Acerca del circuito, Krujoski comentó que "es uno que la categoría no visita desde el año 2011, por lo que hay poca referencia con estos autos. El trazado tiene una recta principal muy larga seguida de un curvón de alta velocidad mano derecha.
El circuito es complicado y tiene algunas ondulaciones que hace que sea veloz y que hace correr el riesgo de que se puedan descontrolar los autos, luego un chicana rápida y una serie de curvas".
"Es un circuito muy cambiante de una tanda a la otra. Se ve influenciado por el cambio de viento y la temperatura, por lo que la pista varía mucho en cuanto al comportamiento que presenta el auto, así que tenemos que trabajar bien en lo aerodinámico. Esas son las claves", agregó el correntino, quien agradeció el apoyo de "todo el público correntino y de Previsora del Paraná, Gobierno de la Provincia de Corrientes, Expreso Demonte, Pastas Ale, Lotería Correntina y ERSA, las firmas que lo acompañan. La categoría llega al Mouras con un torneo apretado que lo tiene a Mariano Altuna en la cima con 174 puntos con el Cruze del SDE Competición, segundo aparece el múltiple campeón Agustín Canapino con 171 a bordo del Mercedes del Sportteam y más atrás, manteniendo chances, están Gabriel Ponce de León (122) con el Toyota del Toyota Gazoo Racing y Ricardo "Caito" Risatti (120) con el Ford ex Giallombardo del Lincoln Sport Group. Estos últimos dos pilotos deberán sumar en las dos fechas restantes y esperar que Altuna y Canapino no lo hagan.