Medida de fuerza sorpresiva que provocó muchos perjuicios
Para una ciudad capital, el sistema de transportes es vital. Cualquier medida de fuerza del sector impacta directamente el desarrollo normal de las actividades cotidianas. La implementación de la medida de fuerza de los choferes que cumplen funciones en la empresa que tiene la mayoría de las líneas en la ciudad de Corrientes, provocó enormes perjuicios. Si bien la Unión Tranviarios Automotor (UTA) había anunciado que la modalidad protesta se iba a concretar con reducción horaria -de 22 a 03:30-, esto no se cumplió.
- Como sucedió hace unas semanas, el miércoles pasadas las 21, las distintas unidades comenzaron a salir de circulación para concretar la protesta. Esto generó que mucha gente se vea en la necesidad de salir de su presupuesto para poder llegar a destino, ya que en número importante volvió o en remís,o bien taxi. Ayer por la mañana, los más informados esperaban que el servicio fuera normal, ya que el comunicado oficial de UTA informaba que la medida debía restablecerse sin inconvenientes a las 5:30, como habitualmente sucede. "Decidimos que sea hasta las 5:30 para que no haya problemas con el primer servicio, tal como sucedió con la reducción horaria dispuesta por UTA nacional, hace unas semanas", informó a época Rubén Suarez el pasado miércoles. Pero esto no se cumplió. Durante la madrugada de ayer, un grupo de choferes disconforme con la actual conducción de la UTA, decidió concentrarse en el galpón de la empresa que se encuentra en la calle J.R Vidal al 4100 -ubicado en el barrio 3 de Abril-. Los choferes que se reunieron allí impidieron la salida de los colectivos y criticaron a la actual conducción de UTA. Uno de los reclamos fue por la cantidad de trabajadores informales. Esto se lo hicieron saber al Secretario General de la seccional Corrientes de UTA. A media mañana, el también Senador provincial, se presentó en el epicentro del conflicto y tuvo fuertes cruces con los choferes. "No se pueden manejar en una anarquía. Se resolvió la reducción horaria y ustedes no la cumplieron", dijo Suarez a la masa de choferes que decidieron continuar con la protesta.
- Hubo momentos caldeados, y hasta la policía provincial tuvo que hacer un escudo humano para impedir que se registren hechos de violencia. Mientras se desataba el inicio de una interna sindical que tendrá, sin dudas, varios capítulos más, la situación en las calles era preocupante. Los corredores exclusivos no tenían el panorama habitual y la gente debió recurrir a otros medios de transporte para poder llegar a sus lugares de trabajo, de estudio, o para realizar labores habituales. Algunos usuarios decidieron sacar las bicicletas que tenían archivadas, otros optaron por juntarse con vecinos que cuentan con vehículos, y en muchos casos, no quedó otro remedio que pagar por uno o varios viajes en remís o taxi.
- Justamente, en ambos servicios hubo actualización tarifaria en las últimas horas. Por ejemplo, un viaje desde el centro a los barrios que se encuentran en la zona de Ruta 12, puede salir alrededor de 300 pesos con los nuevos precios. Desde la Asociación de Remiseros de la Ciudad de Corrientes, informaron a época que la demanda fue importante durante prácticamente toda la jornada. . Mucha gente usó el ingenio para poder cumplir con sus obligaciones. "Mi hijo va al colegio en transporte escolar, pero vuelve en colectivo urbano. El conductor de la combi me llamó temprano para informarme lo que estaba pasando. Al ver que la situación se ponía cada vez más difícil, decidí llamar a un familiar para que mi hijo vuelva con ella en auto", dijo a época Alicia, una tutora de la Escuela Normal.
Servicios que se destacaron Una de las alternativas que tuvo la gente para ahorrar algo de dinero, fue utilizar las unidades de la líneas 101 y 110, cuyos trabajadores no se plegaron a la medida de los empleados autoconvocados de ERSA. Uno de los ramales de la línea 110 recorre el barrio Molina Punta, pasando por las Mil Viviendas, barrio Sur, entre otros. Ante el paro repentino, muchas personas utilizaron este servicio, ya que las dejaba próximas al lugar al que pretendían llegar. "Tuve que gastar 100 pesos en remís para poder estar en el médico. Ahora tomo el 101, para acercarme algo a mi domicilio", dijo Ramona, una jubilada que se encontraba en la parada que la línea 101 tiene en la plaza Torrent.
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Voluntad por asistir, a pesar del paro
En un relevamiento realizado por época, tanto desde distintos ámbitos de la salud pública como de la educación, distintas autoridades destacaron que -a pesar de las dificultades para transportarse que generó el paro "sorpresivo" del servicio de colectivos-la incidencia no fue "demasiado" alta en el presentismo en escuelas y hospitales. Del mismo modo, tampoco habría sido masiva la cancelación de turnos por parte de los pacientes, ni significativa la cantidad de alumnos que no concurrieron a clases. "Desde temprano, hubo gente esperando por atención médica, como siempre. Algunos faltaron a los turnos, pero el hospital estuvo lleno. Vinieron tanto los administrativos, como los médicos y enfermeros. El personal hizo un esfuerzo por estar y además cumplir con sus horarios. Aún cuando saben que hay contemplación en este tipo de circunstancias", detalló en diálogo con este matutino la doctora Silvia Bonassies, directora del Hospital Llano de la capital. "Aunque fue sorpresivo, el personal buscó alternativas: los trajo alguien, tomaron remises o vinieron caminando, pero la atención no estuvo menguada", aseguró. Del mismo modo, el Director del Hospital Escuela, Salvador González Nadal, sostuvo que "los turnos que se debieron cancelar porque los pacientes no podían llegar, se reprogramaron sin problemas". A la vez, destacó que, tanto el personal médico como desde la coordinación de enfermería, estuvieron presentes en sus puestos. "Fue un día en apariencia normal", sostuvo, aunque deslizó que la posible continuidad del paro de servicios podría complicar el presentismo si se prolonga en el tiempo. Por su parte, desde la dirección de Sistemas del Ministerio de Educación -el área específica que se ocupa de relevar las estadísticas de presentismo docente y de alumnos- evaluaron que durante el primer día de la medida de fuerza en el transporte público "no se registró gran incidencia en la asistencia, tanto en los docentes como en los alumnos, excepto en el turno de la noche", dijeron. Al igual que en el caso de la salud, estiman que -de profundizarse- la restricción en el transporte podría derivar en dificultades para mantener la presencia en las aulas.