Acción extraescolar de un establecimiento educativo
Recuerdo que una o varias veces nos dijo que, para que los padres colaboren, teníamos que hacer algo que a ellos también les interese y beneficie.
Cuando tuve mi primer ascenso a director fui a la Escuela Número 180, del Kilómetro 62 de Las Palmas, del Chaco Austral, con la que sólo nos podíamos comunicar con un trencito de trocha angosta de dicha compañía. Otra salida no había, porque no existían caminos y, por los naturales, la mayor de las veces no se podía por falta de puentes.
Los vecinos que disponían de parcelas de dos a cinco hectáreas me decían que en La Eduviges o El Zapallar, hoy San Martín, podían vender mejor la tonelada del algodón que cosechaban, cosa que no lo hacían por falta de caminos y que sólo podían hacerlo a las sucursales de la Compañía Las Palmas de cada localidad, que pagaban mucho menos.
Había un ramal del trencito que iba del Kilómetro 62 al setenta y cinco que la compañía levantó porque ya no le servía y quedó un terraplén angosto, sin vías, sin alcantarillas y sin puente sobre el río Polvorín. Pensé que aquí estaba la solución para salir del aislamiento. Llamé a "reunión de vecinos" y les trasmití mi idea. Como esta les produjo una gran sorpresa, quedaron profundamente pensativos, pasamos a un cuarto intermedio y, una hora después, volví para seguir analizando la idea.
Los vecinos, con mucha razón, pensaron que con los medios que disponíamos era imposible, puesto que había que conseguir madera para las alcantarillas y el puente, quien lo construya y ensanchar el terraplén, de manera que les pareció una tarea ímproba e irrealizable y terminó la reunión con la desaprobación de la iniciativa.
Sin embargo, mi idea cundió y a la semana siguiente recibí la visita de un comerciante sirio-libanés, que tenía un gran establecimiento de ramos generales en el Kilómetro 75, en el extremo del ramal levantado.
Vino a decirme que la idea es factible, que él contribuiría con una pala de buey y que Tejerina y Castañón, hacendados que estaban sobre la ex vía, donarían una aplanadora tirada por dos caballos. Le pregunté si vendría el sábado siguiente para decirle a los vecinos lo mismo que acababa de decirme a mí, y me contestó que sí.
De manera que la siguiente semana volvimos a reunirnos con su presencia, formándose el Consorcio Caminero que, cuando se aprobó, llevó el Nº 27. Castañón y Tejerina pusieron dos peones cada uno, los cuales acarreaban tierra con las palas de buey y yo me comprometí a conseguir la madera de un señor Juan Hardy, que tenía un gran aserradero en El Perdido, el extremo de otro ramal del trencito.
Cuando hablé con él sobre la iniciativa, me dijo que el camino le vendría bien a él para salir con su vehículo, que no siempre podía hacerlo por falta de caminos y que toda la madera que necesitamos pondría al lado del futuro puente.
El presidente de mi cooperadora, un paraguayo que en su juventud trabajó en su país en una cuadrilla caminera, se comprometió a construirlo. Los fines de semana salía a caballo a recorrer el camino que se estaba construyendo y me daba gusto ver a todos los vecinos, sin excepción, trabajando con ahínco para terminarlo cuanto antes porque lo requerían, Don Isabeliano Quintana, el constructor del puente, hizo la lista de la madera que necesitaba y yo llevé al aserradero, y a la semana tuvo toda la madera que pidió.
En ese ínterin recibí la comunicación de mi traslado con ascenso de ubicación y jerarquía, y salí por el Deauville de Las Palmas, pero mi sucesor me contó que ya entró con su familia por el nuevo camino.
Por supuesto que la zona salió de su aislamiento y los vecinos me agradecieron infinitamente y se volvieron más atentos e incondicionales, conmigo y mi sucesor, y a mí éste me trasmitió los agradecimientos permanentes de los vecinos porque mediante mi iniciativa salieron del aislamiento.
También fui a contarle a mi ex profesor, Burgos Conte, lo que había hecho y agradecerle sus consejos. Años después, fui con mi hijo para ver el estado en que se encontraba, a la sazón, el camino y me encontré como se observa en las fotografías que me sacó y que acompaño con el presente relato.