Balance positivo en la despedida de año

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Una vez más el Club de Au­to­mó­vi­les Clá­si­cos de Co­rrien­tes (CACC) ce­rró el año con un ba­lan­ce al­ta­men­te po­si­ti­vo gra­cias a la man­co­mu­nión de un gru­po hu­ma­no que lo­gró ob­je­ti­vos lar­ga­men­te es­pe­ra­dos co­mo la se­gun­da se­rie de las pa­ten­tes his­tó­ri­cas que des­de ha­ce po­cos dí­as re­al­zan la im­por­tan­cia his­tó­ri­ca de los ve­hí­cu­los que for­man par­te de es­ta ins­ti­tu­ción. El he­cho de ha­ber lo­gra­do es­te avan­ce en la con­so­li­da­ción del par­que au­to­mo­tor del club que agru­pa a los au­tos clá­si­cos de dis­tin­tas épo­cas fue uno de los pun­tos más so­bre­sa­lien­tes ana­li­za­dos en la ce­na de ca­ma­ra­de­ría que los más de 40 so­cios de la en­ti­dad com­par­tie­ron el pa­sa­do miér­co­les en la con­fi­te­ría Sher­wo­od, so­bre ave­ni­da Cos­ta­ne­ra Ge­ne­ral San Mar­tín.

FORD T SPECIAL O RACER DE 1919, EL FAMOSO VAMPIRO.

Allí, con la asis­ten­cia ines­ti­ma­ble del per­so­nal de Trán­si­to de la Mu­ni­ci­pa­li­dad, tam­bién se lle­vó a ca­bo una ex­po­si­ción es­tá­ti­ca con más de 20 uni­da­des his­tó­ri­cas. En la opor­tu­ni­dad, el pre­si­den­te Gui­ller­mo Os­na­ghi, el vi­ce­pre­si­den­te Jor­ge Ver­tiz y el se­cre­ta­rio Ho­ra­cio Flo­res, en­tre otros miem­bros de la co­mi­sión di­rec­ti­va, des­ta­ca­ron las me­tas al­can­za­das du­ran­te el año y ra­ti­fi­ca­ron los pla­nes pa­ra 2018, en­tre los que se des­ta­ca la eje­cu­ción del cam­pe­o­na­to re­gu­lar de "In­ter­clá­si­cos", el cual de­bió ser in­te­rrum­pi­do al ini­cio del año que fi­na­li­za por las in­cle­men­cias cli­má­ti­cas que azo­ta­ron a la re­gión.

FORD A ROADSTER, CITROËN, MERCEDES HORMIGA NEGRA.

Otro ítem ins­crip­to en el ha­ber de la "con­ta­bi­li­dad" del CACC fue la re­a­li­za­ción de ac­ti­vi­da­des so­li­da­rias co­mo la ca­ra­va­na or­ga­ni­za­da a me­dia­dos de año con des­ti­no San Luis del Pal­mar, en la cual una vein­te­na de au­tos an­ti­guos lle­gó has­ta la ca­te­dral de esa ciu­dad pa­ra en­tre­gar do­na­cio­nes des­ti­na­das a las fa­mi­lias inun­da­das de la zo­na. Tam­bién se des­ta­có la par­ti­ci­pa­ción en des­fi­les pa­trios or­ga­ni­za­dos por la Mu­ni­ci­pa­li­dad de Ria­chue­lo y la mi­sión de via­je­ros que lle­gó has­ta el nor­te de la pro­vin­cia de En­tre Rí­os pa­ra par­ti­ci­par de la vuel­ta his­tó­ri­ca por los ca­mi­nos del ayer en­tre Cha­ja­rí y la ciu­dad co­rren­ti­na de Mo­co­re­tá. El even­to, or­ga­ni­za­do por la Agru­pa­ción de Au­tos An­ti­guos de Cha­ja­rí, con­tó con la par­ti­ci­pa­ción de seis re­pre­sen­tan­tes del club co­rren­ti­no y de­jó abier­to el ca­mi­no de la re­ci­pro­ci­dad. Es que una de las me­tas pa­ra el año que vie­ne es or­ga­ni­zar un en­cuen­tro na­cio­nal de clá­si­cos en la ca­pi­tal co­rren­ti­na con re­co­rri­dos por ca­mi­nos de an­ta­ño en zo­nas car­ga­das de his­to­ria co­mo pue­den ser las ru­tas pri­mi­ge­nias que con­du­cen al vie­jo in­ge­nio Pri­mer Co­rren­ti­no en San­ta Ana, o la an­ti­gua es­ta­ción de tre­nes de Ria­chue­lo, por ci­tar dos pun­tos que po­drí­an for­mar par­te del de­rro­te­ro. Los miem­bros del CACC hi­cie­ron men­ción tam­bién al apor­te cons­tan­te y sig­ni­fi­ca­ti­vo que re­pre­sen­ta el es­pa­cio que ca­da lu­nes pro­por­cio­na el dia­rio épo­ca a la ins­ti­tu­ción, una pá­gi­na que per­mi­te di­fun­dir las ac­ti­vi­da­des de los au­tos an­ti­guos e his­to­rias re­la­cio­na­das con es­ta pa­sión del con­ser­va­cio­nis­mo de es­tos ve­hí­cu­los que mo­to­ri­za­ron a nues­tros abue­los en un tiem­po que siem­pre po­de­mos ob­ser­var con es­pí­ri­tu cons­truc­ti­vo, va­lo­ran­do el es­fuer­zo de aque­llos pio­ne­ros.

PEUGEOT 403, UN CLÁSICO FAMILIAR DE HACE MEDIO SIGLO.

Que­dan pen­dien­tes otros pro­yec­tos del Club de Au­to­mó­vi­les Clá­si­cos. En­tre ellos, el mu­seo te­má­ti­co que es­tu­vo a pun­to de ser apro­ba­do por el Go­bier­no pro­vin­cial en el mar­co de un trá­mi­te que lle­va su tiem­po y que, sin du­das, con­ti­nua­rá du­ran­te el ejer­ci­cio 2018 con la per­se­ve­ran­cia que ca­rac­te­ri­za a los in­te­gran­tes del CACC. El club que agru­pa a los "re­cu­pe­ra­do­res" de ve­hí­cu­los his­tó­ri­cos man­tie­ne vi­gen­te la pro­pues­ta de con­tar con un es­pa­cio don­de ex­hi­bir sus au­tos y nu­me­ro­sos ob­je­tos de otros tiem­pos que hoy por hoy per­ma­ne­cen guar­da­dos en gal­po­nes y ga­ra­jes de los so­cios, a la es­pe­ra de un es­pa­cio apro­pia­do pa­ra com­par­tir con la co­mu­ni­dad un acer­vo cul­tu­ral in­con­men­su­ra­ble. El pro­yec­to de mu­seo te­má­ti­co no se ago­ta en los au­tos. Tam­bién hay mo­tos, au­to­mo­bi­lia, pu­bli­ci­da­des an­ti­guas, ar­te­fac­tos del pa­sa­do co­mo sur­ti­do­res de com­bus­ti­ble, ra­dios ga­le­nas, to­ca­dis­cos de dis­tin­tos mo­de­los, má­qui­nas de es­cri­bir, mo­to­res y ob­je­tos de los más va­ria­dos que, agru­pa­dos y or­de­na­dos en for­ma apro­pia­da, ser­vi­rí­an no só­lo co­mo atrac­ti­vo tu­rís­ti­co pa­ra la pro­vin­cia, si­no co­mo una es­cue­la de his­to­ria vi­va pa­ra los ni­ños y jó­ve­nes en edad es­co­lar. Ca­be des­ta­car que no exis­te en la re­gión NEA un mu­seo co­mo el pro­pues­to y que pa­ra ha­cer­lo re­a­li­dad só­lo fal­ta el acom­pa­ña­mien­to del Es­ta­do que pro­vea el es­pa­cio fí­si­co. Lo de­más, es­tá pre­ser­va­do y lis­to pa­ra ser ex­hi­bi­do con to­do el ba­ga­je his­tó­ri­co que los es­pe­cia­lis­tas del club pue­den apor­tar, por lo que el CACC cie­rra el año ha­cien­do vo­tos por la con­cre­ción del pro­yec­to en el me­dia­no pla­zo.

EN LA COSTANERA, UN CIERRE DE CICLO ENTRE AMIGOS.

Fe de erratas

En un re­cua­dro de la pá­gi­na del CACC del pa­sa­do lu­nes 11 de di­ciem­bre se men­cio­nó que una ca­mio­ne­ta clá­si­ca mar­ca Fiat 125 Mul­ti­car­ga ter­mi­nó des­trui­da por la im­pru­den­cia de un con­duc­tor que per­dió el con­trol del ve­hí­cu­lo en la cos­ta­ne­ra sur. No se acla­ró que el im­pru­den­te fue el con­duc­tor de otro au­to­mó­vil mo­der­no que se lle­vó por de­lan­te a va­rios au­tos es­ta­cio­na­dos, en­tre ellos la Mul­ti­car­ga de los años 70, que la­men­ta­ble­men­te que­dó arrui­na­da. Nos han in­for­ma­do ade­más que la pick up Fiat per­te­ne­cía a un tra­ba­ja­dor de la zo­na. Nues­tra so­li­da­ri­dad pa­ra con él.