Remises interprovinciales congelaron su tarifa
De ese modo, el titular de la flota que se halla ubicada en cercanías del puerto capitalino, Eduardo Torres, manifestó a época que "si no hay grandes cambios en el precio de los combustibles, no habrá necesidad de retocar la tarifa".
"Se está trabajando bien, generalmente en un turno de 12 horas se trasladaba a unos 56 pasajeros, se hacían unas siete vueltas completas (cuatro pasajeros de ida y similar número de vuelta desde Resistencia), ahora hay días viernes o sábados que se llega a las 10 vueltas, lo cual es positivo", amplió. Consultado sobre qué espera para la segunda mitad del año, el empresario especificó que "el tema económico es central, además nos afectan mucho las variaciones de precios de las naftas. Si esos dos ítems no sufren movimientos bruscos, estimamos que se seguirá trabajando con la regularidad actual". Ese sector del transporte liviano totaliza un parque automotor estimado en más de 52 automóviles. Sus principales clientes son los estudiantes universitarios y las personas que trabajan en alguna de las dos capitales.
Con apoyo estatal, crece el patentamiento de motos
La cantidad de motocicletas patentadas durante mayo registró un incremento del 47,1 por ciento respecto de igual mes del año pasado, informó la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA). La entidad empresaria precisó que durante el quinto mes del año se registraron 51.715 unidades. "De esta forma, los cinco primeros meses del año alcanzaron un total de 279.017 motovehículos, un 49,4 por ciento más que el mismo período de 2016, en el que se había registrado 186.727 motos", señaló ACARA. Al respecto, el presidente de la División Motovehículos de ACARA, Gustavo Bassi, expresó que "no sólo se mantuvo los niveles de actividad de los últimos meses, sino que el crecimiento se incrementó en mayo a niveles cercanos al 50 por ciento". "Hay que sumar la positiva reunión a la que fuimos convocados por el Gobierno hace unos días para analizar medidas que potencien nuestro sector. En la medida que esas iniciativas comiencen a impactar, vamos a seguir con esta demanda y perfilarnos hacia un mercado cada vez más formal y estable", completó Bassi.
Preocupantes cifras de "desprotección" vial
Siete de cada diez niños y adolescentes que viajan en automóviles en Argentina circulan "desprotegidos", sin utilizar elementos como el cinturón y las sillas de retención infantil, mientras que la mitad de los conductores no usa cinturón de seguridad, informó ayer la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). "Sobre la seguridad infantil en los vehículos, en Argentina siete de cada diez menores (0 a 17 años) circulan desprotegidos porque no utilizan ningún elemento de seguridad o porque utilizan uno incorrecto. Las regiones de NEA y NOA son las que presentan los niveles de desprotección más críticos", afirma el estudio. Los datos corresponden a un informe presentado ayer por la ANSV y el Ministerio de Transporte de la Nación en el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial. El porcentaje de conductores que usa cinturón de seguridad es del 50,2%; en copilotos es del 42,9% y en ocupantes traseros desciende a 23,1%, detalla el estudio. Y agrega que "sólo el 43,6% de los vehículos observados en Argentina circula con todos sus ocupantes protegidos con cinturón de seguridad". Durante el 2016 la ANSV relevó en todo el país datos de más de 82.000 vehículos y casi 38.000 motos. En total, el estudio involucró a más de 175.000 personas.