Boletos "low cost" para micros de larga distancia

Las em­pre­sas de mi­cros de lar­ga dis­tan­cia po­drán ofre­cer a par­tir del mes de sep­tiem­bre pa­sa­jes sin res­tric­cio­nes ta­ri­fa­rias pa­ra des­ti­nos de to­do el pa­ís, se­gún in­for­mó ayer el Mi­nis­te­rio de Trans­por­te de la Na­ción. Con es­ta nue­va mo­da­li­dad, las em­pre­sas po­drán ofre­cer bo­le­tos más eco­nó­mi­cos, mien­tras las com­pras de­be­rán con­cre­tar­se con diez dí­as de an­ti­ci­pa­ción. Des­de épo­ca se re­a­li­za­ron con­sul­tas a las flo­tas lo­ca­les que unen es­ta ca­pi­tal con las prin­ci­pa­les ciu­dad del pa­ís, en la ma­yo­ría di­je­ron que to­da­vía no fue­ron no­ti­fi­ca­dos de la ini­cia­ti­va. "A­ún no te­ne­mos ci­fras de­fi­ni­das, es to­do muy nue­vo. Ha­brá que ver qué ti­po de ofer­tas se pue­den ha­cer, pe­ro así co­mo es­tán las co­sas, no se­rá fá­cil com­pe­tir con las com­pa­ñí­as aé­re­as que tie­nen bo­le­tos a Bue­nos Ai­res a só­lo 200 pe­sos", di­jo un ge­ren­te que pre­fi­rió re­ser­var su iden­ti­dad. "Te­ne­mos que eva­luar bien có­mo se efec­ti­vi­za­rá es­ta me­di­da, ofi­cial­men­te no fui­mos no­ti­fi­ca­dos de bo­ni­fi­ca­cio­nes o po­lí­ti­cas si­mi­la­res, vi­mos só­lo lo que sa­lió en los me­dios. Hay mu­chos cos­tos fi­jos que no son tan fá­ci­les de mi­ni­mi­zar", agre­gó. La mo­di­fi­ca­ción, dis­pues­ta en el mar­co de la nue­va mo­da­li­dad "ba­jo cos­to" im­pul­sa­da por el Go­bier­no, bus­ca pro­mo­ver el tu­ris­mo y me­jo­rar la com­pe­ti­ti­vi­dad. En un co­mu­ni­ca­do, la car­te­ra se­ña­ló que los pa­sa­je­ros "en­con­tra­rán más ofer­tas con me­jo­res pre­cios y ve­rán au­men­ta­das las pro­mo­cio­nes en mo­men­tos de tem­po­ra­da y en via­jes con ba­ja ocu­pa­ción". Die­trich eva­luó tam­bién que pa­ra las em­pre­sas, es­ta se­rá "u­na me­di­da más den­tro de un plan de ac­tua­li­za­ción re­gu­la­to­ria que bus­ca dar­le ma­yor com­pe­ti­ti­vi­dad y efi­cien­cia a los ser­vi­cios ofre­ci­dos". "Des­de el año pa­sa­do los ope­ra­do­res pla­ni­fi­can su ofer­ta se­gún su de­man­da re­al, lue­go de que se les per­mi­tió in­cre­men­tar o dis­mi­nuir has­ta un 50% las fre­cuen­cias se­ma­na­les de sus via­jes, con re­la­ción a la fre­cuen­cia otor­ga­da por el per­mi­so de ex­plo­ta­ción, co­sa que an­tes la re­gu­la­ción no per­mi­tí­a", in­di­có.