Los autos clásicos causaron sensación
Se llevó a cabo con total éxito el 2º Encuentro Motor Regional del NEA, la cumbre de vehículos antiguos organizada por el Club de Automóviles Clásicos de Corrientes (CACC) para promover el conservacionismo de los sobrevivientes mecánicos de otros tiempos, cuyo objetivo central es hacer realidad un museo que atesore y comparta con la comunidad la riqueza histórica de estas reliquias, que de esa manera quedarían al alcance de todos. El encuentro se realizó los días viernes 22 y sábado 23 de junio en tres lugares emblemáticos de Corrientes, ya que los más de 50 vehículos participantes fueron expuestos en la Costanera Sur, en la plaza central de Santa Ana de los Guácaras y en el anfiteatro Pinín Palma de Paso de la Patria.
En todos los casos, los bólidos de antaño se desplazaron por sus propios medios, en caravana, haciendo gala de la nobleza de sus mecánicas, capaces de desenvolverse con hidalguía a pesar del paso de los años. Las actividades programadas permitieron a los tripulantes disfrutar de los autos en una travesía realizada en tres tramos a lo largo de 70 kilómetros, lo que a su vez posibilitó que la gente pudiera observarlos en acción al momento de la largada simbólica realizada el sábado por la mañana, así como en los instantes en que los vehículos tomaron la Ruta Nacional 12 con destino a Santa Ana, y luego a Paso de la Patria por la arenosa y agreste Ruta Provincial 68. La convocatoria fue exitosa en número de autos y en afluencia de público, que acudió hasta el tramo de 300 metros de Costanera Sur cedidos por la Municipalidad de Corrientes para que los vehículos quedaran en exhibición junto a sus propietarios. En ese espacio se generó el diálogo más constructivo y enriquecedor que se puede dar en estos eventos, en el que los espectadores consultan sobre las características de los autos en un amistoso intercambio que muchas veces animan a los entusiastas a dar el gran paso de adquirir o recuperar el propio clásico. En el encuentro hubo autos de distintas generaciones, desde rudimentarios Ford A en perfecto estado de restauración hasta esplendorosos Chevrolet Impala que hicieron gala de sus interminables longitudes, especímenes de la era de gloria de la industria automotriz norteamericana provistos de portentosas carrocerías cercanas a los seis metros, con motores de gran cilindrada, transmisiones automáticas y capacidad interior para seis personas cómodamente sentadas.
En medio de esos extremos hubo para todos los gustos: Torinos, Falcon, Chevrolet 400 y una galería evolutiva de las pick ups de distintas décadas encabezada por la más antigua, una Ford T 1921, seguida por la Chevrolet 1927 del Club de Automóviles Clásicos de Corrientes, una Chevrolet 1936 venida de Resistencia (Chaco), una Ford 1946 con su potente motor V8 de tapas planas y la famosa Ford F100 1966 con eje delantero "Twin I Beam". Tampoco faltaron los Citroën, que en sus versiones 3CV y Mehari pusieron de manifiesto la simpleza de sus mecánicas bicilíndricas. Otro grupo de autos que causó sensación fue el integrado por Peugeots de los años 50, 60 y 70. El 403 con líneas redondeadas y su parrilla oval, el 404 con los guardabarros en forma de aletas puntiagudas y el 504 con su mirada "felina", carta de presentación de una carrocería surgida de los tableros de diseño de Pininfarina. Párrafo aparte para la coupé 504 V6 de origen francés que uno de los socios del CACC expuso para sorpresa de todos, cuyas cualidades se pudieron sentir en ruta, donde el deportivo galo hizo tronar sus escapes.
Las delegaciones provenientes de otras provincias completaron un lote de autos únicos. Desde Colonia Benítez, procedente de una vasta colección privada, llegó un Nash de la década del 30; mientras que desde la ciudad entrerriana de Chajarí arribaron dos Ford A, un doble phaeton 1929 y una baquet "racer" que con su dorsal número 7 estampado sobre el brillante rojo de su carrocería causó la admiración del público. Otra representación foránea fue la integrada por los cuatro binomios venidos desde Rafaela (Santa Fe), para devolver gentilezas a los pilotos correntinos que fueron al encuentro de clásicos organizado por el Club de Autos Antiguos de Rafaela. La organización del evento contó con el apoyo del Gobierno provincial, que a través de Lotería Correntina y el Banco de Corrientes, hizo llegar su respaldo para solventar la logística del encuentro; mientras que el Municipio de la capital correntina aportó una impecable escolta de agentes de tránsito que permitió a los autos antiguos desplazarse con total seguridad por distintas avenidas, en medio del intenso tránsito local. Lo mismo hizo Gendarmería Nacional con el acompañamiento en rutas nacionales, mientras que las comunas de Santa Ana y Paso de la Patria acompañaron con sus respectivos cuerpos de tránsito y sendos agasajos. El Club de Regatas Corrientes facilitó su salón de fiestas para la cena de recepción, mientras que el Sindicato de Luz y Fuerza fue el ámbito elegido para la velada de cierre, oportunidad en la que se entregaron presentes y se formalizó un sentido homenaje al socio benefactor Ignacio Verdura, cuyo nombre bautizó el encuentro con motivo de haberse cumplido hace pocos días el primer año de su fallecimiento.
También se destacaron las actuaciones de la cantante Nelly Blanco y de la banda de rock Bandstardos, presentados por la locutora y periodista Ivana Blanco Vallejos, responsable de conducir ambas jornadas del evento, que incluyó además la ratificación -por parte de las autoridades del CACC- del gran objetivo perseguido por los cultores del conservacionismo mecánico: el museo de autos clásicos que permitirá reunir en un mismo ámbito a los vehículos y a todo otro testimonio histórico relacionado con la evolución de Corrientes a lo largo de sus más de 400 años de vida.