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San Luis recibió a los clásicos

Exitosa carrera de regularidad protagonizaron los pilotos y navegantes del CACC con la participación de 17 vehículos y un público entusiasta.
GRANDES EN SERIO. CHEVROLET IMPALA, CHEVROLET 400, Y LOS DOS TORINO.
GRANDES EN SERIO. CHEVROLET IMPALA, CHEVROLET 400, Y LOS DOS TORINO.

El Club de Automóviles Clásicos (CACC) logró un nuevo éxito de convocatoria en la sexta fecha del campeonato de regularidad Interclásicos, con 17 automóviles dispuestos en la línea de largada que se dispuso en la Costanera General San Martín frente a la confitería del casino. En esta oportunidad los vehículos de época pusieron rumbo a San Luis del Palmar, donde la Municipalidad dispuso un operativo integral de tránsito para garantizar la seguridad de las tripulaciones de forma tal que la gente pudiera disfrutar de la carrera en su segunda etapa: la precisión conductiva, realizada en el bulevar situado frente a la catedral local. Los vecinos de San Luis se congregaron para apreciar de cerca los autos, ya que también se montó una exposición estática en dos tiempos: antes del almuerzo, en consonancia con la prueba de habilidad conductiva (el ganador fue Jorge Vertiz con Torino TSX-GS), y a posteriori de la tenida gastronómica con la cual el Municipio agasajó a los pilotos y navegantes. El intendente Richard Valenzuela envió sus saludos debido a que no pudo ser de la partida por compromisos contraídos con antelación, pero en su representación estuvieron tres miembros del gabinete: el director de Cultura, Alberto Alarcón (Lalín); el director de Deportes, Sebastián Valenzuela; y el director de Prensa, David Alcaraz. Todos ellos junto con el cuerpo de inspectores de tránsito garantizaron que la carrera se cumpliera con éxito. Fueron en total 50 kilómetros intensos y muy entretenidos, con máquinas de distintas épocas como un Ford T de 1919, un Ford A de 1931, un jeep Land Rover de 1951, un Fiat 128 Super Europa, un Peugeot 404 y varios "haigas" de generosa musculatura motriz, como Chevrolet Impala, Chevrolet 400, Torino, Ford Falcon y un debutante Chevy Serie 2 amarillo que se sumó a la delegación del CACC en esta fecha.

CACHO FANGIO Y CACHO FRANCO.CACHO FANGIO Y CACHO FRANCO.
CACHO FANGIO Y CACHO FRANCO.CACHO FANGIO Y CACHO FRANCO.
FORD A 1931. LA CRIOLLA EN PLENA ACCIÓN,
SOBRE EL BULEVAR DE LA CATEDRAL DE SAN LUIS.
FORD T 1919. EL VAMPIRO AL MOMENTO DE LA LARGADA
DE LA PRUEBA DE PRECISIÓN CONDUCTIVA.
LARGA EL FORD A 1929 PHAETON CON JUAN CARLOS VOGT AL VOLANTE.
LAND ROVER 1951 EN LA PRECISIÓN CONDUCTIVA. ESTILO
INGLÉS EN LA CARRERA DEL CLUB DE AUTOMÓVILES CLÁSICOS.
DODGE GTX CON MOTOR V8 DE 5 LITROS. EL AUTO
MÁS POTENTE QUE SE FABRICÓ EN ARGENTINA.
EL ESPLÉNDIDO FORD FALCON
PASA POR LA PARROQUIA DE SAN LUIS DEL PALMAR.