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En octubre licitarían los puentes Guazú e Iribú Cuá

El que conecta Esquina con Goya sería el primero en licitarse y luego el que se encuentra en el Kilómetro 1.116. El Bailey del Guazú se emplazaría en un mes.

La cons­truc­ción de los puen­tes so­bre ru­tas na­cio­na­les en la pro­vin­cia co­men­za­ría a con­cre­tar­se en po­co tiem­po. En 15 dí­as se li­ci­ta­rí­an las obras pa­ra los via­duc­tos so­bre los arro­yos Gua­zú e Iri­bú Cuá.

AYER RECORRIERON OBRAS EN RUTAS NACIONALES.
AYER RECORRIERON OBRAS EN RUTAS NACIONALES. ---

El es­ta­do de los puen­tes den­tro del te­rri­to­rio pro­vin­cial pre­o­cu­pa y por ello, Via­li­dad Na­cio­nal tra­ba­ja en un plan de obras que in­clu­ye la cons­truc­ción de nue­vas es­truc­tu­ras. En 15 dí­as se li­ci­ta­ría el via­duc­to so­bre el arro­yo Gua­zú y el Iri­bú Cuá. Los po­bla­do­res de Es­qui­na aguar­dan con an­sias una so­lu­ción pa­ra la co­ne­xión con Go­ya. Las obras pa­ra la co­lo­ca­ción del puen­te Bai­ley avan­zan de acuer­do a los pla­zos pre­vis­tos. A fi­nes de oc­tu­bre se cul­mi­na­rá con el te­rra­plén y se pro­ce­de­rá a la ins­ta­la­ción de los puen­tes pro­vi­so­rios. "Del la­do de Es­qui­na se ter­mi­nó con el te­rra­plén y aho­ra es­ta­mos tra­ba­jan­do con una grúa flo­tan­te pa­ra la ins­ta­la­ción de las co­lum­na que sos­ten­drán los Bai­ley. Cre­e­mos que en un mes es­ta­rí­an co­lo­ca­dos", de­ta­lló el ad­mi­nis­tra­dor ge­ne­ral de Via­li­dad, Ja­vier Igua­cel. En pa­ra­le­lo, la en­ti­dad na­cio­nal avan­za con los pro­yec­tos pa­ra la cons­truc­ción de cua­tro puen­tes den­tro del te­rri­to­rio pro­vin­cial. De acuer­do al plan de Via­li­dad Na­cio­nal, en 15 dí­as se li­ci­ta­ría la obra pa­ra el nue­vo puen­te en Es­qui­na y del ki­ló­me­tro 1.116 de la Ru­ta Na­cio­nal Nº12. El puen­te que co­nec­ta Es­qui­na con Go­ya se de­rrum­bó en ju­lio pa­sa­do. Des­de ese mo­men­to, los po­bla­do­res de­ben re­cu­rrir al cru­ce en lan­cha pa­ra co­nec­tar­se de un pun­to a otro. En el ca­so del Iri­bú Cuá, se en­cuen­tra ha­bi­li­ta­do el puen­te Bai­ley pe­ro por pre­cau­ción Via­li­dad Na­cio­nal pro­hi­bió el pa­so de ve­hí­cu­los de car­ga pe­sa­da. En es­te lu­gar se en­cuen­tran ha­cien­do man­te­ni­mien­to cons­tan­te de la es­truc­tu­ra. Ac­tual­men­te, los ca­mio­nes que vie­nen des­de Mi­sio­nes de­ben des­viar por Ru­ta Na­cio­nal Nº118. "A fin de año co­men­za­re­mos con la cons­truc­ción del puen­te de­fi­ni­ti­vo en el arro­yo Gua­zú y tal vez, del Iri­bú Cuá. En am­bos ca­sos, en un año ten­dre­mos nue­vas es­truc­tu­ras", in­di­có Igua­cel. En el ca­so del puen­te San­ta Ma­rí­a, que se en­cuen­tra ubi­ca­do so­bre la Ru­ta Na­cio­nal Nº12 en el ki­ló­me­tro 1.155 del Pa­ra­je Ya­ha­pé se­rá li­ci­ta­do en no­viem­bre. Las au­to­ri­da­des de Via­li­dad Na­cio­nal se en­cuen­tran ter­mi­nan­do el pro­yec­to eje­cu­ti­vo pa­ra es­ta obra. El puen­te del Ba­te­li­to, so­bre Ru­ta Na­cio­nal Nº123, se en­cuen­tra lis­to pa­ra ser inau­gu­ra­do. Las au­to­ri­da­des de Via­li­dad ase­gu­ran que con es­te plan de obra se re­cu­pe­ra en su to­ta­li­dad la co­mu­ni­ca­ción te­rres­tre en la pro­vin­cia. Que­dan pen­dien­tes los anun­cios pa­ra la cons­truc­ción del puen­te so­bre el arro­yo Baí y San­ta Lu­cia. Los pro­yec­tos di­se­ña­dos pa­ra los nue­vos via­duc­tos se pen­sa­ron pa­ra los ca­sos de inun­da­cio­nes. Por ello, el plan de obra per­mi­ti­rá un es­cu­rri­mien­to óp­ti­mo de aguas en ca­sos de pre­ci­pi­ta­cio­nes si­mi­la­res a los de ma­yo pa­sa­do.

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Mejoras en la  Ruta Nº123

Ayer, las au­to­ri­da­des de Via­li­dad Na­cio­nal su­per­vi­sa­ron las obra de so­bre la Ru­ta Na­cio­nal Nº123, don­de se cul­mi­nó con la re­pa­vi­men­ta­ción de la zo­na del arro­yo Ba­tel. El em­pal­me con la Ru­ta Na­cio­nal Nº12 y la lo­ca­li­dad de Mer­ce­des se en­cuen­tra en un plan de me­jo­ra de 108 ki­ló­me­tros. Los tra­ba­jos se ini­cia­ron en ma­yo de es­te año con una in­ver­sión pre­vis­ta de $305 mi­llo­nes. "Es­te tra­mo de la ru­ta es­ta­ba en muy mal es­ta­do. Si bien, es­te ca­mi­no es­tá den­tro de un plan de re­cu­pe­ra­ción de dos años, hoy cul­mi­na­mos con es­ta eta­pa", di­jo In­grid Jet­ter. Se hi­cie­ron ca­na­le­tas y un dre­na­je que per­mi­ta un óp­ti­mo de­sa­go­te del arro­yo Ba­tel. Por su par­te, el ad­mi­nis­tra­dor ge­ne­ral de Via­li­dad Na­cio­nal, Ja­vier Igua­cel, re­cor­dó el mal es­ta­do en el que se en­con­tra­ba ese tra­mo del ca­mi­no. "E­ra pe­li­gro­so tran­si­tar por acá y ha­cí­an muy bien en pe­dir­lo", di­jo Igua­cel a épo­ca. Des­de Via­li­dad Na­cio­nal tra­ba­jan fuer­te­men­te en el con­trol de pe­so de los ca­mio­nes ya que, el ex­ce­so de car­ga da­ña las ru­tas. En Ria­chue­lo y Al­ve­ar se en­cuen­tran fun­cio­nan­do dos ba­lan­zas y eva­lú­an po­ner en fun­cio­na­mien­to un dis­po­si­ti­vo a la al­tu­ra de Yo­fre. El do­min­go por la no­che, los ope­ra­rios de la ba­lan­za de Ria­chue­lo de­tec­ta­ron tres ca­mio­nes con ex­ce­so de ki­los. Se­gún de­nun­cia­ron, los ve­hí­cu­los cir­cu­la­ban con más de 20 mil ki­los más de lo per­mi­ti­do por la re­gu­la­ción pro­vin­cial. "Has­ta 45 mil ki­los pue­den tran­si­tar pe­ro es­ta­mos tra­ba­jan­do en un cam­bio de la Ley Na­cio­nal de Trán­si­to pa­ra que pue­dan cir­cu­lar con más car­ga pe­ro los ca­mio­nes de­be­rán te­ner más ejes", ex­pli­có a épo­ca, Igua­cel.