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Krujoski clasificó 19º en el circuito salteño

El piloto correntino arrancará muy rezagado en la tercera carrera del año a disputarse en el autódromo Martín Miguel de Güemes. El campeón Canapino se quedó con la "pole".

El pi­lo­to co­rren­ti­no Hum­ber­to Kru­jos­ki no al­can­zó su me­jor ver­sión ayer en el cir­cui­to sal­te­ño Mar­tín Mi­guel de Güe­mes y que­dó 19º en la cla­si­fi­ca­ción, por lo que lar­ga­rá bas­tan­te de atrás hoy en el mar­co de la ter­ce­ra fe­cha del Top Ra­ce V6, la ca­te­go­ría es­pec­tá­cu­lo del au­to­mo­vi­lis­mo ar­gen­ti­no.

KRUJOSKI LA TENDRÁ DIFÍCIL PARA REPETIR RESULTADOS DE LAS DOS PRIMERAS FECHAS.
KRUJOSKI LA TENDRÁ DIFÍCIL PARA REPETIR RESULTADOS DE LAS DOS PRIMERAS FECHAS. ---

A bor­do del Che­vro­let, Kru­jos­ki cro­no­me­tró ayer 1m21s519/1000 en la se­gun­da tan­da de cla­si­fi­ca­ción, que se vio com­pli­ca­da por la ro­tu­ra del car­dan del au­to pre­pa­ra­do por el SDE Com­pe­ti­cion. Le­jos de po­der avan­zar en la ac­ti­vi­dad del sá­ba­do, que tu­vo co­mo gran pro­ta­go­nis­ta al cam­pe­ón Agus­tín Ca­na­pi­no, quien a bor­do de su Mer­ce­des se apo­de­ró de la "po­le". El pi­lo­to de Arre­ci­fes ce­rró su me­jor vuel­ta en 1m20s710/1000 y así se ase­gu­ró el pri­mer lu­gar y el pa­se a la úl­ti­ma man­ga, tras su­pe­rar con lo jus­to el "fil­tro" ini­cial. Ma­tí­as Ro­drí­guez y Ma­tí­as Ros­si siem­pre se man­tu­vie­ron ame­na­zan­tes. Des­de el ini­cio se mos­tra­ron ve­lo­ces no so­lo por ha­ber si­do quie­nes ma­ne­ja­ron los en­tre­na­mien­tos si­no tam­bién en los cor­tes cla­si­fi­ca­to­rios se man­tu­vie­ron en los pri­me­ros lu­ga­res. Cuan­do lle­gó el mo­men­to de la ter­ce­ra par­te de la cla­si­fi­ca­ción so­lo fue­ron cin­co los pi­lo­tos ha­bi­li­ta­dos pa­ra ce­rrar el tra­ba­jo cla­si­fi­ca­to­rio. Ca­na­pi­no, Ros­si, Ma­ria­no Al­tu­na (com­pa­ñe­ro de equi­po de Kru­jos­ki), la sor­pre­sa de la tar­de, el lo­cal Os­car Con­ta y Ro­drí­guez fue­ron los que sa­lie­ron a bus­car im­po­ner­se en el sá­ba­do de Sal­ta. Y el cam­pe­ón sa­lió de­ci­di­do a que­dar­se con la "po­le". Rá­pi­da­men­te mar­có un tiem­po que exi­gía a sus ri­va­les. Con­ta pu­do ce­rrar una vuel­ta muy bue­na mien­tras los otros ri­va­les bus­ca­ban el me­jor mo­men­to pa­ra abrir vuel­ta rá­pi­da. Ros­si, Al­tu­na y Ro­drí­guez ace­le­ra­ron y fue­ron a bus­car su tiem­po de vuel­ta. Ca­na­pi­no res­pon­dió y cuan­do la ban­de­ra a cua­dros ca­yó mar­có una nue­va po­le pa­ra el de­fen­sor del tí­tu­lo con un re­gis­tro de 1m20s645/1000.

Fórmula 1 en China

El bri­tá­ni­co Le­wis Ha­mil­ton (Mer­ce­des) pul­ve­ri­zó ayer el cro­no pa­ra lle­var­se su sex­ta "po­le" con­se­cu­ti­va sin de­jar con­ce­sión al­gu­na al ale­mán Se­bas­tian Vet­tel, quien lo acom­pa­ña­rá en la pri­me­ra lí­nea de pa­rri­lla del Gran Pre­mio de Fór­mu­la 1 de Chi­na, que se dis­pu­ta­rá hoy en Shan­ghai. Co­mo en Aus­tra­lia a fi­na­les de mar­zo, el bri­tá­ni­co do­mi­nó las cla­si­fi­ca­cio­nes en Chi­na, aun­que el ale­mán ter­mi­nó por im­po­ner­se en la ca­rre­ra que se ce­le­bró en Mel­bour­ne, de­mos­tran­do que la es­cu­de­ría ita­lia­na pue­de com­pe­tir por el tí­tu­lo mun­dial con­tra su opo­nen­te, tri­cam­pe­ón del mun­do. Con 1m31s678/1000, Ha­mil­ton lo­gró ade­más el nue­vo ré­cord del cir­cui­to, su­pe­ran­do en 560 mi­lé­si­mas la mar­ca del ale­mán Mi­cha­el Schu­ma­cher con Fe­rra­ri en 2004 (1m32s238/1000).