Transporte liviano recibió otro "surtidorazo"

— Tan­to es así que am­bos nú­cle­os, ini­cia­rán la se­ma­na con la pre­mi­sa de ini­ciar diá­lo­go pa­ra avan­zar con al­gu­na va­ria­ción ta­ri­fa­ria que les per­mi­ta re­cu­pe­rar ren­ta­bi­li­dad. "Des­de mi pun­to de vis­ta, de­be­rí­a­mos man­te­ner la mí­ni­ma a 38 pe­sos y pen­sar en un al­za re­cién a par­tir de no­viem­bre, pa­ra ese en­ton­ces se­gu­ra­men­te la naf­ta más ca­ra de la ciu­dad su­pe­ra­rá los 50 pe­sos. Va­mos a dia­lo­gar con los in­te­gran­tes de las 31 agen­cias, no se­rá fá­cil lo­grar un con­sen­so pe­ro te­ne­mos es­pe­ran­zas de que pri­me el sen­ti­do co­mún", ex­pli­có a épo­ca el pre­si­den­te de la Aso­cia­ción de Re­mi­ses de Co­rrien­tes, Juan Cas­ti­llo. "Hay que te­ner en cuen­ta que si vol­ca­mos to­dos los cos­tos a la ta­ri­fa ca­e­rá la de­man­da. Hay que ser equi­ta­ti­vos y ana­li­zar bien la co­yun­tu­ra", agre­gó. En tan­to, los ta­xis­tas (cu­ya ba­ja­da de ban­de­ra es­tá en 35 pe­sos) tam­bién avi­zo­ran un pa­no­ra­ma que no le es­ca­pa­rá a la ac­tua­li­za­ción ta­ri­fa­ria. "Na­die quie­re su­bir por­que si, si uno mue­ve el va­lor de su ser­vi­cio es por­que los em­ba­tes in­fla­cio­na­rios nos afec­tan de lle­no. To­dos sa­be­mos que ca­da vez que hay su­bas, se re­cien­te el ni­vel de la de­man­da. va­mos a co­men­zar a dia­lo­gar y bus­ca­re­mos una ci­fra que no nos per­ju­di­que", ex­pre­só Ni­co­me­des Es­pi­no­za de la UTC.