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Corrientes ya evalúa cómo aplicar el protocolo de control de motos

El Ministro de Seguridad, Horacio Ortega, dijo que analizarán detenidamente si es necesario aplicar aquí la restricción horaria de circular de a dos en esos rodados. También recordó que tienen preparados nuevos operativos anti "motochorros".
LA PREMISA ACTUAL ES BAJAR LOS ÍNDICES DE DELITOS SOBRE DOS RUEDAS.
LA PREMISA ACTUAL ES BAJAR LOS ÍNDICES DE DELITOS SOBRE DOS RUEDAS.

"Las personas que circulan en moto deberán usar cascos que tengan grabado el número de patente del vehículo y el acompañante, incluso, tendrá que llevar un chaleco reflectante que también indique el dominio" anunció, días atrás, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich al anunciar el nuevo protocolo de control de motocicletas. La Provincia adhirió a esa iniciativa y es por ello que época dialogó con el ministro de Seguridad, Horacio Ortega, acerca de su implementación, máxime con los problemas existentes en la ciudad por los ataques de los denominados "motochorros". "Nación tiene 90 días para implementar esa normativa. Nosotros como las restantes provincias del país vamos a ponerla en práctica también pero tenemos que revisar las Ordenanzas vigentes a nivel ciudad para que no se superpongan con esas indicaciones", indicó el funcionario provincial. Bajo ese aspecto, prosiguió: "Aquí tenemos un esquema de trabajo preparado para combatir ese tipo de delito. Vamos a ajustar los operativos y una vez que entre en vigencia el nuevo protocolo lo haremos cumplir". Ortega también anunció que, en días más, serán presentados trabajos del Consejo Provincial de Seguridad Vial y el remozado Observatorio de Seguridad Vial. "Aun no está definido si se implementarán topes horarios para circular de a dos en las motos. Sabemos que aquí en Corrientes hay entre tres y cuatro motos por cada automóvil y sería muy restrictivo para cientos de personas que utilizan esos rodados a los únicos fines de trasladarse de un punto a otro", reflexionó.

Por otra parte apuntó que "tenemos estudiada la modalidad de circulación de los motochorros, generalmente el que se baja a arrebatar no lleva casco. Confiamos en que los nuevos operativos que preparamos nos darán buenos resultados, queremos frenar esa modalidad delictiva". El Ministro recordó que trabajan junto a la Comuna citadina para el cruzamiento de datos de rodados con pedido de captura, a fin de que los inspectores alerten con celeridad toda vez que hallen un vehículo "flojo de papeles" o sin patente.

¿De qué se trata? El protocolo de control de motocicletas fue dispuesto por el Gobierno, a través de nuevos cambios a la Ley Nacional de Tránsito, para aumentar los controles y prevenir delitos cometidos de motos, según se informó oficialmente. "Hace muchos años que vemos que hay intentos parciales de trabajar sobre el problema que generan no aquellos que utilizan la moto para trabajar o llevar a sus hijos a la escuela, sino aquellos que la utilizan para robar", justificó Bullrich. "Todas las personas que utilizan moto van a tener que utilizar un casco, que ya es obligatorio, y van a tener que tener el número de

MINISTRO. ANUNCIÓ QUE ESTUDIARÁN A FONDO LAS NORMATIVAS VIGENTES EN LA CIUDAD.
MINISTRO. ANUNCIÓ QUE ESTUDIARÁN A FONDO LAS NORMATIVAS VIGENTES EN LA CIUDAD.

patente en el casco", recalcó. "Si ese número de patente estuviese (solo) en la moto, es tan baja la altura de la moto que sería no identificable por los lectores de patente. Tanto el que va en la moto como el acompañante tendrá esta grabación en su casco y el que vaya atrás deberá vestir un chaleco reflectivo que va a llevar también el número de patente", agregó. Además, la Ministra sostuvo que "en todas las estaciones de servicios del país la carga de combustible se va a tener que hacer con el casco". "Para nosotros va a ser muy importante tener un control sobre las motos. Estamos hablando de un parque de siete millones en todo el país. Para poner un ejemplo, el 60 por ciento de los delitos de robo que se han hecho en la provincia de Tucumán han sido con motos", añadió. Según refirió la mencionada, cada provincia tendrá la facultad de decidir si permite o no que circulen dos personas en una moto, aunque estimó que quizás se dispongan "zonas horarias" donde se establezcan límites. Además, habrá 90 días para regularizar la situación de los motociclistas y también se otorgará un plazo en los registros de propiedad de automotor y de motos para que se documenten quienes aún no tienen patentes.