"Sorprenderá la transformación que tendrá Corrientes", dijo Dietrich
En una nueva muestra de respaldo nacional a las gestiones del gobierno provincial y municipal el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, cumplió una agenda intensa en la capital correntina. En un primer momento junto al gobernador Gustavo Valdés recorrieron los avances de la autopista que se construye sobre la ruta nacional Nº12, luego mantuvo reuniones de trabajo en Casa de Gobierno y respondió preguntas de los medios de prensa. Allí ratificó la construcción del segundo puente, las obras viales, el respaldo al Plan de Desarrollo Costero y la reformulación en el plan original del "Metrobús" para la capital provincial. En materia aérea una empresa pidió permiso para conectar Corrientes con Asunción, y ya se analiza una conexión directa a la zona centro de la provincia desde el Palomar (Buenos Aires). Luego de recorrer la ciudad el funcionario se trasladó hasta la esquina de Salta y 25 de Mayo en el que junto a Valdés y el intendente capitalino, Eduardo Tassano, concretaron una reunión de trabajo en el Salón Amarillo, junto a los equipos técnicos de Nación y del Plan Belgrano, al igual que ministros y funcionarios de las distintas carteras. Previamente, el ministro Dietrich se reunió con referentes de cámaras empresariales.
- Culminada la reunión en el Salón Amarillo tuvo lugar una conferencia de prensa ofrecida tanto por Valdés como por Dietrich, acompañados por Tassano y el titular del Plan Belgrano, Carlos Vignolo. Tras destacar la cálida recepción en un clima soleado "con un guía turístico de lujo", en referencia a Valdés, el funcionario nacional expresó que "hay un compromiso enorme del presidente Macri con los correntinos, una provincia que por esas malas prácticas de la política fue discriminada por la gestión anterior. Hoy eso ha cambiado y se encuentra dentro de nuestras prioridades". En tanto, enfatizó que "buscamos que los correntinos estén mejor conectados y por eso promovimos la revolución de los aviones con empresas nuevas low cost que ya vuelan a Corrientes y tenemos numerosos pedidos para conectarlos con otras ciudades del interior del país. También, tenemos una solicitud de Avianca para conectar Corrientes con Asunción", adelantó. "En esta área va haber más oportunidades para el turismo y para que ustedes viajen de manera más barata". En ese contexto destacó el avance de la obra sobre la ruta 40 en uno de los accesos a los Esteros del Iberá. "Tarea que fuera manchada con los procesos de obra pública que se hacía anteriormente", dijo Dietrich. Se trata de la pavimentación de 38 kilómetros que fue adjudicada a la empresa Adelmo Biancalani de Lázaro Báez, que según un cálculo de la Justicia Federal cobró unos $100 millones pero el pavimento nunca se hizo. También, el funcionario confirmó que habrá una nueva línea aérea que está interesada en la ruta desde El Palomar hacia Iberá e Iguazú.
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"Hoy Corrientes está alineada con el municipio y nación están dadas las condiciones para avanzar con este proyecto. No tengo dudas que la provincia va a tener una transformación que va a sorprender a los mismos correntinos", agregó Dietrich. El contexto económico y el plan de austeridad fue motivo de consulta respecto a la continuidad de tareas que se ejecutan en territorio correntino. "Trabajamos para que las obras no se interrumpan, algunas van a comenzar, debemos definir el financiamiento y tenemos el acompañamiento de la Provincia". En ese marco ponderó el sistema de Participación pública privada. "El jueves firmamos seis contratos" y explicó que es la obra pública tradicional que se va pagando a medida que se hace. "Es muy exitosa en el mundo y requiere confianza en el país. Esta modalidad nos permite hacer muchas más obras y a modo de ejemplo citó los 3300 kilómetros de rutas, mientras planificamos las próximas etapas dentro de la cual está el puente Chaco-Corrientes", expresó.
- Dietrich se trasladó hasta la sede de la empresa ERSA que incorporó 28 formaciones completamente nuevas con tecnología moderna, que conectan a la provincia de Chaco con Corrientes y destacó como "un avance para ambas ciudades". Luego, compartió un almuerzo con las autoridades provinciales y municipales antes de partir nuevamente a la Capital Federal.
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Cortos
Dietrich recorrió en los vehículos oficiales la costanera correntina y dijo que tuvo "un guía turístico de lujo" en referencia al gobernador Valdés. El funcionario nacional admitió que le dieron "ganas de colocarme un pantalón corto y ponerme a correr por la costanera, y la próxima vez que venga lo haré", prometió. El ministro es un amante de la actividad física y se caracteriza por concurrir a la sede de su cartera e incluso a reuniones en la Capital Federal en bicicleta. No sería extraño que en una futura visita opte por pedalear y disfrutar del paisaje majestuoso a orillas del río Paraná.
Cambios en el Metrobús y la nueva terminal en la agenda del intendente Tassano con Dietrich
El intendente de la ciudad de Corrientes, Eduardo Tassano explicó que "centramos el encuentro en el proyecto de Metrobús y sus corredores, también, de la nueva Terminal de Ómnibus que estamos planificando". Por otra parte, dijo que hay modificaciones al proyecto original sobre las calles laterales, reformulación que motivaron el retraso del mismo y estudiamos los nuevos corredores para en base a eso trabajar". Además. el jefe comunal aseguró que se evalúan otros corredores para complementar los existentes en calles Salta y Rioja. "Son cambios culturales, que cuestan, pero es el camino". "Vamos a seguir trabajando para mejorar la movilidad urbana con el objetivo de una ciudad más amigable y moderna", remarcó. En este sentido la subsecretaria municipal de Desarrollo Urbano Alejandra Wichmann habló con época de lineamientos básicos en materia del Metrobús para "compatibilizar con lo que creemos que es conveniente, sobre todo los trazados, las recorridas, lo que Nación planteó primeramente y qué cantidad de pasajeros se puede trasladar y que resulte rentable". A la vez que manifestó la preocupación por el caos vehicular constante en el microcentro. Tal como se señala en la nota principal el plan de Desarrollo Costero también formó parte de las conversaciones.
** Avances del Plan Costero
La Secretaria de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Corrientes, Alejandra Wichmann, se refirió al trabajo integral en torno al Plan de Desarrollo Costero "que viene bastante avanzado, si bien lleva tiempo es un proceso de recuperación de espacio público y espacio verde". A su vez remarcó que todo los proyectos se trabajan en forma coordinada con la Provincia y la Nación. El ambicioso proyecto, lanzado en febrero, buscará atraer inversores privados. Se pretende poner en valor la zona que incluyen el traslado de la Unidad Penal Nº1, la prolongación de la Costanera Sur, la ocupación de terrenos lindantes a la línea costera y otras obras de infraestructura directamente relacionadas con la urbanización. Entre ellos la recuperación para parques y paseos, de más del 60% de los predios de Vías Navegables y el Exregimiento, entre otros. Las tres administraciones mantuvieron varios encuentros al respecto en los últimos meses.
** UTA pidió más carriles exclusivos
El titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Rubén Suárez, además, de reclamar medidas de seguridad para los micros señaló que la flota hasta el año pasado fue renovándose pero "por la crisis económica empezó a decrecer, en la Mesa de trabajo con el municipio planteamos estos temas que son determinantes para mejorar la frecuencias y los recorridos". El también senador provincial dijo que es una cuenta pendiente brindar un buen servicio. "Los barrios alejados son los que menos frecuencia tienen", y se mostró optimista que se sumen nuevas unidades, generar nuevos carriles exclusivos en el centro. "Nos dieron dos (Salta y La Rioja), pedimos cuatro, se cumplió al principio pero hoy es una desidia, el municipio debe controlar mejor", apuntó. "Calculamos 190 unidades en circulación por día y deberían ser 220 para un servicio óptimo", y remarcó que por el momento hubo "freno en los subsidios pero no quita total".