Corrientes 24 °C
Min. 23 °CMax. 35 °C
 
Para ver esta nota en internet ingrese a: https://www.diarioepoca.com/a/896510

Flota chilena interesada en operar en el Taragüí

El ti­tu­lar de la Ad­mi­nis­tra­ción Na­cio­nal de Avia­ción Ci­vil (A­NAC), To­más In­saus­ti, ase­gu­ró que en mar­zo co­men­za­rá a ope­rar la em­pre­sa chi­le­na "JETS­MART" en Ar­gen­ti­na.

Pre­ci­sa­men­te esa com­pa­ñía se pre­sen­tó a la re­cien­te au­dien­cia pú­bli­ca na­cio­nal pa­ra el otor­ga­mien­to de nue­vas ru­tas aé­re­as del pa­ís y so­li­ci­tó tres co­ne­xio­nes con Co­rrien­tes. En es­te ca­so pa­ra unir el ae­ro­puer­to lo­cal con Cór­do­ba, Men­do­za y Bue­nos Ai­res.

“JETSMART” PIDIÓ POR CONEXIONES CON CÓRDOBA, BUENOS AIRES Y MENDOZA.
"JETSMART" PIDIÓ POR CONEXIONES CON CÓRDOBA, BUENOS AIRES Y MENDOZA. ---

"Es­ta nue­va au­dien­cia es par­te de nues­tro plan que tie­ne que ver con nues­tro cre­ci­mien­to del mer­ca­do ae­ro­co­mer­cial de Ar­gen­ti­na, pa­ra que ca­da vez ha­ya más ru­tas, más pa­sa­je­ros, más de­mo­cra­cia en to­do sen­ti­do por­que hay más op­cio­nes y más co­ne­xio­nes, por­que las pro­vin­cias tie­nen más vue­los in­ter­na­cio­na­les e im­pli­ca más in­ver­sión, más em­pleo y ca­da vez más gen­te vo­lan­do en Ar­gen­ti­na", ar­gu­men­tó el fun­cio­na­rio du­ran­te la au­dien­cia pú­bli­ca pa­ra la con­ce­sión de ru­tas aé­re­as. Ade­más, ra­ti­fi­có que JETS­MART "ha cul­mi­na­do la pri­me­ra eta­pa del CE­SA (Cer­ti­fi­ca­do de Ex­plo­ta­dor de Ser­vi­cios Ae­ro­náu­ti­cos) y es­tá ter­mi­nan­do la se­gun­da con to­dos los ma­nua­les de ope­ra­cio­nes y man­te­ni­mien­to, tra­en el pri­mer avión en no­viem­bre pa­ra ter­mi­nar el pro­ce­so y en mar­zo, cuan­do tie­nen pre­vis­to ini­ciar los vue­los, ten­drán tres avio­nes nue­vos en Ar­gen­ti­na". El ti­tu­lar de la ANAC in­di­có que se lle­va ade­lan­te "un plan de ins­pec­cio­nes es­pe­cial pa­ra em­pre­sas en cre­ci­mien­to, lo tie­ne An­des, lo tie­ne Flybon­di. En par­ti­cu­lar, Flybon­di es­tá ha­cien­do su cre­ci­mien­to más len­to pa­ra que sea más re­gu­lar; ade­más de una ins­pec­ción de se­gu­ri­dad en ram­pa to­dos los me­ses y tan­to An­des co­mo Flybon­di han me­jo­ra­do".