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Krujoski ultima detalles para Oberá

El piloto correntino encara la parte final del campeonato con grandes expectativas de mejorar su posición en la tabla.

Se acer­ca un nue­vo fin de se­ma­na de ac­ción del Top Ra­ce V6. La ac­ti­vi­dad se de­sa­rro­lla­rá en el au­tó­dro­mo de Obe­rá, Mi­sio­nes, du­ran­te el pró­xi­mo fin de se­ma­na, y el pi­lo­to co­rren­ti­no Hum­ber­to Kru­jos­ki tie­ne las me­jo­res ex­pec­ta­ti­vas, apo­ya­das en su pro­duc­ción has­ta es­te mo­men­to de la tem­po­ra­da y prin­ci­pal­men­te en la com­pe­ti­ti­vi­dad que mos­tró en las ca­rre­ras el au­to pre­pa­ra­do por el equi­po SDE Com­pe­ti­ción.

HUMBERTO KRUJOSKI, EL CORRENTINO QUE SE PREPARA CON OPTIMISMO PARA IR A OBERÁ.
HUMBERTO KRUJOSKI, EL CORRENTINO QUE SE PREPARA CON OPTIMISMO PARA IR A OBERÁ. La se­ma­na pa­sa­da, des­pués de fi­na­li­zar mi par­ti­ci­pa­ción en los 200 ki­ló­me­tros del Su­per TC2000, en­fo­qué el tra­ba­jo en lo fí­si­co guia­do por el equi­po de tra­ba­jo de Gre­go­rio Ge­nes Ki­ne­sio­lo­gía De­por­ti­va. El en­tre­na­mien­to fue muy bue­no y no sur­gió nin­gún in­con­ve­nien­te, por lo que es­toy en con­di­cio­nes de en­ca­rar la com­pe­ten­cia en el cir­cui­to del Au­tó­dro­mo Ciu­dad de Obe­rá", di­jo el co­rren­ti­no.

Acer­ca del cam­pe­o­na­to, Kru­jos­ki in­di­có que "es muy bue­no lle­gar a es­te mo­men­to de la tem­po­ra­da ubi­ca­do en el sép­ti­mo pues­to de la ta­bla de po­si­cio­nes y ade­más con chan­ces ma­te­má­ti­cas de pe­le­ar por el tí­tu­lo has­ta el fi­nal. Siem­pre es po­si­ti­vo po­der res­pon­der con re­sul­ta­dos el apo­yo que re­ci­bo de mis spon­sors: Pre­vi­so­ra del Pa­ra­ná, Go­bier­no de la pro­vin­cia de Co­rrien­tes, Pas­tas Ale, Ex­pre­so De­mon­te, Lo­te­ría Co­rren­ti­na y Er­sa. Por­que el ob­je­ti­vo de lle­gar a la ins­tan­cia fi­nal de la com­pe­ten­cia con chan­ces de pe­le­ar bien arri­ba se es­tá cum­plien­do y eso me po­ne muy con­ten­to".

La com­pe­ten­cia Se re­a­li­za­rá dos (2) Tan­das de Prue­bas Li­bres de cua­ren­ta y cin­co (45) mi­nu­tos el vier­nes, se­gún el cro­no­gra­ma ofi­cial. -­ Se re­a­li­za­rán dos (2) en­tre­na­mien­tos de 30 mi­nu­tos por gru­po el sá­ba­do de acuer­do al cro­no­gra­ma ofi­cial. -­ Se re­a­li­za­rán dos (2) ca­rre­ras el día do­min­go de acuer­do al cro­no­gra­ma ofi­cial. La pri­me­ra ca­rre­ra ten­drá una du­ra­ción má­xi­ma de trein­ta y cin­co (35) mi­nu­tos más una (1) vuel­ta. La gri­lla de lar­ga­da de la pri­mer ca­rre­ra a re­a­li­zar­se el do­min­go 9:05 se or­de­na­ra de acuer­do al re­sul­ta­do fi­nal de la cla­si­fi­ca­ción ofi­cial del sá­ba­do. La se­gun­da ca­rre­ra ten­drá una du­ra­ción má­xi­ma de cua­ren­ta (40) mi­nu­tos más una (1) vuel­ta de acuer­do al cro­no­gra­ma ofi­cial y la gri­lla de lar­ga­da se or­de­na­ra de la si­guien­te for­ma: una vez fi­na­li­za­da la cla­si­fi­ca­ción del cro­no­gra­ma ofi­cial del sá­ba­do se in­ver­ti­rá la po­si­ción de los ocho (8) pri­me­ros, es de­cir el pri­me­ro lar­ga 8vo; el se­gun­do lar­ga sép­ti­mo, el ter­ce­ro lar­ga sex­to; el cuar­to lar­ga quin­to; el quin­to lar­ga cuar­to; el sex­to lar­ga ter­ce­ro; el sép­ti­mo lar­ga se­gun­do; y el oc­ta­vo lar­ga pri­me­ro; el no­ve­no lar­ga no­ve­no el dé­ci­mo lar­ga dé­ci­mo y así su­ce­si­va­men­te, de acuer­do al re­sul­ta­do fi­nal de la cla­si­fi­ca­ción ofi­cial. -­ El pro­ce­di­mien­to de lar­ga­da de las dos ca­rre­ras del TO­PRA­CE se­rán so­bre la rec­ta prin­ci­pal fren­te a Bo­xes con par­ti­da de­te­ni­da. -­ Se otor­ga­rá la es­ca­la de pun­tos pre­vis­ta en el Art.9.1y 9.3 del Re­gla­men­to De­por­ti­vo. En­tre los diez me­jo­res pi­lo­tos que pa­san la cla­si­fi­ca­ción 1, se re­a­li­za­rá una se­gun­da cla­si­fi­ca­ción que con­sis­ti­rá en una so­la vuel­ta lan­za­da con par­ti­da de­te­ni­da or­de­nán­do­se así del pri­me­ro al dé­ci­mo pues­to la gri­lla de lar­ga­da. El or­den de sa­li­da pa­ra la se­gun­da cla­si­fi­ca­ción lo en­ca­be­za­rá el pi­lo­to que ha­ya ob­te­ni­do el dé­ci­mo tiem­po, des­pués lo ha­rá el no­ve­no y así su­ce­si­va­men­te.