Odisea de un regreso por agua y tierra
La combi puerta a puerta me buscó por mi casa a las 5:30, todavía de noche. Con sueño y un poco despierta me acomodé en mi asiento, buscamos a los demás pasajeros y partimos rumbo al puente cortado.
A la par iba otro automóvil con seis pasajeros más que pertenecían a nuestro grupo, con los cuales nos íbamos a reunir en el puesto para embarcar. Esta metodología la utilizan para reunir más rápido a todos y llegar antes, lo que significa ser los primeros en embarcar.
Sin embargo, a pocos metros de la llegada se pinchó la rueda y tuvimos que quedar a auxiliarlo. Esto nos demoró más de lo previsto, por lo que llegamos después que la otra empresa de remises. Son cosas que a cualquiera le puede suceder, pero en este contexto complica.
Cuando nos acercábamos al puesto donde están dos carpas municipales armadas y un pequeño puente para subir a la lancha, asomaba la estructura del puente caído que quedó cual obra de arte para la vista de todas las personas que circulan por el arroyo Guazú.
En mi caso, más que parecerme artístico me provocó una profunda tristeza, un sentimiento de desolación, angustia, miedo, como cuando te sueltan la mano y quedás varada sin saber qué hacer ni para dónde ir. Me sentí desprotegida.
Dialogando con las más de 60 personas que esperaban para cruzar, me daba cuenta que la mayoría ya está acostumbrada a este panorama. Llegar, ver el estado del puente, sentarte a esperar mientras contemplás el amanecer (ya que a las 7 comienzan a prender los motores de las dos embarcaciones), subir a la lancha y seguir viaje por tierra.
Por momentos sentí que estaba en el final de la película Titanic, cuando pedían por los niños y las mujeres para que suban primero a las balsas. En este caso, Oscar Griolio, encargado de ordenar los pasajeros y armar la lista de embarque, explicó "primero pasan los enfermos, luego los que tienen turnos médicos de urgencia, después los integrantes de las combi puerta a puerta y finalizamos con los pasajeros de colectivo de larga distancia".
El frío no perdía su protagonismo desde que llegué al lugar, por suerte ese día salió el sol y ayudó a sobrellevar el momento. Habitualmente, el cruce tarda entre 5 y 10 minutos, justo ese día (lunes 11 de septiembre) bajó el río de manera abrupta y tuvieron que cambiar de camino. Lo que implicaba tardar 15 minutos ida y vuelta, es decir 30 minutos cada seis pasajeros.
A las 9:30 logré subir a la lancha con la ayuda de tres hombres que hacen un pasamano de las valijas primero y luego ayudan a subir a las personas. Me senté, cerré hasta el cuello mi campera y comenzó la travesía.
Al partir podía divisar las estructuras del puente cortado a pocos metros de la lancha, no podía dejar de mirar y buscar una explicación a semejante tragedia. El puente partido en tres, cables colgados, con un poco de su estructura en el agua y el resto en la superficie a la vera de la lluvia y el sol, creaban moho en sus partes de cemento yacidas en la margen del río.
Fueron 15 minutos de pura adrenalina. Los que iban conmigo se sostenían muy fuerte, sujetando sus pertenencias para que no terminen esparcidas en el arroyo.
Llegamos al lado goyano, había un efectivo de la prefectura que nos ayudó a pisar suelo firme. Caminamos muy poco, casi media cuadra, y ya estaba el "remibus" esperando para llenar sus pasajeros y continuar nuestro viaje a Capital.
Cabe aclarar que la misma suerte no tienen las personas que viajan en colectivo, ya que deben caminar alrededor de 200 metros para tomar el "lechero", uno de esos micros que para en cada pueblo, para llegar a la localidad de Goya y de ahí tomar otro hacia la capital correntina.
Llegamos a Capital a las 13, anteriormente el "remibus" te dejaba en la puerta de tu casa, ahora, como el tiempo es tirano y deben volver antes del último cruce de lancha (a las 19) bajan a todos los pasajeros en la base donde esperan los que vuelven a Esquina.
Sin dudas fue otro viaje para el recuerdo, con las ganas de que no se vuelva a repetir y que la solución prometida del puente Bailey llegue lo antes posible. En mi caso es mínimo el esfuerzo, pero viendo las familias que deben pasar esta travesía con bebés o adultos mayores, de seguro no es lo ideal.
¡Reclamo, como cualquier esquinense, una solución urgente!
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