Estaciones "blancas" con graves dificultades para conseguir naftas
En la provincia de Corrientes hay unas 25 estaciones de servicios de las denominadas "blancas" (no trabajan bajo bandera de compañías petroleras). Ese sector del comercio de hidrocarburos vive, desde hace un par de semanas, severos problemas de abastecimiento, pues las principales refinadoras decidieron vender con cupo en el canal mayorista (estas expendedoras compran, precisamente, al por mayor para llenar sus tanques).
- "Estuvimos cinco días sin diesel premium; ahora conseguimos pero es una dificultad permanente. Tenemos muchos clientes que utilizan esos productos aditivados y no podemos cumplir con su demanda. Es una situación difícil pero le haremos frente", comentó a época Joaquín Urdapilleta, propietario de una estación independiente de la localidad de Sauce. En tanto, el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (CECHA), el correntino Carlos Gold, manifestó al respecto que "esta problemática afecta a expendedoras blancas de Santa Rosa, Esquina, Sauce y de la costa del Uruguay". "Por medio de CESCOR (cámara local de estaciones) presentamos ante el Ministerio de Energía de la Nación un listado con todas las estaciones ‘blancas’, las cuales tienen demoras de entre tres y cinco días para recibir sus pedidos", acotó.
Reunión con Iguacel Representantes del sector expendedor mantuvieron, recientemente, una reunión con el titular de la cartera de Energía Javier Iguacel. El encuentro, del que participaron directivos de diversas cámaras empresarias de todo el país integradas en CECHA, se centró principalmente en la situación de escasez de combustibles que atraviesan las estaciones independientes. De acuerdo a lo indicado desde la confederación, el crítico escenario que transitan las bocas no ligadas contractualmente con las petroleras tiene su origen en el retraso de los precios en el surtidor, especialmente tras la devaluación del peso y la suba del barril de crudo, y que los especialistas estiman en un 25 por ciento. "Déjenme pensar qué voy a hacer", afirmó el funcionario federal. Los operadores plantearon además otras inquietudes, como la afectación sobre la rentabilidad de las comisiones que cobran las tarjetas de crédito y las percepciones que retienen los bancos por depósitos en efectivo. "El Ministro tomó nota de los reclamos y se comprometió a darnos respuestas, nos vamos conformes de este primer encuentro", coincidieron los expendedores.
Todo comenzó...
El Ministerio de Energía de la Nación dispuso desde el 1 de octubre de 2017 la liberación de los precios de los combustibles después de 16 años, una medida que modificó por completo el mercado local. En ese sentido, el 1 de enero último entró en vigencia la desregulación plena del mercado, formalizada mediante la decisión del Gobierno Nacional de eliminar el registro de importación de petróleo y combustibles. La variable quedó liberada a la suerte de las alteraciones del tipo de cambio de peso por dólar y de la cotización del petróleo en el mercado internacional.
** Gold: "El mercado va hacia la canibalización"
El ministro de Energía de la Nación, Javier Iguacel, recibió a referentes de diversas cámaras que representan al empresariado de las estaciones de servicio del país. El funcionario reafirmó la liberación del mercado y pronosticó que "la competencia será la que los regulará". Uno de los presentes en ese "mitín" fue el titular de CECHA, Carlos Gold, quien en comunicación con época evaluó el nuevo escenario. "El Ministro nos dijo que el mercado se tiene que acomodar con el precio. Esto da cuenta que las petroleras competirán centavo a centavo por tener los mejores precios para así captar al mayor número de clientes", analizó el correntino. "De esta manera, se tiende a lo que técnicamente se denomina ‘canibalización del mercado’. Lo triste de esto es que se dejarán de lado otras prestaciones que se brindan en las estaciones que, precisamente, por eso se llaman de servicios", expresó. "El empresariado capacita a sus empleados para mejorar la atención y darle un valor agregado a la relación con el cliente, pero ante esta nueva premisa, lo que importará sólo será quien tenga valores más competitivos", culminó.