Transporte público: sin perspectivas de solución, sigue el recorte horario

Des­de la UTA Sec­cio­nal Co­rrien­tes ra­ti­fi­ca­ron la me­di­da de fuer­za y ano­che, mi­nu­tos an­tes de las 22, los co­lec­ti­vos ur­ba­nos de la ciu­dad de Co­rrien­tes in­te­rrum­pie­ron el ser­vi­cio. Ayer por la ma­ña­na, mu­chos usua­rios se que­ja­ron por la de­mo­ra en el co­mien­zo de la jor­na­da la­bo­ral. Re­cién pa­sa­das las 7, la ma­yo­ría de las lí­ne­as vol­ca­ron sus flo­tas a las ca­lles de la ca­pi­tal.

ALGUNAS PERSONAS OPTARON POR BUSCAR A SUS FAMILIARES EN MOTOCICLETA.

Se cal­cu­la que por dí­a, en la ciu­dad, "se cor­tan" al­re­de­dor de 250 mil bo­le­tos de co­lec­ti­vos. Es­ta si­tua­ción de­mues­tra la im­por­tan­cia que tie­ne el trans­por­te pú­bli­co en es­ta par­te del pa­ís. Es por eso que ca­da me­di­da de fuer­za del gre­mio que agru­pa a los tra­ba­ja­do­res del vo­lan­te tie­ne un al­to im­pac­to. En es­te ca­so, el Con­se­jo Di­rec­ti­vo Na­cio­nal de la Unión Tran­via­rios Au­to­mo­tor (U­TA) de­ci­dió re­a­li­zar es­ta mo­da­li­dad de pro­tes­ta en to­dos los dis­tri­tos del pa­ís. La me­di­da tie­ne al­can­ce, por aho­ra, en los co­lec­ti­vos ur­ba­nos, y en Co­rrien­tes tam­bién se ve afec­ta­do el in­te­rur­ba­no que une la ca­pi­tal pro­vin­cial con la ciu­dad de Re­sis­ten­cia. Ayer cer­ca del me­dio­dí­a, el se­cre­ta­rio ge­ne­ral de UTA Co­rrien­tes, Ru­bén Suá­rez, con­fir­mó que la me­di­da de fuer­za de in­te­rrum­pir el ser­vi­cio de trans­por­te ur­ba­no de pa­sa­je­ros se man­ten­drá mien­tras que no se so­lu­cio­ne el pro­ble­ma de fon­do. Des­de UTA cen­tral afir­ma­ron que las deu­das sa­la­ria­les de­ben sal­dar­se en to­dos los pun­tos del pa­ís. El ti­tu­lar de la sec­cio­nal Cha­co, Ra­úl Abra­ham, a mo­do de ejem­plo se­ña­ló a épo­ca que si en Co­rrien­tes se lle­ga a sal­dar la deu­da con los tra­ba­ja­do­res pe­ro es­to no ocu­rre en Chu­but, la re­duc­ción ho­ra­ria u otras al­ter­na­ti­vas de pro­tes­ta con­ti­nua­rán. An­te es­te mar­co de si­tua­ción, los di­ri­gen­tes lo­ca­les ra­ti­fi­ca­ron que "só­lo ha­brá co­lec­ti­vos has­ta las 22 y re­to­ma­rán el ser­vi­cio a las 6. Es­ta­mos en per­ma­nen­te con­tac­to con los com­pa­ñe­ros del Con­se­jo Di­rec­ti­vo Na­cio­nal y ellos nos ma­ni­fes­ta­ron la de­ci­sión de con­ti­nuar con la me­di­da", re­mar­có Suá­rez.

--- "La­men­ta­ble­men­te te­ne­mos que con­fir­mar, ra­ti­fi­car la me­di­da de fuer­za por­que no he­mos te­ni­do una res­pues­ta fa­vo­ra­ble del sec­tor em­pre­sa­rio a nues­tro re­cla­mo sa­la­rial", adu­jo Suá­rez. Asi­mis­mo rei­te­ró que la huel­ga es en to­do el in­te­rior del pa­ís y que só­lo "en Bue­nos Ai­res y Ca­pi­tal Fe­de­ral es­tán co­bran­do con el in­cre­men­to sa­la­rial", cues­tio­nó el di­ri­gen­te y se­na­dor pro­vin­cial. Por úl­ti­mo in­for­mó que ha­brá un par­te dia­rio cer­ca del me­dio­día has­ta que se lo­gre al­gún acuer­do. Mien­tras tan­to ayer, al cie­rre de es­ta edi­ción, mu­cha gen­te vol­vió a pa­de­cer los in­con­ve­nien­tes por la re­duc­ción ho­ra­ria del ser­vi­cio. Si bien el cor­te se anun­ció pa­ra las 22, mi­nu­tos des­pués de las 21, al­gu­nas uni­da­des co­men­za­ron a apa­gar sus lu­ces y di­ri­gir­se a los gal­po­nes de las em­pre­sas.

La pos­tu­ra em­pre­sa­rial El pre­si­den­te de la Cá­ma­ra Em­pre­sa­rial del Trans­por­te, Ja­vier Har­fuch, di­jo que es­tán muy pre­o­cu­pa­dos por lo que su­ce­de con el pa­ro de los cho­fe­res. "Quie­ro ex­pli­car el con­tex­to en el que se pro­du­ce es­ta me­di­da: obe­de­ce a una si­tua­ción eco­nó­mi­ca y fi­nan­cie­ra muy com­pli­ca­da".

"He­mos pe­di­do una re­vi­sión ta­ri­fa­ria que da­ta de ha­ce más de un mes. No tu­vi­mos si­quie­ra res­pues­tas, ocu­rre en to­do el pa­ís y pro­vo­có que des­de la fe­de­ra­ción que nu­clea a to­das las cá­ma­ras del pa­ís, se for­mu­la­ra un plan­teo so­li­ci­tan­do una nue­va me­sa de diá­lo­go pa­ra re­ne­go­ciar el con­ve­nio pa­ri­ta­rio que se fir­mó a prin­ci­pios de año. Es im­po­si­ble otor­gar los au­men­tos pac­ta­dos en abril. Nos ve­mos im­po­si­bi­li­ta­dos de cum­plir con los in­cre­men­tos de sep­tiem­bre", ase­ve­ró.

Agre­gó que "la or­den fue que los ser­vi­cios se cor­ten a las 22, pe­ro se in­ter­pre­tó de ma­ne­ra dis­tin­ta". Asi­mis­mo en una en­tre­vis­ta ra­dial ex­pre­só que "el ser­vi­cio de trans­por­te de pa­sa­je­ros es pú­bli­co y con­ce­sio­na­do, que res­pon­de a re­glas mu­ni­ci­pa­les o pro­vin­cia­les, es­ta pa­ri­ta­ria no vi­no más acom­pa­ña­da de sub­si­dios na­cio­na­les co­mo los años an­te­rio­res. El otro in­gre­dien­te es el de­te­rio­ro ge­ne­ra­li­za­do de los sa­la­rios y au­men­to de pre­cios. De eso de­pen­den los cos­tos del ser­vi­cio, que trans­por­ta a es­co­la­res y dis­ca­pa­ci­ta­dos gra­tis, de­be­rí­a­mos ser es­cu­cha­dos pa­ra so­lu­cio­nar es­te pro­ble­ma, que se so­lu­cio­na con au­men­to de ta­ri­fa". En ese sen­ti­do ma­ni­fes­tó que "no se tra­ta de aguan­tar, no de­pen­de de uno, es una si­tua­ción eco­nó­mi­ca, por­que no al­can­zan los in­gre­sos pa­ra cu­brir los cos­tos", con­clu­yó.

Remises y taxis, una alternativa

El lu­nes por la no­che, tan­to los tra­ba­ja­do­res re­mi­se­ros y los con­duc­to­res de ta­xis, apro­ve­cha­ron el re­cor­te ho­ra­rio de los co­lec­ti­vos ur­ba­nos pa­ra cap­tar a gran can­ti­dad de pa­sa­je­ros po­si­bles. Ni­co­me­des Es­pi­no­za, ti­tu­lar de la Unión de Ta­xis de Co­rrien­tes (UTC), in­for­mó a épo­ca que de­bi­do al des­co­no­ci­mien­to de la me­di­da de fuer­za, mu­cha gen­te tu­vo que vol­ver a su do­mi­ci­lio en ta­xi. "La gen­te se agru­pa­ba pa­ra que el cos­to sea me­nor", agre­gó. Por su par­te, Juan Víc­tor Cas­ti­llo, re­fe­ren­te de la Aso­cia­ción de Re­mi­se­ros, di­jo que mu­chos pa­sa­je­ros que­da­ron en las pa­ra­das de co­lec­ti­vo. An­te es­ta si­tua­ción, los re­mi­se­ros se acer­ca­ron pa­ra cu­brir la de­man­da. Por su par­te, Cas­ti­llo di­jo que ayer por la ma­ña­na el pa­no­ra­ma fue otro ya que la gen­te to­mó los re­cau­dos ne­ce­sa­rios.

Rehenes del incumplimiento

De acuer­do a lo re­suel­to por el Con­se­jo Di­rec­ti­vo Na­cio­nal de UTA, los co­lec­ti­vos ur­ba­nos de­be­rán ter­mi­nar su ser­vi­cio a las 22 y re­to­mar a las 6.

MUCHA GENTE AGUARDABA EL COLECTIVO A LAS 6. ---

Las dis­tin­tas lí­ne­as de óm­ni­bus de la ciu­dad de Co­rrien­tes in­ter­pre­ta­ron que el ser­vi­cio de­bía in­te­rrum­pir­se an­tes de las 10 de la no­che y co­men­zar a fun­cio­nar una ho­ra des­pués de las 6. En la ma­ña­na de ayer, mu­chos tra­ba­ja­do­res es­ta­ta­les, de em­pre­sas pri­va­das, es­tu­dian­tes y has­ta ju­bi­la­dos de­bie­ron es­pe­rar, en al­gu­nos ca­sos, más de una ho­ra pa­ra to­mar el pri­mer co­lec­ti­vo. En los ba­rrios el cú­mu­lo de gen­te gra­fi­ca­ba el dra­ma que sig­ni­fi­ca una me­di­da de es­ta ca­rac­te­rís­ti­ca. "Si di­cen que va a nor­ma­li­zar­se a las 6, que cum­plan con lo es­ta­ble­ci­do. No ten­go pla­ta pa­ra pa­gar un re­mís", di­jo Ra­món, un ve­ci­no de las Mil Vi­vien­das en con­tac­to con épo­ca.