Más de 700 kilómetros en clásicos
La Vuelta del Chaco, un rally simbólico que rinde tributo a los pioneros del automovilismo regional, volvió a realizarse el último fin de semana para certificar que la pasión por los autos clásicos crece y se consolida con la participación de nuevos cultores del conservacionismo mecánico entre los que, una vez más, hubo dignos representantes correntinos. El evento organizado por la agrupación Amigos Chaqueños del Automóvil tuvo como eje la solidaridad, ya que los participantes llevaron víveres, ropas y pañales para un merendero de Villa Ángela, donde además se llevó a cabo una exposición estática que concitó el interés de numeroso público frente a la sede municipal local. Más de 30 automóviles de los años 40, 60, 70 y 80 fueron parte de este derrotero que comenzó en la plaza 25 de Mayo de Resistencia, hizo una primera parada con exposición incluida en Sáenz Peña y luego se dirigió a Villa Ángela para cerrar una primera jornada exitosa en el marco de una cena de camaradería, ofrecida por el municipio en el establecimiento La Quinta.
En el primer tramo del viaje, el sábado 19, los autos circularon a velocidades crucero por las Rutas Nacionales 16 y 95, mientras que el domingo a las 8:30 la caravana partió nuevamente por la 95 para luego tomar Ruta Provincial 5 hacia Hermoso Campo, desde allí se hizo un tramo hacia General Pinedo y ya pasado el mediodía se inició el camino de regreso hacia la capital chaqueña por Charata, Las Breñas, Campo Largo y otras localidades del corazón productivo de la vecina provincia. Los autos avanzaron sin contratiempos en un marco de gran expectativa, demostrado por los pobladores de cada localidad que salieron a las banquinas para saludar al convoy, que -como es costumbre en este viaje en el tiempo- contó con la asistencia mecánica de dos camionetas de apoyo contratadas al efecto. Entre los participantes hubo exponentes muy originales de marcas emblemáticas de la automoción
argentina, empezando por el legendario Torino, que fue mayoría con siete unidades (todas coupé). También fue nutrida la representación de Fiat, con la presencia de varios 128, un precioso 1.500 Berlina tripulado por un terceto de jóvenes veinteañeros y una coupé 1.500 Vignale que hizo gala de su musculatura mecánica en los tramos rectos, ya que aventajaba a los demás en velocidad lanzada porque iba conducida por uno de los organizadores del evento, quien tomaba la punta para controlar que todos los participantes se mantuvieran en "carrera". Mención especial para el Ford Mercury 1946 V8, el más longevo del grupo, que encabezó el lote de Ford integrado por un par de excelentes Falcon y una impresionante F100 V8 muy original venida desde Charata. En el caso de Chevrolet se destacó en el debut de un 400 Súper Sport llegado desde Corrientes,
además de una pick Apache, una coupé Chevy Serie II y un Rally Sport villangelense que se sumó en la exposición estática.
Ignacio Verdura, presente
