Establecieron horarios para cruzar el Guazú

Lue­go de la ca­í­da del puen­te so­bre el arro­yo Gua­zú, ocu­rri­da el pa­sa­do 8 de ju­lio, des­de el Mu­ni­ci­pio de Es­qui­na se co­or­di­nan las ac­cio­nes pa­ra per­mi­tir el pa­se de per­so­nas, al me­nos, pa­ra evi­tar una in­co­mu­ni­ca­ción en to­da la re­gión. Es así que el in­ten­den­te de di­cha lo­ca­li­dad, Hum­ber­to Bian­chi, es­ta­ble­ció una se­rie de prio­ri­da­des después de su vi­si­ta a Bue­nos Ai­res. En es­te en­cuen­tro se en­tre­gó un pe­ti­to­rio pi­dien­do ce­le­ri­dad en las ac­cio­nes pa­ra res­ta­ble­cer el pa­so obli­ga­do pa­ra mi­les de per­so­nas.

--- Es así que, an­te el au­men­to del vo­lu­men de per­so­nas que pa­san en las lan­chas dis­pues­tas por el Mu­ni­ci­pio de Es­qui­na por el arro­yo Gua­zú, ha­cia Go­ya -­ y viceversa-­ , se de­ci­dió es­ta­ble­cer un ho­ra­rio de pa­se de las per­so­nas. "Se es­ta­ble­ce­rá un cro­no­gra­ma con luz del día (has­ta que la luz na­tu­ral lo per­mi­ta) por­que la can­ti­dad de per­so­nas que pa­san es­tá au­men­tan­do, en­ton­ces de­be­mos or­ga­ni­zar­nos", ase­ve­ró a épo­ca el In­ten­den­te. El ho­ra­rio de pa­se de per­so­nas ini­cia­rá a las 7:30 -­ ca­da hora-­ y fi­na­li­za­rá en­tre las 18 y las 18:15. Los car­te­les en los que se in­di­ca­ran los ho­ra­rios se es­ta­ble­ce­rán en la Mu­ni­ci­pa­li­dad, en de­pen­den­cias mu­ni­ci­pa­les, en la ter­mi­nal lo­cal y en la cos­ta de Go­ya. Asi­mis­mo y tal co­mo lo ade­lan­to épo­ca, hoy cer­ca del me­dio­día lle­ga a Es­qui­na el se­cre­ta­rio de Pro­tec­ción Ci­vil Na­cio­nal, Emi­lio Ren­da, pa­ra re­co­rrer la zo­na afec­ta­da, po­ner­se a dis­po­si­ción del In­ten­den­te y con­ti­nuar con las ges­tio­nes del Go­bier­no na­cio­nal. "Vie­ne pa­ra co­or­di­nar las ac­cio­nes en te­rre­no an­te es­ta que es una si­tua­ción de ca­tás­tro­fe", ase­ve­ró Bian­chi quien ade­más con­fir­mó que se com­pra­rá una em­bar­ca­ción an­te es­ta si­tua­ción ex­tra­or­di­na­ria, que lue­go que­da­rá pa­ra el área de tu­ris­mo de la lo­ca­li­dad. El In­ten­den­te es­quí­nen­se de­jó en cla­ro, que las la­bo­res que se re­a­li­zan (de tras­la­do de per­so­nas, so­bre to­do aque­llas en com­pli­ca­do es­ta­do de sa­lud), se re­a­li­zan de for­ma de co­la­bo­ra­ción y ba­jo la au­to­ri­za­ción de Pre­fec­tu­ra Na­val Ar­gen­ti­na quien, "tie­ne el po­der de Po­li­cía en el agua. De igual ma­ne­ra de­be­rí­a­mos pen­sar en ac­cio­nes con­cre­tas, mien­tras Pre­fec­tu­ra nos au­to­ri­ce a se­guir tra­ba­jan­do no­so­tros es­ta­re­mos", sen­ten­ció.

Pe­di­do a los ha­bi­tan­tes de Es­qui­na

De ca­ra a las obras que se ini­cia­rán en bre­ve y bre­gan­do por­que las pue­dan ter­mi­nar lo an­tes po­si­ble, da­do que la in­tran­si­ta­bi­li­dad en la zo­na ge­ne­ra gran­des per­di­das, so­bre to­do eco­nó­mi­cas, el In­ten­den­te res­ca­tó: "Ne­ce­si­ta­re­mos tie­rra, ade­más de la pre­dis­po­si­ción de pro­pie­ta­rios cer­ca­nos, don­de se es­ta­ble­ce­rán las es­truc­tu­ras, por­que exis­ten trá­mi­tes bu­ro­crá­ti­cos que se de­mo­ran pa­ra lo­grar el ob­je­ti­vo", re­co­no­ció y, al mis­mo tiem­po, ha­bló de los tiem­pos de las obras, que se­gún Na­ción se­rán de tres me­ses. "Si acor­ta­mos 5, 10 dí­as, un mes, pa­ra no­so­tros es muy im­por­tan­te por­que con­si­de­ra­mos de vi­tal im­por­tan­cia es­te puen­te pa­ra la di­ná­mi­ca de la re­gión, ya que fa­vo­re­ce al sec­tor pro­duc­ti­vo, las ac­ti­vi­da­des co­mer­cia­les, a to­dos nos es­tá aca­rre­an­do tre­men­das di­fi­cul­ta­des", di­jo. Lo cier­to es que, des­de Via­li­dad Na­cio­nal ase­ve­ra­ron que se es­tán re­a­li­zan­do es­tu­dios y tra­ba­jos pa­ra de­ter­mi­nar el lu­gar en el que se con­cre­ta­ra la ins­ta­la­ción de dos puen­tes pro­vi­so­rios, ti­po Bai­ley, pa­ra res­ta­ble­cer la co­ne­xión te­rres­tre en­tre las lo­ca­li­da­des de Go­ya y Es­qui­na, la cual se re­a­li­za­rá a tra­vés de la cons­truc­ción de un des­vío de 400 me­tros de lon­gi­tud y 8 me­tros de an­cho. El mis­mo ten­drá un so­lo sen­ti­do de cir­cu­la­ción y es­ta­rá ins­ta­la­do aguas aba­jo, co­rrien­do en pa­ra­le­lo a la es­truc­tu­ra co­lap­sa­da. El des­vío es­ta­rá con­for­ma­do por un pe­dra­plén (te­rra­plén de pie­dra), dos puen­tes ti­po Bai­ley (con­ti­guos) y pi­las de hor­mi­gón que fun­cio­na­rán de so­por­te. El pa­so de ve­hí­cu­los se re­a­li­za­rá al­ter­na­do por sen­ti­do de cir­cu­la­ción. Pe­ro, has­ta el mo­men­to, na­da se con­cre­tó. Ni los es­tu­dios y ni que ha­blar de las obras por­que, al pa­re­cer, es ne­ce­sa­rio que ba­je el agua pa­ra ini­ciar al­gu­na ac­ción.