Plan Belgrano: las obras que Corrientes sueña para su desarrollo
Fueron innumerables los temas puestos sobre el tapete y debatidos. Las respuestas ante las diferentes inquietudes fueron de lo más variadas. Algunas arrancaron muecas positivas del rostro del Gobernador; otras, el gesto serio de quien sabe que todavía hay camino por desandar. Fueron 48 horas diferentes. Todo comenzó el jueves en Iguazú, bien al Norte de la provincia de Misiones. Allí, con las Cataratas como postal, los gobernadores del NEA concretaron el primer encuentro de la semana con el presidente Mauricio Macri. Ayer, casi todos se trasladaron a Resistencia y se volvieron a ver las caras con el Primer Mandatario, quien llegó a la capital del otro lado del Paraná a coronar la nutrida jornada del Plan Belgrano. Temprano y antes que comience oficialmente la reunión, Valdés se plantó ante los periodistas y anunció un interesante dato que impactará positivamente sobre el blanqueo del valor de la tarifa energética. Es que, en las últimas semanas, el incremento en las facturas que llegan a los vecinos provocó un fuerte enojo de los contribuyentes. "Tuvimos una respuesta verdaderamente positiva por parte del presidente Mauricio Macri. Las provincias de Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones tendremos la quita de subsidios en el doble de tiempo que el resto de las provincias", señaló. Es decir, se aplicará al NEA el tan mentado "gradualismo" a la hora de regularizar los valores de la tarifa energética. Valdés dio la novedad una semana después de que expresara, en rueda de prensa, que a la Provincia "le fue mal" en las reuniones con el Ministro de Energía de la Nación, Juan José Aranguren.
En ellas debatieron, entre otros tantos temas, la tarifa y su duro incremento a partir de la quita de los subsidios de la Nación.
En aquel encuentro de la semana pasada con los medios de prensa, Valdés también adelantó que, como las negociaciones con Aranguren no tuvieron un final productivo, lo conversaría con el Presidente en Iguazú. Lo hizo y ayer comentó la positiva novedad. Tras una decena de minutos de Valdés con los periodistas, los porteños asistentes de la organización del encuentro anunciaron a viva voz que permitirían una última pregunta. Segundos después no tuvieron empacho en tomarlo de un brazo y alejarlo de los hombres de prensa.
La hora de la tan postergada autovía Un rato después, el Gobernador correntino regresó ante los micrófonos. Esta vez lo hizo junto a sus pares de Chaco y Formosa, Domingo Peppo y Gildo Insfrán, el senador nacional Federico Pinedo (aquel de la presidencia por un día entre la partida de Cristina Kirchner y la asunción de Macri) y Vignolo, quien encabezó la conferencia de prensa. En esa ronda de preguntas y respuestas, Vignolo aseguró que la Autovía Ciudad de Corrientes está "técnicamente iniciada". La obra fue anunciada, con bombos, platillos y vía teleconferencia, por la por entonces presidente Cristina Fernández de Kirchner en 2013, como parte del respaldo proselitista al candidato a Gobernador por el Frente para la Victoria, Carlos "Camau" Espínola. Pero el medallista olímpico perdió en las urnas y la exmandataria nacional se fue dos años después sin cumplir con la palabra empeñada. Fue Macri quien tomó la posta y redobló la apuesta por la Autovía. Pero los sucesivos anuncios de fecha de inicio de obras no se cumplieron. El último plazo que los propios funcionarios nacionales establecieron fue marzo de 2018. Pero ya estamos en abril y los trabajos no comenzaron. "La obra de la Autovía está técnicamente iniciada", insistió Vignolo. El titular del Plan Belgrano explicó que "ya está firmado el contrato y, en estos momentos, se está montando el obrador". Instantes después, el funcionario del gabinete de Macri señaló que "en los próximos días, los correntinos podrán apreciar el movimiento de máquinas". Dijo que la postal será similar a la que por estos días se observa en la capital de Formosa.
Que la lluvia no nos inunde Entre el detalle de las obras del Plan Belgrano expuesto para los periodistas, se incluyó a los desagües pluviales de la ciudad de Corrientes. Sin embargo, la concisa presentación no aportó dato alguno sobre la ejecución de la ansiada infraestructura. "Vignolo. Usted fue Intendente de Capital y sabe de la imperiosa necesidad de los desagües pluviales para evitar que los vecinos se inunden cada vez que llueve fuerte ¿Cuán cerca o lejos estamos de esa indispensable obra?", preguntó época a su turno. Fue Valdés quien respondió. El Gobernador repasó las acciones encaradas por su administración: "Estamos prontos a presentar los proyectos ejecutivos. Hablamos con el Ministerio del Interior y hay un compromiso para poner los recursos necesarios a fin de dar una respuesta definitiva al desagüe hídrico, más allá de las obras que viene realizando la Municipalidad de Corrientes". Instantes después, Vignolo tomó la posta y agregó: "Es una definición de carácter político para avanzar. Existe el compromiso tanto del Gobernador como del intendente Eduardo Tassano de avanzar efectivamente con dicho Plan Hídrico".
A las 16 de ayer, el presidente Mauricio Macri encabezó el cierre del Primer Encuentro Regional del Noreste Argentino (NEA) del Plan Belgrano. En el acto (a salón repleto entre funcionarios nacionales, de las provincias el NEA y de intendentes), el Presidente fue contundente: "Estamos a pocos meses de lanzar el segundo puente Chaco-Corrientes". En noviembre de 2016, en una entrevista que época realizó al Primer Mandatario en la Casa Rosada, Macri afirmó que no concluiría su gestión sin el inicio de las obras de un segundo viaducto entre las capitales de las dos provincias. De acuerdo a lo anunciado por los funcionarios de su gabinete, para diciembre se realizaría el llamado a licitación de la monumental obra. Sin embargo ayer, Vignolo afirmó que hay instrucciones del Presidente de adelantar los burocráticos procesos administrativos para que el procedimiento sea lo más rápido posible. Es decir, que las obras del puente no se demoren en demasía.
Camino a ser un país normal
Debería ser normal, si fuéramos un país normal. Pero no lo somos y, entonces, hay situaciones que sorprenden. Con la de ayer, fue la sexta vez que, desde que es Presidente, Mauricio Macri pisa suelo chaqueño, una provincia administrada por un opositor. El dato no puede pasar inadvertido. Es que, en los ocho años de Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, sólo en dos oportunidades visitó Corrientes, un distrito crítico a su gestión (una vez a Curuzú Cuatiá y otra a Itatí). El jueves, Macri estuvo en Misiones, otra provincia de signo peronista. Y en los dos últimos días también se reunió con los gobernadores de Formosa y Entre Ríos, ambos de extracción justicialista. Ayer en Chaco, durante la conferencia de prensa de los gobernadores del Noreste Argentino (NEA), el formoseño Gildo Insfrán no se cansó de reprochar a la administración de Macri por la falta de obras para esa provincia. "Desde el 2015 que Nación no licita ni siquiera una obra de envergadura para Formosa", aseguró. ¿Alguien se imagina que durante el Gobierno de Cristina Kirchner algún Mandatario se quejara en una actividad oficial de la Casa Rosada? En un país normal, un Presidente gobierna para todos, para quienes lo apoyan y también para quienes son sus detractores. En un país normal, el opositor puede alzar la voz crítica sin temor a la revancha. Avancemos hacia allí.
El segundo puente y una promesa esperanzadora
A las 16 de ayer, el presidente Mauricio Macri encabezó el cierre del Primer Encuentro Regional del Noreste Argentino (NEA) del Plan Belgrano. En el acto (a salón repleto entre funcionarios nacionales, de las provincias el NEA y de intendentes), el Presidente fue contundente: "Estamos a pocos meses de lanzar el segundo puente Chaco-Corrientes".