"Bicicleta"

Los vai­ve­nes del dó­lar, los au­men­tos de pre­cios que con­vier­ten a la me­ta ofi­cial de in­fla­ción del 17 por cien­to en una qui­me­ra, las cau­sas de co­rrup­ción de los go­bier­nos kirch­ne­ris­tas y los fue­gos de ar­ti­fi­cio con el de­ba­te en tor­no a los "fue­ros" par­la­men­ta­rios fue­ron los he­chos más re­le­van­tes, en los úl­ti­mos dí­as, de la cam­pa­ña elec­to­ral. La dis­cu­sión so­bre "co­rrup­ción" y "e­co­no­mí­a", so­bre "pa­sa­do", "pre­sen­te" y "fu­tu­ro" que­dó ins­ta­la­da, con in­te­re­ses con­tra­pues­tos en­tre los can­di­da­tos de las prin­ci­pa­les fuer­zas. En me­dio de esa po­lé­mi­ca, el Go­bier­no na­cio­nal -­voluntaria o involuntariamente-­ dio una nue­va mues­tra de fal­ta de cin­tu­ra po­lí­ti­ca y que­dó en­vuel­to en una po­lé­mi­ca in­ne­ce­sa­ria por un te­ma que con­tra­di­ce los prin­ci­pios de aus­te­ri­dad que pre­go­na y po­ne so­bre el ta­pe­te la di­so­cia­ción que exis­te en­tre el dis­cur­so y los he­chos. El nom­bra­mien­to de la jo­ven Ma­ría Be­lén Car­dasz (29 años) co­mo "di­rec­to­ra de Mo­vi­li­dad en Bi­ci­cle­ta" pa­re­cí­a, al prin­ci­pio, un chis­te. In­clu­so fue mo­ti­vo de in­fi­ni­dad de chan­zas en las re­des so­cia­les. Sin em­bar­go era ver­dad. La de­ci­sión fue pu­bli­ca­da en el Bo­le­tín Ofi­cial del 6 de ju­lio y se re­fie­re al área que, en la ór­bi­ta de la "Di­rec­ción Na­cio­nal de Trans­por­te No Mo­vi­li­za­do" de la "Sub­se­cre­ta­ría de Mo­vi­li­dad Ur­ba­na" de la "se­cre­ta­ría de Pla­ni­fi­ca­ción de Trans­por­te" del "Mi­nis­te­rio de Trans­por­te", se en­car­ga de "a­len­tar el uso de ese me­dio de trans­por­te y di­se­ñar ci­clo­ví­as y bi­ci­sen­das en to­do el pa­ís". Un tra­ba­len­guas bu­ro­crá­ti­co, que sin em­bar­go le cues­ta a los ar­gen­ti­nos mi­llo­nes de pe­sos. Qui­zás la ex­pli­ca­ción da­da por el mi­nis­tro del áre­a, Gui­ller­mo Die­trich, pa­ra su cre­a­ción sea ló­gi­ca, en el mar­co de un "mi­nis­te­rio que in­clu­ye to­das las áre­as del trans­por­te", co­mo di­jo. Pe­ro re­sul­ta po­lí­ti­ca­men­te in­co­rrec­ta. En el mar­co de una ne­ce­si­dad ex­tre­ma por ba­jar el gas­to pú­bli­co co­mo me­di­da de fon­do pa­ra ata­car la in­fla­ción, la ele­va­da car­ga im­po­si­ti­va y el es­fuer­zo que se le pi­de a la so­cie­dad pa­ra so­por­tar la de­li­ca­da si­tua­ción eco­nó­mi­ca, me­di­das co­mo és­ta des­nu­dan las con­tra­dic­cio­nes ofi­cia­les.

MARÍA BELÉN CARDASZ, DIRECTORA DE MOVILIDAD NO MOTORIZADA. ---

Pue­den re­sul­tar ha­bi­tua­les y nor­ma­les en pa­í­ses o ciu­da­des con las ne­ce­si­da­des bá­si­cas sa­tis­fe­chas, con un trans­por­te pú­bli­co efi­cien­te, sin po­bre­za, con al­tos ni­ve­les de edu­ca­ción, sa­lud y se­gu­ri­dad, sin po­bre­za y sin co­rrup­ción. Pe­ro en la Ar­gen­ti­na, con más de la mi­tad de la po­bla­ción con in­gre­sos in­fe­rio­res a los diez mil pe­sos, con una po­bre­za que su­pe­ra el ter­cio de la po­bla­ción y con pro­ble­mas es­truc­tu­ra­les sin re­sol­ver des­de ha­ce dé­ca­das, es­tas si­tua­cio­nes que­dan des­co­lo­ca­das y fo­men­tan una ima­gen de "in­sen­si­bi­li­dad". Có­mo ex­pli­car que se quie­ren re­vi­sar las pen­sio­nes por viu­dez o dis­ca­pa­ci­dad cuan­do se cre­an es­truc­tu­ras bu­ro­crá­ti­cas co­mo la "Di­rec­ción de Mo­vi­li­dad en Bi­ci­cle­ta". Con qué ar­gu­men­to se le pi­de a una ju­bi­la­da de 90 años que bus­que pa­pe­les que pre­sen­tó ha­ce 20 ó 30 años en una se­de de la AN­SES. Có­mo se le ex­pli­ca a la so­cie­dad que en áre­as co­mo el PA­MI no só­lo no achi­có un plan­tel gi­gan­tes­co de per­so­nal si­no que, lo agran­dó con 170 em­ple­a­dos je­rár­qui­cos pro­ve­nien­tes de la "po­lí­ti­ca" a los que, lue­go, de­ci­die­ron echar. En el me­dio, la so­cie­dad asis­te a una dis­cu­sión elec­to­ral que gi­ra en tor­no a la co­rrup­ción kirch­ne­ris­ta y las di­fi­cul­ta­des eco­nó­mi­cas del día a dí­a. Des­de Cam­bie­mos in­ten­tan ins­ta­lar co­mo eje de de­ba­te, los de­li­tos co­me­ti­dos du­ran­te los 12 años del kirch­ne­ris­mo. Bus­can gra­bar a fue­go el eje "pasado-­futuro". "Cris­ti­na" y "Ma­cri". Con una sin­cro­ni­za­ción que apun­ta­la es­ta es­tra­te­gia, des­de la Jus­ti­cia se pi­dió la de­ten­ción y el de­sa­fue­ro del di­pu­ta­do na­cio­nal y ex mi­nis­tro "K", Ju­lio De Vi­do, en una cau­sa por des­ví­os de fon­dos en la mi­na de Río Tur­bio. "Se aca­bó la im­pu­ni­dad", ex­cla­mó rá­pi­da­men­te el pre­si­den­te Mau­ri­cio Ma­cri, an­tes de par­tir a Ale­ma­nia. Los di­pu­ta­dos se apre­su­ra­ron a su vez en alen­tar el de­ba­te so­bre su de­sa­fue­ro, pro­me­tie­ron que lo ava­la­rí­an y se tren­za­ron en una ca­rre­ra por ver quién re­nun­cia­ba an­tes a sus pri­vi­le­gios. Así, Ser­gio Mas­sa fue pri­me­re­a­do por Ni­co­lás Mas­sot el vier­nes. Ges­tos que de­ben en­ten­der­se por el fra­gor elec­to­ral y que di­fí­cil­men­te lle­guen a los he­chos... So­bre to­do, lue­go de la de­ci­sión del juez fe­de­ral Luis Ro­drí­guez de re­cha­zar el pe­di­do del fis­cal Car­los Stor­ne­lli pa­ra de­te­ner y de­sa­fo­rar a De Vi­do. Las es­tra­te­gias de los con­ten­dien­tes son cla­ras. En Cam­bie­mos ma­cha­can con la co­rrup­ción. No ha­blan de las di­fi­cul­ta­des eco­nó­mi­cas y só­lo nie­gan que se va­ya a apli­car un "a­jus­te" tras las elec­cio­nes. Ma­cri pi­de "no pre­o­cu­par­se por el dó­lar", cuan­do la mo­ne­da ex­tran­je­ra lle­ga a su má­xi­mo his­tó­ri­co y re­co­mien­da a sus fun­cio­na­rios y can­di­da­tos "no pe­le­ar con Cris­ti­na". Mar­cos Pe­ña ju­ra que "no vie­ne un ajus­te y ese fan­tas­ma, que se vie­ne agi­tan­do per­ma­nen­te­men­te, es una la­men­ta­ble ban­de­ra de las po­cas que que­dan fren­te a aque­llos que no pue­den cons­truir es­pe­ran­za, si­no que quie­ren ge­ne­rar mie­do". ¿Los au­men­tos de ta­ri­fas, la pre­sión im­po­si­ti­va, los des­pi­dos y los re­tra­sos sa­la­ria­les no son en­ton­ces par­te de un ajus­te? Des­de el kirch­ne­ris­mo, en cam­bio, se ig­no­ran los ca­sos de co­rrup­ción que se ven­ti­lan en los tri­bu­na­les y en los me­dios, y se es­me­ran en re­sal­tar los con­flic­tos eco­nó­mi­cos del "pre­sen­te", ig­no­ran­do su res­pon­sa­bi­li­dad. No obs­tan­te, las es­ta­dís­ti­cas ofi­cia­les lo sos­tie­nen en es­ta po­si­ción. En los úl­ti­mos dí­as se co­no­cie­ron los au­men­tos en los com­bus­ti­bles, ci­ga­rri­llos, pre­pa­gas, ex­pen­sas y aún fal­ta ver có­mo afec­ta a los pre­cios la su­ba del dó­lar. Con es­ta si­tua­ción, en el en­tor­no de Cris­ti­na in­ten­tan sa­car pro­ve­cho en el con­ven­ci­mien­to de que sus vo­tos son "fir­mes" y no cam­bia­rán por­que se ha­ble de co­rrup­ción o por­que ella es­té pro­ce­sa­da, al igual que su ex vi­ce­pre­si­den­te Ama­do Bou­dou y va­rios de sus co­la­bo­ra­do­res más cer­ca­nos. O que al­gu­nos, in­clu­so, ya es­tén pre­sos. Am­bos sec­to­res, Cam­bie­mos y kirch­ne­ris­mo, par­ti­ci­pan de un jue­go en el que sus si­len­cios di­cen más que sus pa­la­bras. Pe­ro es el go­bier­no na­cio­nal el que más se jue­ga en es­ta elec­ción. Ne­ce­si­ta ga­nar. Aún le que­dan dos años y me­dio en el po­der. El in­te­rro­gan­te es si los ca­sos de co­rrup­ción "K" le al­can­za­rán al ofi­cia­lis­mo pa­ra sa­lir ai­ro­so de la con­tien­da elec­to­ral.