Aeropuerto: EANA hará control de la "radioayuda" y esperan boxes
La Dirección de Aeronáutica de Corrientes informó que mañana, personal de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) se establecerá en el aeropuerto "Fernando Piragine Niveyro" para hacer la verificación terrestre del equipo de "radioayuda". "Esto es un paso previo al arribo del avión verificador de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) para certificar el buen funcionamiento de la radioayuda y habilitar oficialmente la posibilidad de operar vuelos por instrumentos", reflejó a época el titular de Aeronáutica, Raúl Aquino.
-- Según se detalló, estos equipos sirven para todo tipo de aviones (que brinden servicios comerciales o particulares), pero los más modernos, como los de Aerolíneas y Austral, utilizan directamente tecnología del sistema de posicionamiento global (GPS). No obstante, también cuentan con instrumentos para emplearlos dada la ocasión. Una vez que se habilitan vuelos por instrumentos, la FAA debe controlar el funcionamiento del VOR una vez al año y el ILS cada seis meses. El radiofaro omnidireccional VOR es una radioayuda a la navegación que utilizan las aeronaves para seguir una ruta preestablecida, siendo además uno de los sistemas de navegación más extendidos y utilizados. En tanto que el ILS (del inglés "Instrument Landing System") es un sistema de aterrizaje por instrumentos, sirve de ayuda a la aproximación y el aterrizaje.
Boxes El director Aquino también se refirió a las estructuras necesarias para los servicios a Paraguay que realizará la aerolínea Amaszonas, a partir del 30 de noviembre (el vuelo inaugural será el 23 de noviembre pero solo para medios y funcionarios). "Se espera que pronto se avance con los boxes y gabinetes necesarios que se utilizarán para cumplimentar los papeles y controles que realizará la Dirección de Migraciones", indicó el funcionario provincial.
Flybondi presentó su primer avión
Flybondi, la línea aérea "low cost" que desde enero operará vuelos desde y hasta el "Aeropuerto Fernando Piragine Niveyro" presentó su primer avión, un Boeing 737-800 que llegará en los próximos días a Argentina. La aeronave tiene capacidad para transportar 189 pasajeros en una sola clase. Reflejaron que de los 10 aviones con los que espera operar el próximo año, ocho de ellos tendrán su base en El Palomar (Buenos Aires), mientras que los dos restantes estarán en Córdoba. Desde allí explotarán rutas a Bariloche, Mendoza, Iguazú, Ushuaia y Corrientes, entre otras. Se espera que el avión llegue el próximo 15 de noviembre procedente de Singapur donde fue pintado. Para arribar en Argentina deberá primero realizar escalas en Japón, Estados Unidos y distintos países latinoamericanos. Hay que recordar que el Ministerio de Transporte de la Nación le otorgó rutas aéreas a esa firma aún cuando no poseía ni un solo avión. El presidente de Flybondi, Julián Cook, firmó convenio con el Gobierno de Corrientes en septiembre último para sumar conectividad y anunció que el vuelo a Buenos Aires desde el ex "Cambá Punta" costará 800 pesos.