Berlocq no pudo con Nishikori

El argentino Carlos Berlocq luchó hasta el último minuto y no pudo con el japonés Kei Nishikori, quien lo venció por 4-6, 6-4 y 6-3 para convertirse en finalista del ATP de Buenos Aires, que se disputa sobre el polvo de ladrillo del Buenos Aires Lawn Tennis Club. El oriental enfrentará hoy al ucraniano Alexandr Dolgopolov, quien había vencido en primer turno al español Pablo Carreño Busta por 7-5, 6-2. Por segundo año consecutivo, este tradicional no torneo no tendrá argentinos en la instancia definitoria ya que el último fue Juan Mónaco en 2015, cuando cayó derrotado por Rafael Nadal. En el primer set, Nishikori arrancó con mayor iniciativa ante un Berlocq que, fiel a su estilo, entregaba todo pero siempre corría de atrás. No obstante, a partir del 3-3 comenzó a levantar el nivel el argentino y supo aprovechar una segunda oportunidad de quiebre en el noveno game para sacar para set. Lejos de tenerla fácil, "Charly" se quedó con la primera manga pero tuvo que levantar un par de break points para imponerse 6-4. En el segundo, el japonés se puso rápidamente en ventaja gracias a un quiebre y parecía encaminarse a nivelar el juego cuando estaba 4-1. No obstante, Berlocq fue agresivo, arriesgó cuando tuvo que hacerlo y niveló todo para ponerse 4-4. Con el saque de Nishikori, el argentino arrancó bien, estuvo 0-30 en el noveno game, pero no logró cerrarlo y el japonés luego le quebró el saque en un trámite muy luchado para ponerse sets iguales. En la última manga, el japonés no comenzó bien y se lo notó un tanto estático, al punto tal que el local lo aprovechó para quebrarle y ponerse 2-1 con su saque. No obstante, Berlocq no pudo mantener su servicio ante un Nishikori que sí lo conservó y logró quebrarle nuevamente para ponerse 4-2. Aun sin mostrar su mejor nivel, el 5º del mundo aprovechó el cansancio que evidenciaba el argentino y se terminó llevando el último set con cierta facilidad.
Velotti tiene rival El tenista correntino Agustín Velotti buscará subir en el ránking internacional de ATP jugando torneos challengers en Asia. El actual 186º del mundo se animó y participará de una gira por Japón (dos torneos) y China (otros 4, durante todo marzo). El primero de los torneos (Velotti será el 8º preclasificado) se iniciará mañana y será el Shimadzu All Japan Indoor Tennis Championships, en la ciudad de Kyoto (50.000 dólares en premios). En primera ronda, el correntino enfrentará al chino Di Wu, en la madrugada del lunes.
Di Palma mantuvo la pole provisoria
Luis José Di Palma mantuvo la pole provisoria que había logrado el viernes y se aseguró ayer la definitiva en el autódromo "Ciudad de Viedma", de esta capital. Si bien esto le sirvió para sumar dos puntos en la primera fecha, deberá largar desde el último lugar de su serie por una sanción impuesta en el anterior campeonato. De esta manera, las tres series de hoy tendrán a Juan Ebarlín (Chevrolet), segundo de Di Palma, el mendocino Julián Santero (Torino) y el rafaelino Nicolás González (Torino) largando al frente en cada una de ellas. Di Palma mantuvo el registro de 1m.29s.192/1000 logrado en la tarde del viernes y le permitió quedarse con la pole position. En el primer grupo clasificatorio el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet) escaló en el clasificador y se metió en el sexto lugar. Luego, salieron a pista los del segundo cuarto (Di Palma se cayó a la banquina en su vuelta rápida), y José Manuel Urcera (Chevrolet) trepó del 17º al 8º lugar. Sin embargo, fue Juan José Ebarlín, protagonista del tercer conjunto, quien asustó al poleman ya que registró 1m29s244 con el Chevrolet y quedó a 52 milésimas del piloto de Torino. En el último cuarto, Santero fue quien dio la nota, al colocarse tercero con Torino al sentenciar 1m29s262 en su mejor pasada, por lo que se ubicó a 70 milésimas de "Josito". Estos son los tiempos de la clasificación del Turismo Carretera: 1º 18 Di Palma, Luis José (H) con Torino 1 01:29.192, 2º 33 Ebarlín, Juan José con Chevrolet 01:29.244 3º 68 Santero, Julián con Torino 01:29.262 4º 30 González, Nicolás con Torino 01:29.267 5º 5 Ardusso, Facundo con Torino 01:29.350 6º 116 Ruggiero, Alan con Torino 01:29.363 7º 82 Lambiris, Mauricio con Ford 01:29.432 8º 6 Canapino, Agustín con Chevrolet 01:29.456 9º 10 Mazzacane, Gastón con Chevrolet 01:29.475 10º 43 Ledesma, Christian 01:29.583.
"Pechito" López se ubicó décimo
El suizo Sebastien Buemi (Renault Edams) se impuso ayer en la tercera fecha de la Fórmula E disputada en el circuito callejero de Puerto Madero, mientras que el argentino José María "Pechito" López (DS Virgin) terminó en la décima ubicación. Buemi está imparable, ya que ganó las tres carreras disputadas hasta el momento en la temporada (Hong Kong y Marrakesch) y suma 75 puntos en el torneo, el cual lidera holgadamente. La carrera, disputada a 37 vueltas, tuvo como ganador a Buemi, seguido por el francés Jean Eric Bergne (Techeetah), y en la tercera colocación culminó el brasileño Luca Di Grassi (ABT Schaeffler). El cordobés tuvo una buena performance, tras haber largado en la última colocación por una mala clasificación, y logró sumar su segunda unidad en la categoría, dado que había finalizado en igual posición en Marruecos. El piloto de Río Tercero logró terminar entero la carrera, luego que no pudo terminar la clasificación debido a un golpe que lo relegó en la grilla, y su mejor tiempo de vuelta fue de 1 minuto, 10 segundos y 893 milésimas. En el circuito callejero de Buenos Aires se reunieron 27.800 personas, según cifras oficiales. La próxima carrera de la categoría se disputará en el Distrito Federal de México el 1 de abril. El suizo Buemi volvió a imponer su gran presente y si bien arrancó en la tercera ubicación detrás de Di Grassi y Vergne, esperó su momento para dar el zarpazo y hacerse con la punta. Al final de la curva uno, en la quinta vuelta, Buemi hizo una gran maniobra para dejar en el camino a Vergne -ambos habían dejado atrás a Di Grassi- y de ahí en más controló todo lo que sucedió en la pista. Es que el andar del europeo fue sin fisuras y hasta el trabajo de equipo en la parada en boxes, para cambiar de auto, fue también precisa y le permitió seguir liderando la carrera.