Mayor control para evitar el cobro indebido

La polémica sobre los "cuidacoches" en espacios públicos como la Costanera no es algo nuevo, viene desde hace varios años. En el último tiempo, un número importante se instaló en la Costanera Sur y en la zona Norte. Algunos comenzaron a exigir una tarifa fija que ronda los 30 o 50 pesos. Las quejas se hicieron oír. El Municipio sostiene que el estacionamiento en esa zona es gratuito y que existe un número de personas que cuentan con un permiso para estar en un espacio determinado y pueden trabajar con el sistema de "pago voluntario". La Comuna capitalina mantuvo una reunión con el área de Seguridad Ciudadana en la que hubo un compromiso de efectuar un mayor control y evitar que se instalen individuos y cobren un canon por estacionar en espacios públicos. "Tuvimos una reunión con la Policía en la que informamos cuales son los puntos habilitados en los que, por Resolución, se permite que estén estas personas que tienen un permiso especial. La Policía hará los controles para evitar que se ubiquen en zonas no permitidas y pueden pedirles que se retiren del lugar si no cuentan con el permiso correspondiente", explicó a época, el subsecretario de Transporte del Municipio, Lisandro Rueda. De acuerdo con lo informado por el Ejecutivo municipal, existen cerca de 100 personas que tienen permiso para poder cuidar automóviles o motos en algunos puntos de la ciudad. En esta autorización (que se debe renovar anualmente), se establecen los lugares donde pueden ejercer este trabajo y queda detallado que se hace a través de un "pago voluntario" por parte de los propietarios de vehículos. Dentro de estos permisos, el Municipio incluye a las personas que cuidan motos en la plaza Cabral, Torrent y algunas esquinas del casco céntrico. Además, en Costanera Norte, son varios los que cuentan con dicha autorización para obrar. Mientras que en la zona céntrica, son más de 180 cuadras con el sistema de estacionamiento medido.
Los operadores de estacionamientos medidos se encuentran perfectamente identificados con chalecos y cuentan con máquinas tickeadoras equipadas con celulares, además tienen una tarifa pautada que se establece por Ordenanza municipal (actualmente es de 10 pesos la hora). Quienes trabajan con el permiso precario, poseen una credencial, pero la gran mayoría no la tiene visible, por eso existe una confusión sobre si tienen autorización o no para estar en el lugar. "Los automovilistas pueden pedir que se las muestren", dijo Lisandro Rueda.

En ese sentido, reiteró que los conductores pueden hacer un pago voluntario y quienes que no quieran, no tienen obligación de hacerlo. "En el caso de estacionamiento de motos, se encuentran señalizados y el propietario puede efectuar una contribución. Ellos están un poco más organizados y están más que nada para que estos vehículos no tapen rampas o suban a la vereda". A partir de la reunión con la Policía de la provincia, el Ejecutivo municipal informó cuales son los puntos habilitados y así, ellos deberán llevar a cabo el control y podrán accionar si hay personas no autorizadas para pedirles que se retiren del lugar. De igual manera, desde el Municipio aclaran que el estacionamiento en el paseo costero es gratuito. Si existe alguien que está trabajando de "cuidacoche", puede hacerlo con el permiso correspondiente y los automovilistas pueden o no colaborar, de manera voluntaria. Desde la Comuna, solicitan a los automovilistas que hagan la denuncia. Para ese fin se encuentra habilitada la línea telefónica gratuita 0800-555-6864. En ese sentido, el Municipio aclara que no tiene el poder de "policía" para sancionar a las personas que se encuentran cobrando estacionamiento. Por esa razón, se toma telefónicamente la queja del vecino y se da intervención a la policía. Los efectivos solicitarán en primera instancia que circulen y en caso de haber una resistencia a la autoridad, podrían demorarlos.
Mendoza también busca una solución
En Mendoza, evalúan dar una solución definitiva para eliminar dicha tarea en esa provincia. El Concejo Deliberante de la capital mendocina debatirá un proyecto que prohibirá la actividad y buscará que unas 300 personas entre los 18 y 25 años que trabajan cobrando estacionamiento, sean instruidas y así, serán incluidos en el ámbito laboral. En ese sentido, capacitarán en oficios, especialmente en construcción. Luego, buscarán que una empresa los contrate, los privados tendrá algunos beneficios. Por su parte, evaluarán incorporar posibles multas económicas o implementar trabajo comunitario a quienes realicen el cobro de estacionamiento sin el permiso oficial.