Aceptación generalizada sobre proyecto de restricción vehicular

El trán­si­to y su con­ges­tión en el cas­co cén­tri­co es un te­ma re­cu­rren­te. Abar­ca e im­pac­ta a los mi­les de ciu­da­da­nos que vi­ven en la zo­na, co­mo tam­bién pa­ra aque­llos que tra­ba­jan, es­tu­dian o sim­ple­men­te cir­cu­lan por la mis­ma. Los pe­a­to­nes de­ben li­diar con el de­sa­fío de des­pla­zar­se por las an­gos­tas y co­lo­nia­les ca­lles de Co­rrien­tes. To­do es­te pa­no­ra­ma se ven aún más com­ple­jo por la cir­cu­la­ción, si se tie­ne en cuen­ta el gran cau­dal ve­hi­cu­lar que se mo­vi­li­za por la zo­na cén­tri­ca du­ran­te gran par­te de la se­ma­na.

LA CIRCULACIÓN DE MUCHOS VEHÍCULOS EN EL MICROCENTRO ES UN TEMA DE DEBATE. ---

An­te es­te in­con­ve­nien­te que per­sis­te, el con­ce­jal Es­te­ban Ibá­ñez, per­te­ne­cien­te al blo­que Par­ti­do Nue­vo, pre­sen­tó un pro­yec­to que es­tá con­ti­nuan­do el re­co­rri­do se­cuen­cial y es­ta­ble­ci­do tras su pre­sen­ta­ción, don­de ad­qui­rió es­ta­do par­la­men­ta­rio. En es­te mo­men­to ya tu­vo lu­gar su pa­so por la co­mi­sión de Obras y Le­gis­la­ción. Ten­drá un nue­vo de­ba­te, don­de su cur­so po­dría dic­ta­mi­nar su pos­te­rior des­pa­cho de co­mi­sión y ser tra­ta­do en el re­cin­to un tiem­po des­pués. Se de­be­rá vo­tar por ma­yo­ría pa­ra ser apro­ba­do. Es­ta ini­cia­ti­va se plan­tea "ba­jo la ne­ce­si­dad de to­mar me­di­das efi­ca­ces ten­dien­tes al re­or­de­na­mien­to del trán­si­to en el mi­cro­cen­tro de la ciu­dad, de­bi­do al no­to­rio co­lap­so que se vi­ve y su­fre en los ho­ra­rios pi­co de los dí­as la­bo­ra­bles, que se acen­tú­an no­ta­ble­men­te con el ini­cio de las ac­ti­vi­da­des es­co­la­res y ban­ca­rias. Te­nien­do en cuen­ta la pro­ble­má­ti­ca del ve­ci­no co­mún que se en­cuen­tra li­mi­ta­do de he­cho pa­ra el ac­ce­so al mi­cro­cen­tro con su au­to­mó­vil o mo­to­ci­cle­ta de­bi­do al gran nú­me­ro de ve­hí­cu­los en cir­cu­la­ción, su­ma­do a las dis­tin­tas si­tua­cio­nes de trán­si­to irre­gu­la­res que se vi­ven (es­ta­cio­na­mien­tos en do­ble fi­la, obs­truc­ción de co­che­ras par­ti­cu­la­res, de ac­ce­sos a ram­pas pa­ra dis­ca­pa­ci­ta­dos, es­ta­cio­na­mien­to en lu­ga­res re­ser­va­dos a mó­vi­les sa­ni­ta­rios o ban­ca­rios)". Al mis­mo tiem­po, la pre­mi­sa de es­te pro­yec­to se ela­bo­ró ba­jo la idea de: "do­tar a la ciu­dad de un sis­te­ma efi­caz, mo­der­no y ami­ga­ble de ac­ce­so a la in­fra­es­truc­tu­ra de ser­vi­cios con­cen­tra­dos en el mi­cro­cen­tro".

LOS CIUDADANOS CONVIVEN CON EL TRÁNSITO PESADO EN SU VIDA DIARIA. ---

Ibá­ñez pre­sen­tó es­ta pro­pues­ta ba­jo el nom­bre de "Re­or­de­na­mien­to del trán­si­to en el mi­cro­cen­tro". Es­ta res­tric­ción no per­mi­ti­ría es­ta­cio­nar los ve­hí­cu­los par­ti­cu­la­res (tan­to a au­tos co­mo mo­tos). El área in­clui­da en es­ta li­mi­ta­ción to­da­vía que­da a de­ter­mi­nar de ma­ne­ra pun­tual pe­ro, se­gún la ex­pli­ca­ción del con­ce­jal, po­dría in­cluir las ca­lles Ju­juy, Bue­nos Ai­res, Bel­gra­no y la Cos­ta­ne­ra. En su pri­me­ra apro­xi­ma­ción, plan­tea un ho­ra­rio ini­cial que fun­cio­na­ría de ba­se de 8 a 18, co­mo la fran­ja con­si­de­ra­da co­mo "pi­co" de ma­yor cir­cu­la­ción ve­hi­cu­lar en es­ta par­te de la ciu­dad. En su fun­da­men­ta­ción, el con­ce­jal hi­zo hin­ca­pié en el "ca­os de trán­si­to" que pa­de­ce en el mi­cro­cen­tro, la com­pli­ca­ción pa­ra cir­cu­lar en ho­ra­rios de­ter­mi­na­dos, com­pli­ca­cio­nes a la ho­ra de es­ta­cio­nar, los au­tos en do­ble fi­la du­ran­te la sa­li­da de los chi­cos de las es­cue­las. Tam­bién men­cio­nó la con­tra­po­si­ción de eta­pas del año con el ve­ra­no, en don­de las prin­ci­pa­les ca­lles de la zo­na se en­cuen­tran con un di­fe­ren­cial de ocu­pa­ción en el con­tras­te con el mo­men­to de ma­yor cir­cu­la­ción con la fi­na­li­za­ción de las va­ca­cio­nes, la vuel­ta a la vi­da la­bo­ral y el rei­ni­cio de las cla­ses en las ins­ti­tu­cio­nes edu­ca­ti­vas. En el con­tex­to del de­ba­te res­pec­to a es­ta pro­ble­má­ti­ca, épo­ca con­sul­tó a di­fe­ren­tes per­so­nas que die­ron su opi­nión al res­pec­to.

En es­te re­co­rri­do por la pe­a­to­nal Ju­nín, mu­chos se mos­tra­ron fa­vor del pro­yec­to, al­gu­nos en con­tra y hu­bo ca­sos don­de que­da­ron du­das y cues­tio­nes por se­guir de­ba­tien­do. Es­te úl­ti­mo fue el ca­so de Fer­nan­do, quien ex­pre­só que des­de su mi­ra­da ha­bría que ana­li­zar­lo en­tre mu­chas per­so­nas. "No creo que le co­rres­pon­da na­da más a los con­ce­ja­les de­ci­dir si es con­ve­nien­te o no. Ten­dría que pre­gun­tar a los co­mer­cian­tes, a la gen­te que vi­ve en el cen­tro y el res­to de la ciu­da­da­ní­a". En es­ta con­sul­ta, tam­bién hu­bo pun­tos de vis­ta des­fa­vo­ra­bles an­te es­te plan­te­o: "No es­toy de acuer­do, co­mo ciu­da­da­nos te­ne­mos de­re­cho a es­ta­cio­nar don­de nos que­de cer­ca del tra­ba­jo", di­jo Cris­tal, una se­ño­ra que di­jo a épo­ca unas bre­ves pa­la­bras al res­pec­to.

Melisa: "Nos afecta a todos"(Viene de la página 8)En es­ta re­co­rri­da, una de las con­sul­ta­das que se mos­tró a fa­vor fue Me­li­sa, de 25 años, quien men­cio­nó que no es­ta­ba al tan­to del pro­yec­to pe­ro le pa­re­ció una bue­na ide­a. "Es mu­chí­si­ma la con­ges­tión que hay en el cen­tro y me pa­re­ce bien que se to­men me­di­das pa­ra po­der cam­biar eso. Nos afec­ta a to­dos; en mi ca­so, a la ma­ña­na es muy pro­ble­má­ti­co pa­ra es­ta­cio­nar, se­ría me­jor que la gen­te se ma­ne­je de otra for­ma o que ven­ga ca­mi­nan­do. Po­dría ser una so­lu­ción en es­te sen­ti­do".
Re­mar­có que es to­do un te­ma cuan­do, en los ho­ra­rios pi­co, la gen­te en­tra o sa­le de tra­ba­jar, ade­más de los pa­dres que van en bús­que­da de sus hi­jos en las di­fe­ren­tes ins­ti­tu­cio­nes edu­ca­ti­vas, tan­to pri­ma­rias co­mo se­cun­da­rias. --- Alfredo: "En este momentoes un desastre, un caos total"
Otro de los con­sul­ta­dos fue un se­ñor lla­ma­do Al­fre­do, quien tam­bién se ma­ni­fes­tó a fa­vor. "Es una gran co­sa, al mis­mo tiem­po pien­so que de­be­rí­an ha­cer que los lu­nes, miér­co­les y vier­nes sea pa­ra pa­ten­tes pa­res y el res­to de los dí­as pa­ra los de nú­me­ro im­par. En es­te mo­men­to es un de­sas­tre, un ca­os to­tal. En es­te sen­ti­do, tam­bién se re­fi­rió al te­ma del es­ta­cio­na­mien­to: "La ver­dad es di­fí­cil en­con­trar lu­ga­res y si uno va a pa­rar a una pla­ya pa­ra de­jar el au­to son $40, no es co­mo de­jar­lo en la ca­lle, en los lu­ga­res de es­ta­cio­na­mien­to me­di­do". Fi­nal­men­te re­mar­có: "Es­toy muy de acuer­do, oja­lá se lle­ve ade­lan­te co­mo co­rres­pon­de y sea apro­ba­do". --- Elías: "Se congestiona mucho"En la pe­a­to­nal Ju­nín, un jo­ven de 25 años tam­bién dio su pa­re­cer: "Es­toy a fa­vor por­que hay mo­men­tos que el cen­tro se con­ges­tio­na, hay bas­tan­te trán­si­to y mu­chos ve­hí­cu­los cir­cu­lan por la zo­na. Me pa­re­ce bien que se res­trin­ja un po­co el trán­si­to. Al con­ges­tio­nar­se se tar­da mu­cho en cir­cu­lar. To­do se en­tor­pe­ce". A su vez di­jo: "O­tro as­pec­to a te­ner en cuen­ta es que la gen­te no pue­de ca­mi­nar tran­qui­la, al­gu­nos con­duc­to­res se es­tre­san. Se les ha­ce di­fí­cil y a ve­ces nos ol­vi­da­mos de eso".En re­fe­ren­cia a los pe­rí­o­dos de ma­yor cir­cu­la­ción du­ran­te la ma­ña­na y tar­de afir­mó: "Es bas­tan­te com­pli­ca­do an­dar por el cen­tro. En el ho­ra­rio es­co­lar hay mu­chos pa­dres que vie­nen a bus­car a los hi­jos, es­ta­cio­nan los au­tos en do­ble fi­la y eso com­pli­ca las co­sas. Se de­mo­ra to­do".
Al ser con­sul­ta­do por el me­dio de trans­por­te que ge­ne­ral­men­te uti­li­za pa­ra mo­vi­li­zar­se por la ciu­dad ex­pli­có: "Es­toy de dos la­dos. A ve­ces me to­ca cir­cu­lar en au­to, otras en co­lec­ti­vo y mu­chas ve­ces eso cau­sa que se re­tra­se to­do y per­de­mos tiem­po. Me pa­re­ce que es un buen pro­yec­to pa­ra tra­tar y se­guir char­lan­do al res­pec­to". --- Iván: "Muchas veces salgo cansado y elcongestionamiento nos quita tiempo a la hora de volver a casa"Otro de los con­sul­ta­dos fue un jo­ven de 22 años, lla­ma­do Iván. Des­de el va­mos, acla­ró que no es­ta­ba in­for­ma­do en re­la­ción a la pro­pues­ta del pro­yec­to. Al en­te­rar­se, se mos­tró de acuer­do con la ini­cia­ti­va que ya se en­cuen­tra en co­mi­sión: "Creo que es al­go que pue­de me­jo­rar un po­co al­gu­nos de los pro­ble­mas que te­ne­mos al cir­cu­lar a dia­rio. Mien­tras ven­ga a dar una ayu­da a la so­cie­dad, me pa­re­ce per­fec­to. Po­dría fun­cio­nar, así que es­toy de acuer­do en ese sen­ti­do".
Al re­fe­rir­se a la fran­ja ho­ra­ria de ma­yor cir­cu­la­ción en el mi­cro­cen­tro ex­pre­só: "Los ho­ra­rios pi­co son tre­men­dos, con la sa­li­da de los chi­cos de la es­cue­la. Es­ta­ría bár­ba­ro que pue­da dar una so­lu­ción que sir­va a lar­go pla­zo. Me mo­vi­li­zo en co­lec­ti­vo, mu­chas ve­ces sal­go can­sa­do y el con­ges­tio­na­mien­to nos qui­ta tiem­po a la ho­ra de vol­ver a la ca­sa". --- Pamela: "El tema de la doblefila complica muchísimo"Otra de las con­sul­ta­das fue Pa­me­la, quien al pre­gun­tar­le por el pro­yec­to di­jo que "lo ha­bía es­cu­cha­do muy por arri­ba". Al co­no­cer un po­co más, se mos­tró a fa­vor: "Me pa­re­ce una bue­na idea pa­ra que no ha­ya tan­ta con­ges­tión. A es­tas ho­ras de la tar­de es un ca­os, tam­bién a la ma­ña­na. To­do el mun­do se atro­pe­lla, com­pi­ten pa­ra ver quién va más rá­pi­do, quién te pue­de pa­sar".
Agre­gó que en su ca­so se ma­ne­ja en co­lec­ti­vo y el te­ma de la do­ble fi­la la com­pli­ca mu­chí­si­mo: "A ve­ces uno cal­cu­la el tiem­po que po­dés lle­gar a tar­dar en vol­ver a tu ca­sa des­de el mi­cro­cen­tro. Por es­to de mu­cho trán­si­to me com­pli­ca el re­co­rri­do, tar­do más y no de­be­ría ser así". --- Pedro: "Están muy congestionadas lascalles y hay que pensar en los peatones"
Otro de los que no co­no­cía el pro­yec­to an­tes de men­cio­nár­se­lo fue Pe­dro. Al to­mar co­no­ci­mien­to afir­mó: "Es­toy de acuer­do con lo que es­tán di­cien­do. Es­tán muy con­ges­tio­na­das las ca­lles y no se pue­de cir­cu­lar. Más en el ca­so de los que an­dan en au­tos y mo­tos, es un pe­li­gro y no se pue­de ca­mi­nar tran­qui­lo". A su vez, agre­gó que hay que pro­mo­ver­lo te­nien­do en cuen­ta a la gen­te que cir­cu­la a dia­rio: "Hay que pen­sar en los pe­a­to­nes. Po­dría ayu­dar a evi­tar las do­bles fi­las, oja­lá que sal­ga. Las per­so­nas de­be­rí­an es­ta­cio­nar le­jos pa­ra me­nos com­pli­ca­cio­nes".