Tarjeteros buscan vías de diálogo

El pre­si­den­te de la co­o­pe­ra­ti­va "Sie­te Pun­tas" y vo­ce­ro del sec­tor, Adrián Acos­ta, se­ña­ló a épo­ca que "bus­ca­mos ví­as de diá­lo­go so­bre di­fe­ren­tes as­pec­tos de nues­tra la­bor dia­ria. Por ejem­plo, que­re­mos sa­ber có­mo se­rá el au­men­to de ta­ri­fa que pla­nea apli­car la Mu­ni­ci­pa­li­dad (hoy cues­ta 10 pe­sos la ho­ra)".

QUIEREN SABER QUÉ MEDIDAS VIENEN PARA EL SECTOR. ---

"No­so­tros, en su mo­men­to, pe­di­mos a las au­to­ri­da­des que las su­bas se­an es­ca­lo­na­das y ca­da tres me­ses. Así el im­pac­to no es tan fuer­te, por­que so­mos los tar­je­te­ros los que te­ne­mos que po­ner la ca­ra y dar las ex­pli­ca­cio­nes a los con­duc­to­res, que siem­pre se eno­jan por las va­ria­cio­nes", ase­ve­ró. Acos­ta tam­bién en­fa­ti­zó que "o­tro te­ma que ne­ce­si­ta­mos con­ver­sar es esa pro­pues­ta de co­bro di­fe­ren­cia­do pa­ra los que ten­gan re­gis­tra­do su au­to o ca­mio­ne­ta en la ciu­dad, co­mo ya apli­ca Re­sis­ten­cia (Cha­co). Si eso en­tra en vi­gen­cia, esas per­so­nas pa­ga­rí­an hoy día dos pe­sos más ba­ra­ta la ho­ra (en vez de 10, pa­ga­rí­an 8 pe­sos). Eso afec­ta nues­tra eco­no­mía por­que re­cor­ta un 20% a esa uni­dad de co­bro". El sub­se­cre­ta­rio de Trans­por­te, Mar­ce­lo Ló­pez Le­cu­be, ma­ni­fes­tó al res­pec­to que "por aho­ra to­do se­gui­rá en los mis­mos pa­rá­me­tros. El ser­vi­cio se ha­lla fun­cio­na­do bien". "Es­ta­mos pre­pa­rán­do­nos pa­ra reu­bi­car a los tar­je­te­ros de la ca­lle Sal­ta, don­de se ha­rá una in­ter­ven­ción vial con co­rre­dor ex­clu­si­vo de co­lec­ti­vos y en­san­che de ve­re­das. Lue­go se agre­ga­rán unas 18 cua­dras más al ra­dio de co­bro, to­ta­li­zan­do unas 180 cua­dras don­de se brin­da Ser­vi­cio de Es­ta­cio­na­mien­to Me­di­do en la ciu­dad. Hay co­sas pa­ra ajus­tar y me­jo­rar an­tes de apli­car el pro­yec­to de co­bro di­fe­ren­cia­do. Ha­ce­mos con­tro­les y bus­ca­mos me­jo­ras, las per­mi­sio­na­rias sa­ben eso".