Remiseros alistan un cuarto aumento en el período de un año

La ta­ri­fa mí­ni­ma de re­mi­ses pa­sa­rá a cos­tar 45 pe­sos o más en no­viem­bre, de acuer­do a las eva­lua­cio­nes que re­a­li­ce el sec­tor. La úl­ti­ma su­ba fue ha­ce tres me­ses y des­de ese en­ton­ces de­bie­ron so­por­tar el in­cre­men­to de com­bus­ti­bles y re­pues­tos, to­dos re­la­cio­na­dos di­rec­ta­men­te con la su­ba del dó­lar.

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Ade­más, re­gis­tra­ron en los úl­ti­mos tres me­ses una fuer­te ca­í­da en la de­man­da y mu­chos de los tra­ba­ja­do­res del vo­lan­te de­ben ha­cer ho­ras ex­tras pa­ra lle­gar a fin de mes. "La si­tua­ción es crí­ti­ca", co­men­ta­ron des­de las em­pre­sas pres­ta­do­ras del ser­vi­cio a épo­ca. "Des­de ha­ce tres me­ses los pe­di­dos de los clien­tes ba­ja­ron mu­chí­si­mo: en­tre un 70 y 75 por cien­to, cal­cu­la­mos", pre­ci­sa­ron des­de una im­por­tan­te em­pre­sa del ba­rrio San Ge­ró­ni­mo. La de­man­da no au­men­tó a pe­sar del pa­ro de co­lec­ti­vos ur­ba­nos. "La gen­te pre­fie­re ca­mi­nar que pa­gar un re­mís o, si hay ser­vi­cio, se in­cli­nan por es­pe­rar un po­co más y to­mar un bus", con­ta­ron. Por otra par­te, el pre­si­den­te de la Aso­cia­ción de Re­mi­se­ros de Co­rrien­tes, Juan Cas­ti­llo, di­jo que la ca­í­da de la de­man­da fue con­si­de­ra­ble pe­ro no tan pro­nun­cia­da, se­gún da­tos que ma­ne­jan. "La di­fe­ren­cia se no­ta res­pec­to al año pa­sa­do y vie­ne en des­cen­so des­de prin­ci­pios de 2018". Por es­ta si­tua­ción, al­gu­nos re­mi­se­ros no ven con bue­nos ojos la po­si­bi­li­dad de in­cre­men­tar el pre­cio de los via­jes. La pa­ra­do­ja por la que atra­vie­sa el sec­tor fue ex­pre­sa­da por una en­car­ga­da: "La de­man­da ba­ja­ría más si su­be el pre­cio, pe­ro a la vez nos en­con­tra­mos con las ne­ce­si­da­des de nues­tros em­ple­a­dos". Cas­ti­llo re­mar­có que a pe­sar de que una ma­yor pér­di­da de clien­tes pue­de re­gis­trar­se, los tra­ba­ja­do­res "no pue­den se­guir asu­mien­do los cos­tos. Con­sen­sua­mos es­pe­rar has­ta no­viem­bre pa­ra po­der in­cre­men­tar la ta­ri­fa y el mon­to va a ser me­nor a la naf­ta más ca­ra del mer­ca­do", ade­lan­tó. Asi­mis­mo ex­pu­so que "a par­tir del mar­tes 6 de no­viem­bre se pue­de dar la ho­mo­lo­ga­ción de nue­vo cua­dro. Se pien­sa mo­di­fi­car a 45 pe­sos la mí­ni­ma, am­pa­ra­dos en la nor­ma­ti­va vi­gen­te". Aun­que, los con­duc­to­res no des­car­tan lle­var a 49 pe­sos pa­ra fin de año. El úl­ti­mo in­cre­men­to ta­ri­fa­rio de la re­mi­se­ría fue el 7 de agos­to, cuan­do pa­só de 33 a 38 pe­sos. En tan­to, el 13 de abril el cos­to pa­só de 28 a 33 pe­sos. Y a co­mien­zos de no­viem­bre de 2017, el mon­to se co­rrió de 26,30 a 28 pe­sos.

--- Ho­ras ex­tra La su­ba con­si­de­ra­da de pre­cios de la ca­nas­ta bá­si­ca y la ca­í­da del po­der ad­qui­si­ti­vo que su­frie­ron los tra­ba­ja­do­res de to­dos los ru­bros obli­gó a los cho­fe­res a ex­ten­der su jor­na­da la­bo­ral. "Al­gu­nos com­pa­ñe­ros co­mien­zan a tra­ba­jar des­de tem­pra­no, co­men aden­tro del au­to y no pa­ran a la sies­ta", con­ta­ron des­de la em­pre­sa del ba­rrio San Ge­ró­ni­mo. "Lo que más nos due­le es el pre­cio del com­bus­ti­ble y es­to nos obli­ga a cir­cu­lar me­nos que an­tes: per­ma­ne­ce­mos quie­tos a es­pe­rar de que nos to­que la suer­te de un via­je", re­la­tó Jor­ge des­de una pa­ra­da de ve­hí­cu­los ubi­ca­da en­tre las ca­lles Sal­ta y 9 de Ju­lio. El con­duc­tor se de­sem­pe­ña des­de ha­ce cua­tro años al fren­te del vo­lan­te y es­te es el pri­mer año en el que de­be su­mar más ho­ras de tra­ba­jo. "An­tes sol­ven­ta­ba los gas­tos de mi fa­mi­lia con sie­te ho­ras de tra­ba­jo, sin em­bar­go en la ac­tua­li­dad de­bo tra­ba­jar al­re­de­dor de 14 ho­ras", la­men­tó.