"Será un lindo desafío correr en el 7", dijo Krujoski
El correntino Humberto Krujoski llega a Buenos Aires, sede de la quinta fecha del campeonato argentino del Top Race V6, con la intención de continuar con una buena racha. Busca repetir el gran resultado como el obtenido en Resistencia, Chaco, donde finalizó en el segundo lugar, detrás del vencedor Matías Rossi.
-- Krujoski participará este fin de semana en el autódromo de Buenos Aires "Juan y Oscar Gálvez", con su Chevrolet Cruze de Top Race V6. El correntino llega ilusionado con repetir un resultado similar al de Resistencia, donde fue gran protagonista de la carrera y llegó al segundo escalón del podio. "Anímicamente llego muy bien. Después de la última carrera la verdad que con el gran resultado que conseguimos llego a Buenos Aires muy motivado. Estamos en un gran momento con el equipo. Tanto el auto de Mariano - Altuna-; el de Lucas -Guerra - y el mío han funcionado muy bien en la primera parte del campeonato. En ese sentido estoy muy tranquilo. En líneas generales, estoy muy muy conforme. Salvo la carrera de Salta, que nos faltó un poquito para ser más contundentes, en el resto del campeonato hemos estado muy competitivos", dijo Krujoski con vistas a la carrera de este fin de semana. Por otra parte, el correntino manifestó que "vinimos a Buenos Aires con todas las ganas de funcionar de nuevo bien. Se corre en un circuito muy corto, muy veloz con una curva 1 y 2 complejas. En contrapartida, otra variante del circuito tiene un frenaje muy violento donde también es necesario tener una buena tracción". Cuando se lo consultó cómo se imagina la carrera en el Gálvez, Krujoski dijo: "Imagino una clasificación muy ajustada y una carrera muy interesante. Vamos a estar todos muy juntos, nadie se va a poder escapar. Habrá que evaluar los autos desde los entrenamientos para ver con qué herramienta cuenta cada competidor". Por otra parte, al piloto correntino le preguntaron si tenía experiencia de haber participado en el circuito número 7 del autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, sobre lo que respondió: "Nunca corrí en el dibujo número 7. Sí tengo experiencias en el 8 y 9. Entonces conozco Ascari y el curvón. Te vuelvo a repetir, entiendo que si no está toda la categoría en 1 segundo clasificando va a faltar muy poquito. Será un lindo desafío para el fin de semana". Cumplidas cuatro fechas, Krujoski se encuentra sexto en el campeonato con 40 unidades, a 26 del líder Agustín Canapino. En esta fecha se regresa al sistema convencional de este año, es decir una sola competencia que tendrá paradas para reabastecer combustible a los efectos de completar poco más de una hora de carrera. Este formato se vio en Paraná, donde ganó Ricardo Risatti con un Mercedes pero nadie necesitó entrar a boxes para reabastecer. En Río Cuarto el vencedor fue Mauro Giallombardo con Mondeo en una final que tuvo reabastecimiento en todos, y en Salta la victoria fue para Agustín Canapino competencia en la que algunos solamente debieron ingresar para cargar nafta y otros lo evitaron. Tras el paso por Resistencia con sistema de dos finales, en Buenos Aires se marca el regreso a la carrera de larga duración.
Tuvieron que pasar 10 años
Este fin de semana, luego de 10 años, el Top Race volverá a utilizar una de las variantes más cortas que tiene el trazado de Buenos Aires. En 2007 hubo dos competencias el mismo fin de semana y los ganadores fueron Emiliano Spataro y Mariano Altuna. El autódromo Oscar y Juan Gálvez se vuelve a vestir de fiesta este fin de semana para volver a recibir al Top Race luego de seis años. El circuito a utilizar por la categoría será el número 7 del coliseo porteño. Un dibujo que la categoría ya utilizó en 2007. En esa oportunidad, fueron dos las competencias que se desarrollaron durante el fin de semana. En la primera de ellas, Emiliano Spataro fue el vencedor. El de Lanús se impuso de punta a punta a pesar de las embestidas de Mariano Altuna. Sin embargo, el de Lobería perdió el ritmo de carrera sobre el final y fue superado por Diego Aventín y Henry Martín, quienes culminaron segundo y tercero, respectivamente. Pero en la segunda prueba, Altuna sí pudo manejar su ritmo y quedarse con la victoria. Ese fue el debut dentro de la categoría para el "Monito", quien corrió sustituyendo a Ariel Pacho. En el podio lo acompañaron Spataro y Federico Lifschitz, quien tuvo otro plan de carrera con neumáticos para piso seco.
Comienza la actividad Así serán los horarios de hoy con que se pondrá en marcha la quinta fecha a correrse en Buenos Aires: 9:00 - entrega y sellado de neumáticos Top Race V6, Top Race Series y Top Race Junior; 10:00 a 10:50 - verificación administrativa y técnica Top Race Series y Top Race Junior; 11:00 a 11:30 - verificación administrativa y técnica Top Race V6; 11:00 a 11:30 - primera tanda de pruebas libres Top Race Junior (todos juntos 30 minutos); 11:40 a 12:40 - primera tanda de pruebas libres Top Race Series (todos juntos 60 minutos); 12:50 a 13:20 - entrenamiento Formula Renault; 13:30 a 14:10 - segunda tanda pruebas libres Top Race Junior; 14:20 a 15:20 - primera tanda de pruebas libres Top Race V6 (todos juntos 60 minutos); 15:30 a 16:10 - entrenamiento Formula Renault; 16:20 a 16:50 - primer entrenamiento oficial de Top Race Series - Grupo A (30 minutos); 17:00 a 17:30 - primer entrenamiento oficial de Top Race Series - Grupo B (30 minutos).