Concientizan para evitar el uso de drones cerca del Piragine Niveyro
La reglamentación sobre el manejo de los vehículos aéreos no tripulados -drones- establece que no pueden ser operados a más de 43 metros de altura en un espacio aéreo
controlado, o dentro de un radio de 5 kilómetros del centro geométrico de la pista de un
aeródromo.
"Aquí en Corrientes, ocurrió que quisieron filmar las actividades de los Carnavales en el Corsódromo, y tengo entendido que desde la Jefatura del Aeropuerto Piragine Niveyro se prohibió esa actividad, atendiendo a lo normado por la ANAC", explicó a época el director de Aeronáutica, Raúl Aquino.
De igual modo, el funcionario provincial aclaró que "no hemos tenido inconvenientes con los vuelos por uso de esos aparatos. No obstante, cuando se registran drones en las cercanías, se pide que los bajen de inmediato".
La movida iniciada por ANAC, surgió tras un incidente protagonizado por una nave de Aerolíneas Argentinas procedente de Río Gallegos, que se disponía a aterrizar en el Aeroparque Jorge Newbery cuando fue chocado por un drone y, pese a sufrir daños en su nariz, tocó tierra sin inconvenientes para la aeronave o los pasajeros.
En la reglamentación, que data de 2015, se establece que el uso y la operación de los vehículos
aéreos no tripulados deberá realizarse conforme a las previsiones y dentro de espacios segregados previamente y autorizados por ese organismo.
Establece asimismo que todo sujeto que pretenda operar un vehículo aéreo a distancia o un sistema de vehículos aéreos pilotados a distancia, deberá contar con una autorización.
La reglamentación establece que a su uso indebido, le corresponde la aplicación del régimen de faltas aeronáuticas, que va desde multas e inhabilitación, hasta la aplicación del Código Penal en los casos que corresponda. Ser mayor de 18 años, tener registro y certificado de aptitud psicofisiológica, nunca volar a menos de 5 kilómetros de un aeropuerto ni sobre aglomeraciones de personas, son algunas de las exigencias.
Sólo el 2% está registrado
El 98% de los drones que fueron adquiridos el año pasado y en lo que va del 2018, no está registrado ni reglamentado por la ANAC, entidad que trabaja para instalar "inhibidores" de estos aparatos en los aeropuertos, tras una serie de accidentes en el país que pueden poner en peligro la seguridad aérea.
Fuentes de esa repartición aseguraron que hasta ahora se inscribieron sólo 600 drones, pero se calcula que esta cantidad "sólo representa el 2%" de los aparatos que se adquirieron en ese período de tiempo.
Agregaron que "las escuelas de pilotos de drones tuvieron el año pasado más de 1.000 alumnos, pero se registró sólo la mitad".
En este punto, remarcaron que la Universidad Tecnológica Nacional tuvo sólo 70 alumnos para piloto de dron en el 2016 y este año ya lleva anotados más de 150.
El organismo remarcó que, en caso de que el dron no cumpla con la reglamentación, se puede sancionar con una multa, con la inhabilitación -temporaria o definitiva-, o así también con la aplicación del código penal bajo la figura de "delitos contra la seguridad pública".