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Aeroparque dejará de operar vuelos regionales a partir de 2018

La terminal quedará solo como estación aérea de vuelos de cabotaje y los vuelos hacia países limítrofes y de la región serán trasladados en su totalidad a Ezeiza. La modificación apunta administrar la tarea antes que comiencen a operar las aerolíneas de las "low cost".

El Aeroparque Jorge Newbery dejará de operar desde el año próximo los vuelos regionales- La resolución ya está redactada y se encuentra para el análisis y la firma de las autoridades de la ANAC y modificará las operaciones de todas las compañías que operan vuelos  internacionales: Aerolíneas Argentinas, Austral, Latam, Gol y Amaszonas.

Según difundieron agencias oficiales, la medida se adopta con el propósito de dotar a Aeroparque de una mayor capacidad operativa para albergar a las nuevas aerolíneas que  tienen previsto comenzar a operar en breve desde esta estación aérea.

Sin embargo,  aclararon que la  capacidad operativa del Jorge Newbery cuenta con respaldo para un número mayor de operaciones. La medida se adopta entonces, en el marco la política aerocomercial que viene llevando adelante el Ministerio de Transporte.

El inconveniente del Aeroparque se registra durante la noche, debido a que no existen en estos momentos lugares para el pernocte de los aviones.

 Actualmente Aeroparque tiene un promedio de 340 movimientos diarios,  entre los cuales los vuelos regionales  alcanzan  a unos 40 por día, lo que representa un 12% del movimiento total-

Y son vuelos que no pernoctan en la estación metropolitana, por lo que su traslado a Ezeiza no resuelve este nudo que se produce cada noche.

En el proyecto de resolución está pendiente la definición sobre los vuelos a Uruguay (Montevideo y Punta del Este), que en principio serían los únicos internacionales que seguirían volando desde y hacia Aeroparque, y que representan con sus ocho movimientos diarios, un 3% del total.

En Aeroparque se están realizando una serie de obras edilicias complementarias de la nueva Torre de Control, que está previsto se inaugure a fines de este mes o principio de agosto y están pendientes otras obras proyectadas como el levantamiento del sector de estacionamiento norte y el traslado del sector militar.

Este proyecto contempla que con las modificaciones se lograrían sumar al menos 5 posiciones para los aviones en el sector norte y otras 2 en el actual sector militar.

Hoy Aeroparque cuenta con 29 posiciones comerciales y 11 en el sector llamado "industrial" (zona de hangares) y de aviones privados. De la misma manera también está pendiente la ampliación de la pista y modificación de las calles de rodaje.