Presencia correntina en Chajarí
El Club de Automóviles Clásicos de Corrientes volvió a las andadas en materia de encuentros federales de vehículos históricos. Esta vez la misión de "viejitos" correntinos puso proa a la ciudad entrerriana de Chajarí, donde representó a la provincia en un cónclave fierrero que crece edición tras edición, con una nutrida participación de modelos vintages, postvintage y contemporáneos.
El evento fue organizado por la Agrupación de Vehículos de Epoca de Chajarí, institución con la cual el club correntino mantiene lazos de amistad que permitieron distintas actividades conjuntas, entre ellas el reciente encuentro realizado en Mercedes. Allí, sin ir más lejos, los conservacionistas correntinos recibieron la invitación personalizada para participar del periplo entrerriano: Chajarí, la villa turística de Santa Ana, las costas del río Uruguay por la antigua traza de la hoy autovía nacional 14 y exposiciones estáticas en distintos puntos del recorrido.
--- Los enviados "especiales" del club correntino fueron en esta oportunidad la conocida Ford A 1931 pick up de la familia Ferrer, apodada cariñosamente "La Criolla", una espléndida baquet Ford A 1931 comandada por el matrimonio Osnaghi-Osnaghi y el siempre orondo Torino TSX-GS equipado con el mítico trío de carburadores Weber, con el más regular de los pilotos del CACC: Jorge Vertiz.
--- El terceto de aventureros partió el jueves en horas del mediodía para recorrer los 450 kilómetros que separan a la capital correntina de la ciudad de Chajarí, incluidos los tramos más deteriorados de la Ruta Nacional 119, lo que significó todo un reto para los dos Ford A y sus vehículos tractores, ya que por tratarse de automóviles de casi 90 años de vida se desplazaron en trailer. Custodiados por el Torino (cuyo comportamiento dinámico nada tiene que envidiarles a los autos modernos), llegaron a destino sin inconvenientes y se reunieron con una veintena de automóviles de todos los tiempos listos para desandar los senderos del ayer por zonas que, otrora, eran surcadas por estos mismos fierros antediluvianos pero no por motivos de paseo, sino del esforzado trabajo rural, productivo y comercial de los albores del siglo pasado.
--- Por supuesto que no todo fue soportar el polvo de los caminos más exigentes del circuito, ya que hubo tiempo para el relax en el maravilloso parque termal situado en el acceso a Chajarí, donde también los vehículos clásicos pudieron ser apreciados por el público. La organización previó además una cena de camaradería con todo lo necesario para una velada inolvidable, en especial el requisito de concurrir con atavíos de época. Es decir que conforme al año de fabricación de sus autos, los pilotos y navegantes debían vestirse con indumentaria cronológicamente acorde.
--- Así, pudo verse a don Guzmán Ferrer descender de su chatita celeste con puntilloso atuendo gauchesco, incluido el sombrero de paño y ala ancha infaltable en el guardarropa de cualquier caballero de raigambre campestre. Asimismo, Guillermo Osnaghi se presentó con atuendo de guapo del 900 y su esposa -sin dudas más elegante que el consorte- sorprendió con un refinado vestido estilo charleston.
--- En tanto Jorge y su máquina no precisaron más que un par de aditamentos setentistas para sintonizar con el "viaje al pasado" en materia de indumentaria. Un par de guantes ruteros y un chaleco al tono fueron suficientes, ya que el legendario Torino se caracteriza por ser un modelo que atravesó los últimos 50 años de historia automotriz argentina como un producto de avanzada, con aires de juventud indeleble.
