Flota chilena interesada en operar en el Taragüí
Precisamente esa compañía se presentó a la reciente audiencia pública nacional para el otorgamiento de nuevas rutas aéreas del país y solicitó tres conexiones con Corrientes. En este caso para unir el aeropuerto local con Córdoba, Mendoza y Buenos Aires.

"Esta nueva audiencia es parte de nuestro plan que tiene que ver con nuestro crecimiento del mercado aerocomercial de Argentina, para que cada vez haya más rutas, más pasajeros, más democracia en todo sentido porque hay más opciones y más conexiones, porque las provincias tienen más vuelos internacionales e implica más inversión, más empleo y cada vez más gente volando en Argentina", argumentó el funcionario durante la audiencia pública para la concesión de rutas aéreas. Además, ratificó que JETSMART "ha culminado la primera etapa del CESA (Certificado de Explotador de Servicios Aeronáuticos) y está terminando la segunda con todos los manuales de operaciones y mantenimiento, traen el primer avión en noviembre para terminar el proceso y en marzo, cuando tienen previsto iniciar los vuelos, tendrán tres aviones nuevos en Argentina". El titular de la ANAC indicó que se lleva adelante "un plan de inspecciones especial para empresas en crecimiento, lo tiene Andes, lo tiene Flybondi. En particular, Flybondi está haciendo su crecimiento más lento para que sea más regular; además de una inspección de seguridad en rampa todos los meses y tanto Andes como Flybondi han mejorado".