­la­ción es­ta­ble­ci­da por el en­ton­ces Ser­vi­cio de Re­ha­bi­li­ta­ción Na­cio­nal (SRN) in­di­ca­ba que "en los ca­sos en los que el ti­po de dis­ca­pa­ci­dad lo re­quie­ra, el pa­se in­di­ca­rá que tam­bién se cu­bra al acom­pa­ñan­te". In­clu­so, hu­bo si­tua­cio­nes en las que las em­pre­sas de trans­por­te le ne­ga­ron los pa­sa­jes al usua­rio por­que iban a via­jar so­los. A par­tir de aho­ra, las em­pre­sas de trans­por­te de cor­ta, me­dia y lar­ga dis­tan­cia de­be­rán res­pe­tar la de­ci­sión de la per­so­na con dis­ca­pa­ci­dad, tal co­mo se en­cuen­tra es­ti­pu­la­do en la Con­ven­ción de los De­re­chos de las Per­so­nas con Dis­ca­pa­ci­dad, que en nues­tro pa­ís cuen­ta con ran­go cons­ti­tu­cio­nal. Ade­más, se es­ta­ble­ce que, en ca­so de op­tar por el uso del acom­pa­ñan­te, las em­pre­sas de dis­tin­tos ti­pos de trans­por­te co­lec­ti­vo te­rres­tre, so­me­ti­das a con­tra­lor de la au­to­ri­dad na­cio­nal, de cor­ta, me­dia y lar­ga dis­tan­cia, de­be­rán en­tre­gar los pa­sa­jes en for­ma gra­tui­ta con la so­la pre­sen­ta­ción del CUD.