Low cost: ya no quedan pasajes disponibles para el primer servicio
A partir del lunes 5 de marzo Corrientes contará con servicio aerocomercial "low cost" (de bajo costo), la prestación será brindada, diariamente, por la compañía Flybondi. Sus aviones unirán el aeropuerto "Fernando Piragine Niveyro" con el de "El Palomar" (Buenos Aires).
-- Sobre el particular, ayer la Dirección de Aeronáutica de la Provincia informó a época que el primer vuelo ya está totalmente vendido. "Nos precisaron desde la empresa que ya se agotaron los 189 asientos. Es algo muy promisorio, a sabiendas que aún faltan unos 10 días para ese servicio", explicó el titular de Aeronáutica, Raúl Aquino. Desde este medio se consultó acerca de la infraestructura que utilizará esa compañía en la estación aeroportuaria local. "Ellos no tendrán una oficina o ventanilla de ventas en el aeropuerto, todas las operaciones las harán por Internet (flybondi.com). Tampoco utilizarán la manga, sólo empleará una escalera para que sus pasajeros aborden sus aeronaves", aseveró. Los valores de los pasajes oscilan entre los 728 y 911 pesos. "No es extraño que se hayan agotado los primeros boletos, teniendo en cuenta que ida y vuelta cuesta 1.500 pesos, eso es muy más económico que viajar en micro", agregó. Aún no fue definida la hora en que partirá ese servicio, pero se habla que sería en el horario de la tarde. A partir de esta semana se conocerán más precisiones en torno a esa nueva conectividad que tendrá la provincia. La empresa Flybondi proyecta disponer de 28 aeronaves en el año 2021, cubriendo así 43 destinos nacionales y 43 regionales, llegando a 8 millones de pasajeros.
Necesidades El Gobierno nacional dispuso que el Ministerio de Transporte deberá relevar las necesidades de obras de ampliación que necesiten los aeropuertos de todo el país. Esto a fin de atender el incremento de la demanda por servicios aerocomerciales. A nivel local, la aspiración inmediata de la Dirección de Aeronáutica provincial será conseguir financiamiento de Nación y ampliar la plataforma para garantizar mayor y mejor operatividad del ex "Cambá Punta". También a futuro sueñan con ampliar aún más la pista. Sobre esto hay que tener en cuenta que hace un par de años esa infraestructura fue totalmente remozada. El Poder Ejecutivo justificó esta decisión al señalar que "como consecuencia de la política de transporte aeronáutico impulsada por el Gobierno nacional, se ha incrementado significativamente la demanda aerocomercial nacional e internacional". **
Un vuelo menos a Asunción
El servicio de aeronavegación que une Corrientes con Asunción del Paraguay, brindado por la compañía Amaszonas desde hace poco menos de tres meses, sufrirá desde mañana el recorte de uno de sus tres vuelos semanales. Según se informó desde la gerencia regional, será dado de baja el vuelo de los domingos y sólo seguirán los servicios de los días martes (el avión parte de Corrientes (a las 9:05) y los jueves (a las 19:05 en ese caso). Actualmente la venta de pasajes para esa traza oscila los 10 o 12 boletos por vuelo. Los precios son en dólares, "ida y vuelta" está 189 dólares. Sólo ida cuesta US$99. Hay que tener en cuenta que el 30 de noviembre de 2017, el vuelo 876 de la empresa Amaszonas marcó el retorno de los servicios aerocomerciales entre Corrientes y Paraguay (tras casi 20 años).