Rugir de clásicos en Santa Ana
El rugir de motores de antaño volvió una vez más a Santa Ana, hasta donde 22 vehículos clásicos disputaron ayer la primera fecha del Campeonato Interclásicos de Regularidad. Se trata de un certamen organizado por el Club de Automóviles Clásicos de Corrientes que, como es tradición, partió desde la Costanera General San Martín en la zona situada frente a la confitería del casino.
Allí la comunidad de Santa Ana de los Guácaras y los visitantes que ocasionalmente se encontraban de paseo por el lugar tuvieron la chance de apreciar de cerca vehículos de distintas épocas en un muy buen estado de conservación. Entre ellos, el Ford A Roadster de 1931 restaurado por la familia López Bruno que hace 90 años perteneciera al pionero industrial de la zona, Adriano Nalda.
Además del Ford A y la Chevrolet 1927, que a la sazón fueron los fierros más añosos en la exposición estática, hubo para todos los gustos, con presencias de dos pick ups Chevrolet Apache y por primera vez en mucho tiempo se dio la coincidencia de que fueran parte de la muestra tres automóviles Peugeot: un debutante 404 de origen francés ensamblado en la Argentina en 1962, otro 404 pero de 1974 y un más moderno 504 de los años 70 que se presentó personalizado con llantas exclusivas y suspensiones rebajadas.
Los más numerosos fueron los infaltables "muscle cars" nacionales que fueron referentes de la industria nacional entre los años 60 y 70: una coupé Torino TS, dos Ford Falcon de los años 60, otro Falcon de 1980, dos coupé Chevy y un debutante Chevrolet 400 enfierrado hasta los dientes que hizo tronar sus escapes en las pruebas de habilidad.
La representación de europeos contemporáneos estuvo dada por el infaltable Fiat 128 Super Europa de Héctor Valenzuela, el Citroën 3CV de la dupla Pietragallo-Pietragallo y el regreso con gloria del Mehari de los Gómez Chapo (padre e hijo), que se quedó con todo a la hora de romper los cronómetros en la prueba de habilidad conductiva que en esta oportunidad se realizó en la canchita del camping municipal, en las afueras del ejido urbano de Santa Ana de los Guácaras.
Párrafo aparte para la Municipalidad local, que brindó su hospitalidad de siempre y agasajó a las tripulaciones con un arroz con pollo servido en el salón de usos múltiples de la Comuna, en una jornada que además tuvo un condimento especial: era 2 de abril y en la oportunidad los pilotos reflexionaron sobre la importancia histórica de la fecha, además de rendir tributo a los héroes malvinenses en la persona de un ex combatiente que fue invitado a pasear en el jeep Land Rover del CACC.
Un momento emotivo con el homenaje a ex combatiente
La idea de la Municipalidad de Santa Ana de rendir tributo a un héroe malvinero tuvo ayer un giro emotivo y sorprendente. Dado que estaban los autos clásicos recorriendo la localidad en el aniversario de la Guerra de Malvinas, la secretaria comunal Beatriz Romero sugirió que uno de los vehículos históricos fuera hasta el domicilio de don Pedro Astorga, un ex soldado combatiente al que le querían hacer un reconocimiento especial.
Los socios del Club de Autos Clásicos accedieron y eligieron un vehículo emblemático: el Land Rover de origen inglés que forma parte del parque histórico de la institución.
Uno de los socios reflexionó: "Lo mejor que podemos hacer es que un auto de origen británico, emblema de la corona del Reino Unido como es el Land Rover, sea el encargado de rendir tributo a un soldado argentino que combatió en Malvinas". Y así fue. El soldado Pedro Astorga, más conocido en Santa Ana como "Pulguita", se dio el gusto de pasear en un Land Rover idéntico al que alguna vez -en sus años mozos- condujo la reina Isabel II de Inglaterra.
El tesorero del club, César Sánchez Feraldo, condujo el "Landy" con el héroe de Malvinas como copiloto hasta la comisaría local.
Allí, los socios del CACC y el comisario local celebraron una breve pero sentida ceremonia en la que expresaron "todo nuestro reconocimiento y gratitud a la valentía, coraje y entrega de nuestros ex combatientes".