Una leyenda llamada "Lolo" Carauni
Eduardo "Lolo" Carauni fue un piloto con tanto talento como agallas en el TC de los años 50 y 60, una época en la que participar del automovilismo deportivo requería un gran sacrificio personal para los volantes de tierra adentro, como era su caso. Carauni provenía de una familia de inmigrantes que se afincó en Villa Ángela, tercera ciudad chaqueña en gravitación demográfica y económica, cuyo nombre se haría famoso en la prensa nacional gracias a otro hijo ilustre de aquel enclave del "Chaco santafesino" llamado Luis Landriscina, pero también merced a las aventuras mecánicas de "Lolo", un corredor fuera de serie no sólo por haber brillado a la altura de los ases más famosos de su época, sino por las historias épicas que supo coleccionar a lo largo de toda una vida consagrada al deporte motor. Padre de familia, esposo y trabajador, Eduardo Carauni se granjeó el respeto y el cariño de la afición litoraleña cuando no había internet ni celulares. La TV era un medio en ciernes, es decir que solamente la radio, los diarios y las revistas reseñaban sus méritos, que luego se "viralizaban" a través de la mejor red social de todos los tiempos: el boca a boca de los bares y peñas fierreras donde la bohemia provinciana agigantaba con sabrosos relatos la bravura de un piloto que, con pocos recursos, conseguía grandes objetivos.
Como ejemplo de su historia, este informe del Club de Automóviles Clásicos de Corrientes (CACC) se enfoca en dos anécdotas relatadas por su hijo Julio Carauni, quien se desempeñó en su momento como periodista deportivo (en un recordado ciclo televisivo) y se ocupó de reseñar la campaña del gran piloto fallecido en 2007, después de una larga vida en la que logró lo que todo hombre anhela: vivir al ritmo de su pasión. Uno de estos relatos corresponde a la "Vuelta de Carlos Paz" de 1965, disputada por Carauni al volante de un Rambler Classic "Boca de Pescado". La remembranza fue publicada recientemente en la cuenta oficial de Facebook "Historia Deportiva de Lolo Carauni", que se nutre de vivencias atesoradas por los hijos del gran piloto chaqueño, Julio y Daniel (un reconocido médico pediatra establecido en la capital correntina). El fervor de "Lolo" por las carreras era de tal magnitud que llegó a Córdoba junto con su esposa para un tratamiento médico y -por casualidad- se enteró de que en pocos días se largaría la vuelta de Carlos Paz. No lo dudó. Con el auto familiar (que era nuevo) se inscribió en la competencia y lo preparó con rudimentos básicos para largar con un copiloto de ocasión: convenció de que fuera su navegante al dueño de la estación de servicio YPF de Carlos Paz. En aquella carrera "Lolo" corrió de igual a igual con leyendas como Oscar Cabalén y Juan Manuel Bordeu (quienes abandonaron). El ganador fue Carlos Pairetti, mientras que el crédito chaqueño llegó en séptimo lugar, una sorpresa para los equipos más prestigiosos, doblegados por un Rambler que en su luneta trasera aún llevaba la calcomanía "en asentamiento". La otra anécdota que traemos al presente se basa en una antigua foto de diario, que muestra a "Lolo" con su auto favorito, el Torino, en una definición de alto voltaje.
-- Esta vez la fuente de información es el historiador chaqueño Roly Pérez Beveraggi, quien difundió recientemente el recorte periodístico en el que Carauni y su navegante están -literalmente-arrancando de cuajo el capot del Torino. Recuerda su hijo Julio en los comentarios de la publicación de Beveraggi: "En 1968 se definía el campeonato en Antequeras; si ganaba Cao López, mi viejo, con el punto conseguido el sábado en la serie, salía campeón. Pero el domingo -en plena final- se rompe una bisagra del capot". El riesgo de que la pieza se incrustara en el parabrisas obligó a "Lolo" a hacer una parada de emergencia para resolver el problema. Y se completa el relato de Julio: "El navegante Carlos Pedrazza -con su inmensidad corporal-, levanta el capot y lo arranca, pero ’Lolo’ justo tenía la mano en el otro extremo. Con tanta fuerza, Pedrazza le quiebra a un dedo y casi se lo amputa (en la foto se lo ve a mi papá saltando y yendo a buscar un trapo para detener el sangrado). Así siguió corriendo hasta llegar en la quinta posición. La final la ganó el misionero Heno Klein, pero Lolo obtuvo el campeonato con los 2 triunfos de ese año".
-- Con ese ímpetu se corría en Chaco, Corrientes y en el país en aquellos años de caminos polvorientos y banquinas llenas de fanáticos que esperaban horas para ver pasar a sus ídolos. Uno de ellos se llamaba "Lolo" Carauni, un grande cuyo ejemplo sigue vigente, como una fuente de inspiración para quienes persiguen sus sueños hasta hacerlos realidad. Como él.