CETIC preocupada por baja demanda de boletos

ENCUENTRO. HARÁN UNA ASAMBLEA ENTRE LAS 18 EMPRESAS.

La Cá­ma­ra de Em­pre­sas de Trans­por­te In­ter­de­par­ta­men­tal de Co­rrien­tes (CE­TIC) in­for­mó que hi­cie­ron una eva­lua­ción de ven­tas de bo­le­tos en los úl­ti­mos fi­nes de se­ma­nas lar­gos y el re­cien­te Día de la Ma­dre. En la com­pa­ra­ción in­te­ra­nual de cor­te de pa­sa­jes, no­ta­ron que ca­yó un 30% la de­man­da. "Es una co­yun­tu­ra muy di­fí­cil por la que atra­ve­sa­mos. Nos va­mos a reu­nir en es­tos dí­as por­que ya no sa­be­mos que ha­cer, ade­más hay que abo­nar in­cre­men­tos sa­la­ria­les del per­so­nal", ex­pli­có a épo­ca el pre­si­den­te de CE­TIC, Os­val­do Spes­sot. Por otra par­te, el em­pre­sa­rio go­ya­no tam­bién ha­bló del po­si­ble in­cre­men­to de ta­ri­fas, mo­da­li­dad ha­bi­tual del úl­ti­mo bi­mes­tre del año. "A­ún na­da hay de­fi­ni­do, no­so­tros tam­bién tra­ba­ja­mos en lar­ga dis­tan­cia y hay que re­cor­dar que des­de agos­to hay un mar­gen del 20% pa­ra apli­car su­bas. Pues, la úl­ti­ma ac­tua­li­za­ción de la Ba­se Ta­ri­fa­ria de Apli­ca­ción (BTA) es de $1,1596 por ki­ló­me­tro". El in­cre­men­to au­to­ri­za­do re­co­no­ce los ma­yo­res cos­tos de las com­pa­ñí­as de trans­por­te, por ejem­plo en com­bus­ti­bles, re­pues­tos, se­gu­ros y sa­la­rios, en­tre otros. De es­te mo­do, las em­pre­sas fi­ja­rán los va­lo­res de los pa­sa­jes den­tro de las ban­das ta­ri­fa­rias apli­ca­das en re­la­ción con los cos­tos, al mar­gen de los sub­si­dios que re­ci­ben. Hay que te­ner pre­sen­te que ha­ce un mes la CE­TIC hi­zo una asam­blea pa­ra re­no­var au­to­ri­da­des. Se­gún se in­for­mó, par­ti­ci­pa­ron 14 re­pre­sen­tan­tes (de un to­tal de 18 flo­tas nu­cle­a­das). Fue re­e­lec­to co­mo pre­si­den­te el ci­ta­do Spes­sot, en tan­to que el vi­ce es Ro­ber­to Bá­ez, el se­cre­ta­rio Car­los Fa­va y la te­so­re­ra Ale­jan­dra Fa­va. "Te­ne­mos va­rios items pa­ra ana­li­zar con la nue­va co­mi­sión. Es­pe­ra­mos ce­rrar lo me­jor po­si­ble es­te año y pen­sar ya en 2017. Nues­tro sec­tor tie­ne mu­chos in­con­ve­nien­tes y hay tam­bién com­pe­ten­cia des­le­al", cul­mi­nó Spes­sot.