Fiat Argo a disposición de Corrientes

"La fa­mi­lia Fiat in­cor­po­ró su mo­de­lo Ar­go", afir­mó Adrián Maio­ra­na, ge­ren­te de Pa­ler­mo Au­tos en la fies­ta de pre­sen­ta­ción del nue­vo mo­de­lo que la mar­ca ita­lia­na ha pues­to a dis­po­si­ción de los co­rren­ti­nos y de to­do el pa­ís des­de el 6 de oc­tu­bre.

--- El eje­cu­ti­vo de la fir­ma ex­pli­có que se tra­ta de un au­to­mó­vil orien­ta­do al seg­men­to A-­B de clien­tes y se pre­sen­ta con dos ver­sio­nes de mo­to­ri­za­cion 1,3 y 1.8; am­bas con mo­to­res naf­te­ros, el pri­me­ro pro­por­cio­na 99 ca­ba­llos de fuer­za y el se­gun­do 130 HP, que ade­más vie­nen con dis­tin­tas ver­sio­nes de equi­pa­mien­to, que van des­de la ver­sión de se­rie a la de­por­ti­va pa­san­do por la ofer­ta de un pack co­nec­ti­vi­dad con mo­tor 1,3 y 1.8 en sus ver­sio­nes de se­rie, pack pre­miun y de­por­ti­va HGT Ex­ce­len­te las ex­pec­ta­ti­va, to­tal­men­te in­no­va­dor, una ca­li­dad de di­se­ño y ma­te­ria­les que sor­pren­de. Ase­gu­ró que es­te nue­vo mo­de­lo lle­ga con bue­nas ex­pec­ta­ti­vas de ven­tas, ya que "to­da la ga­ma de Fiat se ven­de bien" y dio co­mo ejem­plo a pick-­up me­dia­na To­ro "que en­tró co­mo nin­gu­na en el mer­ca­do ar­gen­ti­no" y aña­dió que si­guen con el mo­de­lo ur­ba­no Mo­bi y los "ca­ba­lli­tos de ba­ta­lla de Fiat" que ya son clá­si­cos co­mo el Pa­lio y el Sie­na" que su­man clien­tes.

De­ta­lles téc­ni­cosam­bién in­for­mó que el Ar­go es un com­pac­to que lle­ga des­de la plan­ta de Be­tim, en Bra­sil. Los ni­ve­les de equi­pa­mien­to dis­po­ni­bles se­rán tres: Dri­ve, Pre­ci­sión y HGT. La ver­sión de en­tra­da de ga­ma cuen­ta con el nue­vo mo­tor Fi­refly 1.3, 8 vál­vu­las de 99 CV, en tan­to que las dos res­tan­tes el co­no­ci­do 1.8 E.torQ de 130 ca­ba­llos. Tan­to la Dri­ve, co­mo la HGT, vie­ne con trans­mi­sión ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des, al tiem­po que la Pre­ci­sión po­drá equi­par, ade­más de la ma­nual, una ca­ja au­to­má­ti­ca de seis mar­chas.

[youtube url="https://www.youtube.com/watch?v=KeVscf04iyw" width="560" height="315"]

--- La ver­sión ini­cial Dri­ve 1.3 Fi­refly tie­ne di­rec­ció­ne­léc­tri­ca pro­gre­si­va, vo­lan­te con co­man­dos de ra­dio, te­lé­fo­no, ai­re acon­di­cio­na­do, dis­play de 3,5", mo­ni­to­reo de la pre­sión de los neu­má­ti­cos, cin­tu­ro­nes de se­gu­ri­dad de tres pun­tos, an­cla­je Iso­fix y cie­rre eléc­tri­co de puer­tas de­lan­te­ras, en­tre otros ítems. Su­man­do el pack Co­nec­ti­vi­dad adop­ta la cen­tral mul­ti­me­dia de 7" con pan­ta­lla tác­til HD y com­pa­ti­ble con Ap­ple Car­Play y An­droid Au­to; un se­gun­do puer­to USB, sen­sor de es­ta­cio­na­mien­to y llan­tas de ale­a­ción de 15 pul­ga­das. Por el la­do de la Pre­ci­sión 1.8 E.torQ, agre­ga cá­ma­ra de re­tro­ce­so, con­trol de trac­ción, ESP y Hill-­Holder.

Con el pack pre­mium, aña­de el dis­play mul­ti­fun­ción de 7 pul­ga­das, cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co, es­pe­jos ple­ga­bles eléc­tri­ca­men­te, pud­dle lamps, aper­tu­ra y en­cen­di­do sin lla­ve, ta­pi­za­do de cue­ro, air­bags la­te­ra­les, sen­sor de llu­via, sen­sor cre­pus­cu­lar, sen­sor elec­tro­cró­mi­co y llan­tas de ale­a­ción de 16 pul­ga­das. La va­rian­te au­to­má­ti­ca trae le­vas al vo­lan­te con sis­te­ma que in­clu­ye la fun­ción Auto-­Up Shift Abort y con­trol de ve­lo­ci­dad cru­ce­ro. La de­por­ti­va HGT 1.8 E.torQ ofre­ce de­ta­lles ex­clu­si­vos, co­mo el dis­play mul­ti­co­lor de 7" HD y per­so­na­li­za­ble en el cua­dro de ins­tru­men­tos. Ex­ter­na­men­te se dis­tin­gue por la pa­rri­lla de­lan­te­ra in­fe­rior con ter­mi­na­ción en ro­jo, spoi­lers, mol­du­ras ne­gras en la par­te in­fe­rior de los la­te­ra­les y en guar­da­ba­rros; ca­ño de es­ca­pe tra­pe­zoi­dal cro­ma­do, llan­tas de ba­jo per­fil de 17" y una ca­li­bra­ción más de­por­ti­va de la sus­pen­sión.